|
|
| Утверждены Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС Постановление N 119/6-257 от 3 апреля 1989 г. ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ В УСЛОВИЯХ АВТОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ Сборник содержит нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ. Типовые нормы времени утверждены
Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и
Секретариата ВЦСПС от 3 апреля 1989 г. N 119/6-257 и рекомендуются для
применения в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства
независимо от их ведомственной подчиненности. Разработаны Центральным бюро нормативов
по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при
участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства
автомобильного транспорта РСФСР, Министерства транспорта УССР, Министерства
транспорта и дорожного хозяйства Латвийской ССР, Главмосавтотранса
Мосгорисполкома. Срок действия типовых норм времени - до
1996 г. 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1.1. Типовые нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А являются
межотраслевыми и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов
отрасли народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности. Нормы времени предназначены для
нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной
аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров
при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при
повременной оплате труда. 1.2. Типовые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы
организации труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию
труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования
(М.: Экономика, 1987). 1.3. В основу типовых норм времени
положены следующие материалы: - технологический процесс ремонта
автомобилей марок МАЗ; - данные фотохронометражных наблюдений и
фотографий рабочего дня; - технические характеристики
оборудования, механизмов и инструмента; - результаты анализа организации труда на
предприятиях и мероприятия по ее совершенствованию. 1.4. Типовые нормы времени установлены
для наиболее распространенных организационных условий выполнения ремонтных
работ при загрузке рабочих работой, исправном состоянии оборудования,
инструмента и приспособлений. Типовые нормы времени установлены на полный объем
работ, предусмотренный технологическим процессом ремонта по каждой операции и
выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей, и рассчитаны на
комплект узлов и деталей автомобиля. Нормы времени установлены в
человеко-часах и рассчитаны по формуле: А + А + А пз об отл Н = Т х (1 + ----------------), вр оп 100 где: Т - оперативное время на операцию, чел.-ч; оп А - подготовительно-заключительное время, 4% от оперативного пз времени; А - время на обслуживание рабочего места, 3% от оперативного об времени; А - время на отдых и личные потребности, 5% от оперативного отл времени. 1.5. В сборнике учтено время на
выполнение мелких работ в процессе сборки, подготовительных и контрольных
работ, дополняющих технологический процесс нормируемой операции. 1.6. Разряды работ в сборнике указаны в
соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий
рабочих в разделе "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства"
выпуска 1, утвержденного Постановлением Государственного комитета СССР по труду
и социальным вопросам и ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30, в разделах
"Металлопокрытия и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные
работы", "Механическая обработка металлов и других материалов"
выпуска 2, утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января
1985 г. N 17/2-54. Если в дальнейшем будут вноситься
поправки в Тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в
данном сборнике, должны соответственно изменяться. 1.7. На работы, не предусмотренные в
сборнике, устанавливаются местные технически обоснованные нормы времени по
аналогии с типовыми. 1.8. До введения типовых норм времени
необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в
соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить
производственный инструктаж рабочих. 1.9. При внедрении на предприятиях более
совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации труда и
производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих
производительность труда рабочих, следует разработать местные нормы методом
технического нормирования. 1.10. С введением настоящего сборника все
ранее действовавшие нормы времени на соответствующие работы отменяются (кроме
более прогрессивных). В нормативной части сборника слесарь по
ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется
сокращенно - "слесарь". 2. ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ┌────────────────────┬───────┬──────────────┬─────────┬──────────┐ │ Наименование │Модель,│ Техническая │Установ- │Габаритные│ │ │ тип │характеристика│ленная │ размеры, │ │ │ │ │мощность,│ мм │ │ │ │ │кВт │ │ ├────────────────────┼───────┼──────────────┼─────────┼──────────┤ │Конвейер эстакадный │НО-112Б│3950 │7,5 │- │ │грузонесущий с │ │ │ │ │ │тяговой цепью │ │ │ │ │ │Камера наружной │2008 │Мойка струйная│63 │9800 х │ │мойки шасси грузовых│ │ │ │5900 х │ │автомобилей АРЗов │ │ │ │4560 │ │Стенд для разборки │2370 │Универсальный │- │835 х │ │редукторов задних │ │ │ │700 х 900 │ │мостов автомобилей │ │ │ │ │ │Стенд для разборки │2397 │- │- │750 х │ │ступиц с тормозными │ │ │ │750 х 700 │ │барабанами автомоби-│ │ │ │ │ │лей │ │ │ │ │ │Стенд для разборки │3023П │- │- │1200 х │ │коленчатого вала с │ │ │ │500 х 1240│ │маховиком │ │ │ │ │ │Стенд для разборки и│12-18 │- │- │1210 х 660│ │сборки карданных │ │ │ │ │ │валов │ │ │ │ │ │Стенд для подразбор-│903-67 │Стационарный │- │1570 х │ │ки двигателей │ │ │ │1120 │ │Стенд для разборки │СР-205 │- │- │6100 х 744│ │двигателей │ │ │ │ │ │Стенд для разборки │3045 │- │- │1080 х │ │передних мостов │ │ │ │2000 х │ │ │ │ │ │3200 │ │Стенд для постановки│300 │Сжатие рессор │- │1800 х │ │рессор на передний и│ │пневматическое│ │1342 х 925│ │задний мосты автомо-│ │ │ │ │ │билей │ │ │ │ │ │Стенд универсальный │2365 │- │- │540 х │ │для сборки коробок │ │ │ │600 х 1000│ │передач автомобиля │ │ │ │ │ │Стенд универсальный │2190 │Универсальный │- │770 х │ │для сборки и регули-│ │ │ │640 х 1090│ │ровки рулевых управ-│ │ │ │ │ │лений автомобилей │ │ │ │ │ │Станок для динами- │98-725 │- │- │2485 х │ │ческой балансировки │ │ │ │870 х 1575│ │коленчатых валов │ │ │ │ │ │Верстак слесарный на│1019- │- │- │1200 х │ │одно рабочее место │10200 │ │ │809 х 800 │ │Печь-ванна для │2326- │t = 100 °C, │4,8 │1040 х │ │нагрева поршней │0000 │V = 38 л │ │450 х 862 │ │Стеллаж-вертушка для│06-860 │520, Н-1400 │- │3060 х 600│ │поршней, собранных с│ │ │ │ │ │шатунами │ │ │ │ │ │Полочный стеллаж │2242 │- │- │3060 х 600│ │Ларь для обтирочных │2240 │Емкость - │- │1000 х 500│ │материалов │ │0,05 куб. м │ │ │ │Металлическая │1012 │Емкость - │- │840 х 440 │ │корзинка для деталей│ │0,08 куб. м │ │ │ │Металлическая │1011 │Емкость - │- │400 х 200 │ │корзинка для крепежа│ │0,012 куб. м │ │ │ │Стенд для сборки │3012 │Стационарный │- │800 х 1000│ │шасси автомобилей │ │ │ │ │ │Захват для снятия │ОБ-1341│- │- │- │ │кабин │ │ │ │ │ │Захват для снятия │МОТ-126│- │- │- │ │коробки передач │ │ │ │ │ │Стеллаж для деталей │1019- │- │- │- │ │и узлов │50700 │ │ │ │ │Стеллаж для деталей │1019- │- │- │1400 х 500│ │и узлов │50300 │ │ │х 2025 │ │Секционный стеллаж │2283 │- │- │2000 х 456│ │для хранения деталей│ │ │ │ │ │и материалов │ │ │ │ │ │Стеллаж для крыльев │ПИ-067 │- │- │1710 х │ │автомобиля │ │ │ │1310 │ │Стеллаж для радиато-│2292 │- │- │2000 х 800│ │ров и топливных ба- │ │ │ │ │ │ков │ │ │ │ │ │Стеллаж для колес │ПИ-039 │Одноярусный │- │2383 х 880│ │Стенд для рулевых │ПИ-086 │Передвижной, │- │1350 х │ │механизмов │ │на 22 агрегата│ │1050 │ │Стеллаж для подушек │2243 │- │- │2580 х │ │и спинок сиденья │ │ │ │1200 │ │Станок для притирки │М-3 │Количество │1,0 │1700 х 585│ │клапанов │ │шпинделей - 12│ │ │ │Стенд для испытания │2170 │Универсальный │1,0 │707 х 660 │ │масляных насосов │ │ │ │ │ │Стенд для испытания │2196 │- │0,6 │1020 х 485│ │водяных насосов │ │ │ │ │ │Пресс для напрессов-│Гидрав-│Усилие - 25 т,│1,0 │1000 х 680│ │ки шестерни │личес- │производитель-│ │ │ │ │кий │ность - 50 │ │ │ │ │ │операций в час│ │ │ │Стенд для сборки │- │Стационарный │1,2 │960 х 720 │ │шатунов с поршневой │ │ │ │ │ │группой │ │ │ │ │ │Стенд для сборки и │М-2506 │Универсальный │- │540 │ │регулировки сцепле- │ │с пневматичес-│ │ │ │ния │ │ким приводом │ │ │ │Стеллаж для двигате-│ПИ-633 │Двухъярусный │- │1506 х │ │лей │ │ │ │1200 │ │Стенд для динамичес-│МС-27 │Вес балансиру-│- │2480 х 870│ │кой балансировки │ │емого изделия │ │ │ │карданных валов │ │- 15 - 35 кг │ │ │ │Стенд для испытания │2207 │Привод │- │922 х 565│ │гидравлических │ │пневматический│ │ │ │приводов тормоза │ │ │ │ │ └────────────────────┴───────┴──────────────┴─────────┴──────────┘ 3. ОРГАНИЗАЦИЯ
ТРУДА Ремонт автомобилей выполняется на
специально оборудованных рабочих местах в соответствии с установленным перечнем
операций и в определенной технологической последовательности. Разборку и сборку автомобилей выполняют
специализированные бригады рабочих. Такая организация труда способствует
лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических
результатов, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени,
повышению производительности труда. Основой при определении численного
состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на
ремонтируемый автомобиль. Перемещение деталей, узлов, материалов,
инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30
м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей. При разборке автомобилей в обязанности
слесарей по ремонту автомобилей входят установка захватов и подвешивание на
подвесной конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобиля. Снятие
узлов и агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят
рабочие, занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке
автомобиля, агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на
транспортерах, рольгангах или непосредственно на рабочих местах, с последующей
их установкой на транспортеры и рольганги рабочими, занятыми на этих работах. Двигатель снимается в сборе с коробкой
передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем
месте. Правильная организация рабочего места
определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и
инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими
производственными подразделениями и размеров ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование
(различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные
средства, приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные
верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и др.), удобная тара. Применение
стендов позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на
удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в
процессе работы. К рабочему месту подводится сжатый воздух
для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также
электроэнергии для освещения. Количество единиц ремонтируемого
оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать
установленной проектом нормы. Для удобной, безопасной работы при снятии
узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее
1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и другой
технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические,
пневматические, электрические устройства, краны и т.п.). Готовые детали и узлы комплектуются на
дневную программу и подаются комплектовщиками в конце смены на рабочие места
сборки автомобилей и агрегатов. Транспортировка агрегатов из моечной
машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов и двигателей
производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются
следующие транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы,
электрокары и тележки. Все члены бригады по ремонту автомобилей
имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного
инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и
заточка его производятся в инструментальном цехе (централизованно). Наладку,
ремонт и профилактическое обслуживание технологического оборудования,
подъемно-транспортных средств, механизмов и аппаратуры производит отдел
главного механика предприятия. Необходимо, чтобы окраска помещений и
оборудования, освещаемость рабочего места, вентиляция, производственная одежда
и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и
правилам техники безопасности. Типовые схемы организации рабочих мест по
разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля приводятся на рисунках ниже
(рисунки 1 и 2 не приводятся). ─────────────────────────────────────┬──────────────────────────── ┌───┐ │ │ ├─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ │ │ 2 │ │ │ │ │ │ │1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ │ └───┘┌───┐ │ ┌─────────┐ │ 4 │ ┌───┐ ┌┴┐ │ │ │ │ │ 3 │ │/│10 │ 8 │ └───┘ │ │ └┬┘ │ │ └───┘ │ │ │ ┌───┐ │ └─────────┘ │ 5 │ ┌─────┐ ┌──────┐ │ │ │ │ 7 │ │ 6 │ │ ┌──────────────┐ └───┘ └─────┘ └──────┘ │ │ 9 │ │ └──────────────┘ ─────────────────────────────────────┴──────────────────────────── Рис. 3. Типовая схема организации рабочего места разборки двигателей: 1 - транспортер для деталей, направленных
в мойку; 2 - моечная камера; 3, 4 - стенды для разборки двигателей; 5, 6 -
стеллажи для разобранных двигателей; 7 - верстак; 8 - накопитель для
неразобранных двигателей; 9 - накопитель для блоков двигателей; 10 -
кран-балка. ───────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────── ┌─┐┌─┐┌─┐ │┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌──┐┌──┐ │ │1││2││3│ (х) ││4││5││6││9││7││10││11│ │(х) (х)┌─┐┌──────┐ └─┘└─┘└─┘ 13 │└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└──┘└──┘ │14 15 │8││ 12 │ ┌──┐ │ ┌───────┐ │ └─┘└──────┘ │18│ │ │ 45 │ │ ┌──┐┌──┐ ┌──┐ └──┘ ┌┴┐ └───────┘┌┴┐ │30││31│ │ │ ┌──┐ │/│43 │/│44 │ ││ │ │ │ │ │ ┌──┐┌──┐ └┬┘ └┬┘ └──┘└──┘ │ │ │19│ │20││21│ │ │ │32│ │ │ └──┘└──┘ │ ┌──┐│ │ │ └──┘ │ ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐│26││ ┌──┐┌──┐┌──┐│ │ │ │ ││ ││ ││25││ ││ │27││28││29││ │ │ │22││23││24││ │└──┘│ │ ││ ││ ││ │ │ │ ││ ││ │└──┘ │ └──┘└──┘└──┘└──┘ │ └──┘└──┘└──┘ │ 33 34 35 36 37 38 │16 39 17 │ ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ │(х)┌──┐ ┌──┐┌──┬──┐ │ │ ││ ││ ││ ││ ││ │ │ │ │(х) │40││41│42│ │ └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ │ └──┘ └──┘└──┴──┘ │ ───────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────── Рис. 4. Типовая схема организации рабочего места сборки двигателя: 1 - 8 - верстаки; 9 - ванна для поршневой
группы; 10 - приспособление для сборки шатунно-поршневой системы; 11 - стол с
весами; 12 - стол мастера; 13 - 17 - стеллажи-вертушки; 18 - стенд для сборки
коленчатых валов; 19 - накопитель для блоков; 20 - 24, 27 - 31 - стенды для
сборки; 25, 26 - накопители для поршневой группы; 32 - накопитель для
двигателей; 33, 34 - накопители для коленчатых валов; 35 - накопитель для
коромысел; 36 - накопитель для толкателей; 37, 40 - накопители для фильтров; 38
- накопитель для масляных картеров; 39 - накопитель для маховиков; 41 -
накопитель для сцепления; 42 - накопитель для крышек шестерен; 43, 44 -
кран-балки; 45 - станок для балансировки коленчатых валов. ┌────────────────┬───────┬────┬──────────┬──────┬──────┬─────┬──── │ │ 3 │ │ 7 │ │ │ 9 │ │ │ ├───┤ │ └──────────┘ │ └─────┘ │ └───────┘ │ │ ┌─────────┐ │ │ 1 │ ┌───────────────┐ │ └─────────┘ │ 4 │ │ ┌─────────┐ └───────────────┘ │ │ 2 │ │ └─────────┘ │ ┌─────────────┐ │ │ ┬ ├───┤ ┬ │ │ │ ┴ 5 ┴ │ │ ┌────┐ └─────────────┘ │ │ 10 │ ┌─────┐ │ └────┘ ┌───────────┐ │ 8 │ │ │ 6 │ │ │ └──────────────────────────────┴───────────┴───┴─────┴──────────── Рис. 5. Типовая схема организации рабочего места ремонта ТНВД: 1, 2 - стенды для испытания ТНВД; 3, 5 -
стенды для сборки ТНВД; 4 - накопитель для насосов; 6 - накопитель для блоков;
7 - стеллаж для деталей; 8 - верстак; 5 - моечная камера; 10 - стол мастера. ────────────────────────────────────────────┬───────────────────── ─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ┌──────┐ │ │ │ │ │1│ │ │ │ │ ┌─────┐ │ 3 │ │ ─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ │ 2 │ │ │ │ └─────┘ └──────┘ │ 10 ┌┴┐ │/│ └┬┘ ┌──────┐ ┌──────┐ ┌─┐ ┌─┐ │ ┌─────────┐ │ 4 │ │ 5 │ │6│ │7│ │ │ │ └──────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ 9 │ └──────┘ └─┘ └─┘ │ │ │ │ │ │ ┌───────┐ │ └─────────┘ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ └───────┘ │ ────────────────────────────────────────────┴───────────────────── Рис. 6. Типовая схема организации рабочего места разборки коробки передач: 1 - конвейер моечной машины; 2 - пресс;
3, 4 - верстаки; 5 - стенд для разборки КПП; 6, 7 - тара для деталей; 8 -
накопитель для неразобранных КПП; 9 - место для отдыха; 10 - кран-балка. ────────────────────────────────────────────────────────┬───────── ┌────┐┌──┐ ┌──────┐ ┌──┐ 23 ┌──────┐ │ │ 28 ││27│ │ 25 │ │26│ (х) │ 24 │ │ (х) └────┘│ │ └──────┘ └──┘ └──────┘ │ 22 └──┘ │ ┌───┐ ┌────────┐ ┌────┐ │ ┌─────┐ │ │ │ 21 │ │ │ │ │ │ │29 │ └────────┘ │ 9 │ │ │ 20 │ │ │ ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ │ │ │ │ │ └───┘ │1 ││2 ││3 ││4 ││5 ││6 ││7 ││8 │ └────┘ │ │ │ └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ ┌───────┐ │ └─────┘ │ 10 │┌┴┐ │ ││/│32 └───────┘└┬┘ ┌────┐ 31 11 12 13 14 15 16 17 18 │ │ ├─ ─┐ ┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐ │ ┌─────┐ │ 30 │ ┌┴┐ │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ │ │ │ │ │ └┬┘ └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ │ │ 19 │ │ ├─ ─┘ │ │ │ └────┘ │ └─────┘ ────────────────────────────────────────────────────────┴───────── Рис. 7. Типовая схема организации рабочего места сборки коробки передач: 1 - 18 - стенды для сборки КПП; 19 -
стенд для испытания; 20 - накопитель для картеров; 21 - накопитель для деталей;
22, 23 - стеллажи-вертушки; 24, 25, 29 - верстаки; 26 - пресс для сборки валов;
27 - стол мастера; 28 - тумбочка; 30 - камера для окраски КПП; 31 - подвесной
конвейер; 32 - кран-балка. ┬ ┬ ┬ │ │ ┬ ┬ │ │ ┌───┐ │ │ │ │ │ │ 1 │ ┌┴┐ ├───┤ │ │ │ │ │/│2 │ │ │ │ │ │ └┬┘ ┌──┼┼──┼┼──┼┼──┼┼──┐ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌┴┐ │ │ 3 │ ├───┤ │ │ │ └┬┘ │ │ │ │ 4 │ │ │ │ │ │ └──┼┼──┼┼──┼┼──┼┼──┘ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┴ ┴ │ └───┘ │ │ │ │ ┴ ┴ ┴ Рис. 8. Типовая схема организации рабочего места разборки заднего моста: 1 - подвесной конвейер для
транспортировки мостов на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки
мостов; 4 - транспортер для снятия деталей. ─────────────────────┬───┬──────────────────────┬───────────────── │ 6 │ │ └───┘ │ ┌─────┐ ┌────┐ │ ┌───┐ ┌───┐ │ │ │ │13│ │ │ ┌┴┐ │ │ │ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ │ │ ┌┴┐ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │/│ │ │ │12 │ │ 1 │ │ 2 │ │ 3 │ │ 4 │ └┬┘ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ │ │ │ │ │ │ └─── │ │ │ │ │ │ │ │ └─────┘ └────┘ │ └───┘ └─────── │ │ ┌──────────┐ ┌─────────┐ │ │ 7 │ ┌────┐ ┌────┐ │ 10 │ (х) │ └──────────┘ │ 8 │ │ 9 │ └─────────┘ 11 │ ┌───┐ └────┘ └────┘ │ │14 │ ────────────────────────────────────────────────┴──┴───┴────────── Рис. 9. Типовая схема организации рабочего места сборки заднего моста: 1, 4 - накопители; 2, 3 - стенды для
сборки мостов; 5 - стенд для испытания; 6 - зачистная машина; 7, 10 - стеллажи
для деталей; 8, 9 - верстаки; 11 - стеллаж-вертушка; 12 - подвесной конвейер;
13 - кран-балка; 14 - место для отдыха. ┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────────── │ │ ┌─┬─┬─┐ 9 │ ┌─────────────┐ │ │5│6│7│ ┌─┐ │ │ 4 │ │ └─┴─┴─┘ ┌──────┐ ├─┤ ┌──────┐ ┌──────┐ │ └─────────────┘ │ │ │ ├─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┤ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ ├─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┤ │ 10 │ │ │ ┌─────┐ │ │ │ │ ├─┤ │ │ │ 11 │ │ 12 │ │ ┌────┐ ┌─┐ │ └──────┘ ├─┤ │ │ │ │ └─────┘ │ │ │ │ │ │ ├─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ └─┘ │ │ │ │ │ │ 1 │ │2│ (х) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └──────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ └──────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌┴┐ ┌────┐┌────┐ ┌────────────┐┌──────┐ │ └────┘ └─┘ 17│\│ │ 16 ││ 15 │ │ 14 ││ 13 │ │ └┬┘ └────┘└────┘ │ │└──────┘ │ │ └────────────┘ │ ┌─────┴─────────────────────────────────────────────── │ │ Рис. 10. Типовая схема организации рабочего места ремонта картера заднего моста: 1 - транспортер для запчастей и узлов; 2
- стеллаж; 3 - стеллаж-вертушка; 4 - пресс вертикальный; 5 - 7 - накопители; 8,
10 - верстаки; 9 - стенка защитная; 11 - станок сверлильный; 12, 13 -
накопители для картеров; 14 - пресс горизонтальный; 15, 16 - накопители для
кожухов; 17 - кран-балка. ┬ │ ┬ ┬ ┬ ┬ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ │ │ │ │ ┌┴┐ │ │ ├───┤ │ 1 ┌┴┐ │/│2 │ 3 │ │ 4 │ │ └┬┘ └┬┘ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ │ │ │ │ │ └────┘ │ └───┘ │ Рис. 11. Типовая схема организации рабочего места разборки передней оси: 1 - подвесной конвейер для транспортировки
осей на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки осей; 4 -
транспортер для снятых деталей. ────────────────────────────────────────────────┬───┬────┬────── (х) ┌────────┐┌──────┐┌───────┐ (х) │ │ 15 │ 6 │ 7 ││ 8 ││ 9 │ 10 │ │ │ │ │└──────┘│ │ │ └────┘ └────────┘ └───────┘ │ ┌─────┐ │ │ │ ┌───┐┌────────┐┌────────┐┌───────┐ │ │ │ │ ││ ││ ││ │┌┴┐ │ │ │ 2 ││ 3 ││ 4 ││ 5 ││/│13 ┌───── │ 1 │ │ ││ ││ ││ │└┬┘ │ │ │ └───┘└────────┘└────────┘└───────┘ │ │ │ │ │ ┌┴┐ 14 │ │ │ └┬┘ └─────┘ │ │ │ └───── │ ┌──────────────┐ ┌──┐ │ │ 11 │ │12│ │ │ │ └──┘ │ └──────────────┘ │ ────────────────────────────────────────────────┴─────────────── Рис. 12. Типовая схема организации рабочего места сборки передней оси: 1 - накопитель; 2 - стеллаж для
поворотных кулаков; 3 - 5 - стенды для сборки осей; 6, 10 - стеллажи-вертушки;
7, 9, 11 - стеллажи для деталей; 8 - верстак; 12 - зачистная машина; 13 -
кран-балка; 14 - подвесной конвейер; 15 - место для отдыха. 4. НОРМАТИВНАЯ
ЧАСТЬ Раздел 4.1.
РАЗБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ ┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐ │ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки │ │ нормы │ операций и │ца │вание, │фес-│ряд │автомобилей: │ │ │содержание работы │объема│инстру- │сия │ра- │ МАЗ-5335, │ │ │ │работы│мент и │ис- │боты│ МАЗ-5549, │ │ │ │ │приспо- │пол-│ │ МАЗ-5429, │ │ │ │ │собления│ни- │ │ МАЗ-509А │ │ │ │ │ │теля│ ├─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │Годовая про- │ │ │ │ │ │ │ │изводственная│ │ │ │ │ │ │ │программа │ │ │ │ │ │ │ │предприятий │ │ │ │ │ │ │ ├──────┬──────┤ │ │ │ │ │ │ │ до │свыше │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ ед. │ ед. │ │ │ │ │ │ │ ├──────┴──────┤ │ │ │ │ │ │ │ Норма │ │ │ │ │ │ │ │ времени в │ │ │ │ │ │ │ │ чел.-час. │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤ │ 4.1.1. НАРУЖНАЯ ОЧИСТКА И МОЙКА АВТОМОБИЛЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.1.1 │Наружная мойка │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить автомо-│Авто- │Моечная │Ма- │2 │0,64 │0,58 │ │ │биль на конвейер │мобиль│машина │ши- │ │ │ │ │ │моечной машины и │ │ОМ-7459 │нист│ │ │ │ │ │подать в камеру, │ │ГОСНИТИ │мо- │ │ │ │ │ │произвести мойку │ │ │еч- │ │ │ │ │ │автомобиля горячей│ │ │ной │ │ │ │ │ │водой, проверить │ │ │ма- │ │ │ │ │ │качество мойки. │ │ │шины│ │ │ │ │ │Подать автомобиль │ │ │ │ │ │ │ │ │на разборку │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.2 │Выпаривание топ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ливного бака │ │ │ │ │ │ │ │ │Поместить топлив- │Топ- │Камера │То │2 │0,34 │0,31 │ │ │ный бак в камеру │ливный│для │же │ │ │ │ │ │для выпаривания, │бак │выпари- │ │ │ │ │ │ │отвернуть пробку │ │ривания │ │ │ │ │ │ │сливного отверстия│ │собст- │ │ │ │ │ │ │топливного бака, │ │венного │ │ │ │ │ │ │вставить наконеч- │ │изготов-│ │ │ │ │ │ │ник паропроводного│ │ления, │ │ │ │ │ │ │рукава в отверстие│ │рукав │ │ │ │ │ │ │для установки дат-│ │паропро-│ │ │ │ │ │ │чика указателя │ │водный с│ │ │ │ │ │ │топлива и выпарить│ │с нако- │ │ │ │ │ │ │внутреннюю полость│ │нечни- │ │ │ │ │ │ │бака. Убрать паро-│ │ком, │ │ │ │ │ │ │проводный рукав. │ │ключ │ │ │ │ │ │ │Завернуть пробку │ │гаечный │ │ │ │ │ │ │сменного отверстия│ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.3 │Промывка топливно-│ │ │ │ │ │ │ │ │го бака │ │ │ │ │ │ │ │ │Опустить топливный│Топ- │Контей- │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │бак в выварочный │ливный│нер для │ │ │ │ │ │ │контейнер, выва- │бак │выварки │ │ │ │ │ │ │рить в растворе, │ │баков, │ │ │ │ │ │ │вынуть бак из ван-│ │захват │ │ │ │ │ │ │ны с раствором и │ │для ба- │ │ │ │ │ │ │опустить в ванну │ │ка, таль│ │ │ │ │ │ │для ополаскивания │ │электри-│ │ │ │ │ │ │ │ │ческая, │ │ │ │ │ │ │ │ │ванна │ │ │ │ │ │ │ │ │для вы- │ │ │ │ │ │ │ │ │варки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ванна │ │ │ │ │ │ │ │ │для опо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ласкива-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │4.1.1.4 │Слив масла, выпа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ривание картеров │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть сливную │Картер│Камера │" │2 │0,44 │0,39 │ │ │и наливную пробки │ │выпароч-│ │ │ │ │ │ │из картера заднего│ │ная соб-│ │ │ │ │ │ │моста, вывернуть │ │ственно-│ │ │ │ │ │ │наливную пробку из│ │го изго-│ │ │ │ │ │ │картера редуктора,│ │товле- │ │ │ │ │ │ │вывернуть сливную │ │ния, │ │ │ │ │ │ │и наливную пробки │ │лебедка,│ │ │ │ │ │ │коробки передач, │ │рукав │ │ │ │ │ │ │вывернуть сливную │ │паропро-│ │ │ │ │ │ │пробку из масляно-│ │водный с│ │ │ │ │ │ │го картера двига- │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │теля, слить масло │ │ником, │ │ │ │ │ │ │из всех емкостей. │ │ключ │ │ │ │ │ │ │Вставить в налив- │ │гаечный │ │ │ │ │ │ │ные отверстия кар-│ │ │ │ │ │ │ │ │теров наконечники │ │ │ │ │ │ │ │ │паропроводных │ │ │ │ │ │ │ │ │рукавов и открыть │ │ │ │ │ │ │ │ │вентили паропрово-│ │ │ │ │ │ │ │ │да. Выпарить мас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ляные картеры в │ │ │ │ │ │ │ │ │течение 20 минут, │ │ │ │ │ │ │ │ │закрыть вентили, │ │ │ │ │ │ │ │ │вынуть наконечники│ │ │ │ │ │ │ │ │рукавов из карте- │ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.5 │Выварка и ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивание крыльев │ │ │ │ │ │ │ │ │капота и облицовка│ │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить крылья, │Кры- │Контей- │" │2 │0,28 │0,25 │ │ │капот, облицовку │лья, │нер, │ │ │ │ │ │ │радиатора в специ-│капот,│ванна, │ │ │ │ │ │ │альный контейнер │обли- │кран │ │ │ │ │ │ │для выварки, │цовка │подвес- │ │ │ │ │ │ │опустить контейнер│радиа-│ной, │ │ │ │ │ │ │в ванну с раство- │тора │шланг │ │ │ │ │ │ │ром. Вытащить кон-│ │ │ │ │ │ │ │ │тейнер из раство- │ │ │ │ │ │ │ │ │ра, слить остав- │ │ │ │ │ │ │ │ │шийся раствор. │ │ │ │ │ │ │ │ │Подать контейнер в│ │ │ │ │ │ │ │ │в ванну с горячей │ │ │ │ │ │ │ │ │водой для ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивания. Облить │ │ │ │ │ │ │ │ │струей холодной │ │ │ │ │ │ │ │ │воды из шланга об-│ │ │ │ │ │ │ │ │лицовку радиатора,│ │ │ │ │ │ │ │ │крылья и капот в │ │ │ │ │ │ │ │ │подвешенном поло- │ │ │ │ │ │ │ │ │жении и продуть │ │ │ │ │ │ │ │ │сжатым воздухом с │ │ │ │ │ │ │ │ │целью удаления │ │ │ │ │ │ │ │ │влаги из трудно- │ │ │ │ │ │ │ │ │доступных мест. │ │ │ │ │ │ │ │ │Произвести сушку │ │ │ │ │ │ │ │ │облицовки радиато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра, крыльев и ка- │ │ │ │ │ │ │ │ │пота в подвешенном│ │ │ │ │ │ │ │ │положении и про- │ │ │ │ │ │ │ │ │дуть сжатым возду-│ │ │ │ │ │ │ │ │хом с целью удале-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния влаги из труд-│ │ │ │ │ │ │ │ │нодоступных мест. │ │ │ │ │ │ │ │ │Произвести сушку │ │ │ │ │ │ │ │ │облицовки радиато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра, крыльев и ка- │ │ │ │ │ │ │ │ │пота при комнатной│ │ │ │ │ │ │ │ │температуре. │ │ │ │ │ │ │ │ │Подать контейнер │ │ │ │ │ │ │ │ │с облицовкой на │ │ │ │ │ │ │ │ │линию ремонта │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.6 │Промывка шасси │ │ │ │ │ │ │ │ │Подать шасси в │Шасси │Машина │" │2 │0,38 │0,34 │ │ │камеру моечной ма-│ │моечная │ │ │ │ │ │ │шины. Промыть шас-│ │ │ │ │ │ │ │ │си автомобиля го- │ │ │ │ │ │ │ │ │рячей водой, пово-│ │ │ │ │ │ │ │ │рачивая шасси в │ │ │ │ │ │ │ │ │различных плоскос-│ │ │ │ │ │ │ │ │тях. При наличии │ │ │ │ │ │ │ │ │масляных загрязне-│ │ │ │ │ │ │ │ │ний операцию пов- │ │ │ │ │ │ │ │ │торить │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.7 │Выварка и ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивание рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │Опустить раму в │Рама │Захват │" │2 │0,32 │0,29 │ │ │выварочную машину,│ │для рам,│ │ │ │ │ │ │выварить в раство-│ │таль, │ │ │ │ │ │ │ре, вынуть раму из│ │ванна │ │ │ │ │ │ │ванны с раствором │ │для вы- │ │ │ │ │ │ │и опустить в ванну│ │варки, │ │ │ │ │ │ │для ополаскивания,│ │ванна │ │ │ │ │ │ │ополоснуть раму в │ │для опо-│ │ │ │ │ │ │горячей воде │ │ласкива-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │4.1.1.8 │Выварка и ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивание кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Опустить кабину в │Кабина│Ванна │" │2 │0,40 │0,36 │ │ │выварочную ванну, │ │для вы- │ │ │ │ │ │ │выварить, вынуть │ │варки, │ │ │ │ │ │ │кабину из ванны с │ │ванна │ │ │ │ │ │ │раствором и опус- │ │для опо-│ │ │ │ │ │ │тить в ванну для │ │ласкива-│ │ │ │ │ │ │ополаскивания. │ │ния │ │ │ │ │ │ │Ополоснуть кабину │ │ │ │ │ │ │ │ │в горячей воде │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.9 │Выпаривание масля-│ │ │ │ │ │ │ │ │ного бака опроки- │ │ │ │ │ │ │ │ │дывающего механиз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ма платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Поместить масляный│Масля-│Установ-│" │2 │0,14 │0,13 │ │ │бак в камеру для │ный │ка для │ │ │ │ │ │ │выпаривания. │бак │выпари- │ │ │ │ │ │ │Вставить в горло- │ │вания │ │ │ │ │ │ │вину бака наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ник паропроводного│ │ │ │ │ │ │ │ │рукава. Выпарить │ │ │ │ │ │ │ │ │внутреннюю полость│ │ │ │ │ │ │ │ │бака. Вынуть паро-│ │ │ │ │ │ │ │ │проводный рукав │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.10 │Промывка масляного│ │ │ │ │ │ │ │ │бака │ │ │ │ │ │ │ │ │Опустить масляный │То же │Контей- │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │бак в выварочный │ │нер для │ │ │ │ │ │ │контейнер. Выва- │ │выварки │ │ │ │ │ │ │рить в растворе, │ │баков, │ │ │ │ │ │ │вынуть бак из кон-│ │ванна │ │ │ │ │ │ │тейнера и опустить│ │для опо-│ │ │ │ │ │ │в ванну для опо- │ │ласкива-│ │ │ │ │ │ │ласкивания, опо- │ │ния │ │ │ │ │ │ │лоснуть бак в го- │ │ │ │ │ │ │ │ │рячей воде │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.11 │Выпаривание масля-│ │ │ │ │ │ │ │ │ного картера и │ │ │ │ │ │ │ │ │наружная мойка │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить двига- │Двига-│Установ-│" │2 │0,25 │0,22 │ │ │тель в выпарочную │тель │ка моеч-│ │ │ │ │ │ │камеру. Вставить │ │ная, │ │ │ │ │ │ │шланг в маслона- │ │кран │ │ │ │ │ │ │ливной патрубок │ │мостовой│ │ │ │ │ │ │вентиляции и про- │ │одноба- │ │ │ │ │ │ │извести выпарива- │ │лочный, │ │ │ │ │ │ │ние масляного кар-│ │строп │ │ │ │ │ │ │тера острым паром.│ │для дви-│ │ │ │ │ │ │Подать двигатель в│ │гателя │ │ │ │ │ │ │моечную установку │ │ │ │ │ │ │ │ │и произвести на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ружную мойку дви- │ │ │ │ │ │ │ │ │гателя струей воды│ │ │ │ │ │ │ │ │под давлением, вы-│ │ │ │ │ │ │ │ │нуть промытый дви-│ │ │ │ │ │ │ │ │гатель │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.12 │Выварка и ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивание дверей │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить двери в │Дверь │Контей- │" │2 │0,24 │0,21 │ │ │специальный кон- │ │нер под-│ │ │ │ │ │ │тейнер для вывар- │ │весной, │ │ │ │ │ │ │ки. Опустить кон- │ │ванна, │ │ │ │ │ │ │тейнер в ванну с │ │кран │ │ │ │ │ │ │раствором. Выта- │ │ │ │ │ │ │ │ │щить контейнер из │ │ │ │ │ │ │ │ │раствора, слить │ │ │ │ │ │ │ │ │оставшийся раст- │ │ │ │ │ │ │ │ │вор. Подать кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │тейнер в ванну с │ │ │ │ │ │ │ │ │горячей водой для │ │ │ │ │ │ │ │ │ополаскивания. │ │ │ │ │ │ │ │ │Облить струей хо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лодной воды двери │ │ │ │ │ │ │ │ │в подвешенном по- │ │ │ │ │ │ │ │ │ложении и продуть │ │ │ │ │ │ │ │ │сжатым воздухом │ │ │ │ │ │ │ │ │для удаления влаги│ │ │ │ │ │ │ │ │из труднодоступных│ │ │ │ │ │ │ │ │мест. Произвести │ │ │ │ │ │ │ │ │сушку дверей при │ │ │ │ │ │ │ │ │комнатной темпера-│ │ │ │ │ │ │ │ │туре. Подать кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │тейнер с дверями │ │ │ │ │ │ │ │ │на линию ремонта │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.13 │Выварка и ополас- │ │ │ │ │ │ │ │ │кивание крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │вентиляционного │ │ │ │ │ │ │ │ │люка крыши, дверки│ │ │ │ │ │ │ │ │вещевого ящика, │ │ │ │ │ │ │ │ │брызговиков, под- │ │ │ │ │ │ │ │ │ножек │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить детали в │Крышка│Контей- │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │специальный кон- │люка, │нер │ │ │ │ │ │ │тейнер для вывар- │дверка│ │ │ │ │ │ │ │ки. Опустить кон- │веще- │ │ │ │ │ │ │ │тейнер в ванну с │вого │ │ │ │ │ │ │ │раствором. Выта- │ящика,│ │ │ │ │ │ │ │щить контейнер из │брыз- │ │ │ │ │ │ │ │раствора, слить │гови- │ │ │ │ │ │ │ │оставшийся раст- │ки, │ │ │ │ │ │ │ │вор. Подать кон- │под- │ │ │ │ │ │ │ │тейнер в ванну с │ножки │ │ │ │ │ │ │ │горячей водой для │ │ │ │ │ │ │ │ │ополаскивания. │ │ │ │ │ │ │ │ │Облить струей хо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лодной воды крыш- │ │ │ │ │ │ │ │ │ки вентиляционного│ │ │ │ │ │ │ │ │люка, раскладки │ │ │ │ │ │ │ │ │вентиляционного │ │ │ │ │ │ │ │ │люка, дверку веще-│ │ │ │ │ │ │ │ │вого ящика, брыз- │ │ │ │ │ │ │ │ │говики крыльев, │ │ │ │ │ │ │ │ │подножки и продуть│ │ │ │ │ │ │ │ │сжатым воздухом │ │ │ │ │ │ │ │ │для удаления влаги│ │ │ │ │ │ │ │ │из труднодоступных│ │ │ │ │ │ │ │ │мест. Подать кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │тейнер с деталями │ │ │ │ │ │ │ │ │на линию ремонта │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1.14 │Промывка радиатора│ │ │ │ │ │ │ │ │от накипи │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить радиа- │Радиа-│Моечная │" │2 │0,20 │0,19 │ │ │тор автомобиля в │тор │машина │ │ │ │ │ │ │моечную машину и │ │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ │ги, провести мойку│ │ │ │ │ │ │ │ │радиатора раство- │ │ │ │ │ │ │ │ │ром, ополоснуть │ │ │ │ │ │ │ │ │горячей водой. │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить шланги│ │ │ │ │ │ │ │ │и снять радиатор с│ │ │ │ │ │ │ │ │с моечной машины │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.1 │ │ │ │ │4,2 │3,78 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.2. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.2.1 │Снятие аккумуля- │ │ │ │ │ │ │ │ │торных батарей │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Акку- │Ключи: │Сле-│2 │0,32 │0,29 │ │ │наконечники прово-│муля- │10 - 12,│сарь│ │ │ │ │ │дов, отвернуть │торные│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │гайки, снять кар- │бата- │электро-│ │ │ │ │ │ │кас и вынуть акку-│реи │тельфер,│ │ │ │ │ │ │муляторные батареи│ │захват │ │ │ │ │ │4.1.2.2 │Снять задние фона-│ │ │ │ │ │ │ │ │ри │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Задние│Отвертка│" │2 │0,22 │0,20 │ │ │да, отвернуть гай-│фонари│Б150 х │ │ │ │ │ │ │ки крепления и │ │0,5, │ │ │ │ │ │ │снять задние фона-│ │ключ │ │ │ │ │ │ │ри. Отвернуть гай-│ │6 - 9, │ │ │ │ │ │ │ки и снять крон- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │штейны │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.2.3 │Снять облицовку │ │ │ │ │ │ │ │ │передка │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты и │Обли- │Отвертка│" │2 │0,05 │0,04 │ │ │снять облицовку │цовка │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ │перед-│0,5 │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │ │4.1.2.4 │Снять фары │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Фары │Отвертка│" │2 │0,26 │0,23 │ │ │да, отвернуть вин-│ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ты крепления и │ │1,0 │ │ │ │ │ │ │снять фары │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.5 │Снять подфарники │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Под- │Отвертка│" │2 │0,26 │0,23 │ │ │да, отвернуть вин-│фарни-│Б220 х │ │ │ │ │ │ │ты крепления и │ки │1,0 │ │ │ │ │ │ │снять подфарники │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.6 │Снять противоту- │ │ │ │ │ │ │ │ │манные фары │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Проти-│То же │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │да, открепить и │воту- │ │ │ │ │ │ │ │снять противоту- │манные│ │ │ │ │ │ │ │манные фары │фары │ │ │ │ │ │ │4.1.2.7 │Снять подкапотную │ │ │ │ │ │ │ │ │лампу │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Подка-│Отвертка│" │2 │0,12 │0,11 │ │ │да, открепить и │потная│Б200 х │ │ │ │ │ │ │снять подкапотную │лампа │1,0 │ │ │ │ │ │ │лампу │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.8 │Снять плафон каби-│ │ │ │ │ │ │ │ │ны │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Плафон│То же │" │2 │0,16 │0,14 │ │ │да, открепить и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять плафон осве-│ │ │ │ │ │ │ │ │щения кабины │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.9 │Снять кнопку сиг- │ │ │ │ │ │ │ │ │нала │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять кнопку, │Кнопка│Отвертка│" │2 │0,07 │0,06 │ │ │тарелку и пружину │сигна-│Б175 х │ │ │ │ │ │ │сигнала, отвернуть│ла │0,7 │ │ │ │ │ │ │винты крепления и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять основу │ │ │ │ │ │ │ │ │кнопки сигнала │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.10 │Снять переключа- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель указателей │ │ │ │ │ │ │ │ │поворотов │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Пере- │Отвертка│" │2 │0,12 │0,11 │ │ │да, отвернуть вин-│ключа-│Б175 х │ │ │ │ │ │ │ты крепления и │тель │0,4 │ │ │ │ │ │ │снять переключа- │указа-│ │ │ │ │ │ │ │тель │телей │ │ │ │ │ │ │ │ │пово- │ │ │ │ │ │ │ │ │ротов │ │ │ │ │ │ │4.1.2.11 │Снять ножной пере-│ │ │ │ │ │ │ │ │ключатель света │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Ножной│Отверт- │" │2 │0,17 │0,16 │ │ │ножной переключа- │пере- │ка, ключ│ │ │ │ │ │ │тель света │ключа-│8 - 10 │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │света │ │ │ │ │ │ │4.1.2.12 │Снять звуковой │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнал │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Зву- │Отвертка│" │2 │0,17 │0,16 │ │ │да, открепить и │ковой │Б200 х │ │ │ │ │ │ │снять сигнал, │сигнал│0,7, │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │ │ключ │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │8 - 10 │ │ │ │ │ │ │кронштейн сигнала │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.13 │Снять выключатель │ │ │ │ │ │ │ │ │массы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Выклю-│Ключ │" │2 │0,05 │0,04 │ │ │да, отвернуть бол-│чатель│8 - 10, │ │ │ │ │ │ │ты крепления и │массы │пневмо- │ │ │ │ │ │ │снять выключатель │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │массы │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │4.1.2.14 │Снять предохрани- │ │ │ │ │ │ │ │ │тели │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Предо-│Отвертка│" │2 │0,08 │0,07 │ │ │да, отвернуть вин-│храни-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │ты крепления и │тель │1,0 │ │ │ │ │ │ │снять блоки предо-│ │ │ │ │ │ │ │ │хранителей │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.15 │Снять реле-регуля-│ │ │ │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Реле- │Ключ │" │2 │0,12 │0,11 │ │ │да, открепить и │регу- │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │снять реле-регуля-│лятор │отвертка│ │ │ │ │ │ │тор, отвернуть │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │гайки болтов креп-│ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ления и снять │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │кронштейн реле- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │регулятора │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.2.16 │Снять генератор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить про- │Гене- │Ключи: │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │вода, открепить и │ратор │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │снять генератор, │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │кронштейн генера- │ │1,0 │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.17 │Снять стартер │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить хомуты и│Стар- │Плоско- │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │снять стартер. │тер │губцы │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │ │175, │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │молоток │ │ │ │ │ │ │кронштейн стартера│ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.2.18 │Снять электропро- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить нако- │Элек- │Отвертка│" │2 │0,64 │0,58 │ │ │нечники электро- │тро- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │проводов, откре- │прово-│1,0, │ │ │ │ │ │ │пить и снять про- │да │ключ │ │ │ │ │ │ │вода │ │8 - 10 │ │ │ │ │ │4.1.2.19 │Снять клеммовые │ │ │ │ │ │ │ │ │панели │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты │Клем- │Отвертка│" │2 │0,20 │0,19 │ │ │крепления и снять │мовые │Б200 х │ │ │ │ │ │ │клеммовые панели │панели│1,0 │ │ │ │ │ │4.1.2.20 │Снять щиток │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Щиток │То же │" │2 │0,26 │0,23 │ │ │щиток приборов в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.21 │Снять отопитель │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Отопи-│" │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │да, открепить и │тель │ │ │ │ │ │ │ │снять отопитель │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.22 │Снять включатель │ │ │ │ │ │ │ │ │стартера │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты │Вклю- │" │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │крепления, снять │чатель│ │ │ │ │ │ │ │включатель старте-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2.23 │Снять привод стек-│ │ │ │ │ │ │ │ │лоочистителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить прово-│Привод│Отвертка│" │2 │0,03 │0,03 │ │ │да, открепить и │стек- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │снять привод стек-│ло- │1,0, │ │ │ │ │ │ │лоочистителя │очис- │ключ │ │ │ │ │ │ │ │тителя│12 - 14 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.2 │ │ │ │ │3,73 │3,37 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.3. РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ НА АГРЕГАТЫ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.3.1 │Подать автомобиль │ │ │ │ │ │ │ │ │в цех разборки │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить автомо- │Авто- │Лебедка,│Сле-│3 │0,15 │0,13 │ │ │биль тросом и │мобиль│трос │сарь│ │ │ │ │ │затянуть его в цех│ │ │ │ │ │ │ │ │для разборки │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.2 │Снять рулевое │ │ │ │ │ │ │ │ │колесо │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку │Руле- │Ключ │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │крепления и снять │вое │торцовый│ │ │ │ │ │ │рулевое колесо │колесо│36, │ │ │ │ │ │ │ │ │съемник │ │ │ │ │ │4.1.3.3 │Снять колонку │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевого управле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить кар- │Колон-│Молоток │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │данный вал рулево-│ка ру-│А3, │ │ │ │ │ │ │го управления, │левого│плоско- │ │ │ │ │ │ │открепить и снять │управ-│губцы │ │ │ │ │ │ │колонку рулевого │ления │175, от-│ │ │ │ │ │ │управления │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.4 │Снять педаль при- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Педаль│Плоско- │" │3 │0,13 │0,12 │ │ │выбить палец и │приво-│губцы │ │ │ │ │ │ │отсоединить тягу, │да │175, │ │ │ │ │ │ │открепить и снять │сцеп- │молоток │ │ │ │ │ │ │педаль привода │ления │А3, │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │бородок │ │ │ │ │ │4.1.3.5 │Снять тяги управ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления подачей топ-│ │ │ │ │ │ │ │ │лива и тормозным │ │ │ │ │ │ │ │ │краном │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать и │Тяги │Отвертка│" │3 │0,29 │0,26 │ │ │выбить пальцы │управ-│Б150 х │ │ │ │ │ │ │вилок, открепить и│ления │0,5, │ │ │ │ │ │ │снять тяги │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │11 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.6 │Снять педаль при- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять оттяжную │Тяга │Плоско- │" │3 │0,13 │0,12 │ │ │пружину привода │при- │губцы │ │ │ │ │ │ │сцепления, рас- │вода │175, мо-│ │ │ │ │ │ │шплинтовать, вы- │сцеп- │лоток А3│ │ │ │ │ │ │бить пальцы вилок │ления │ │ │ │ │ │ │ │и снять тягу │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.7 │Снять кронштейн с │ │ │ │ │ │ │ │ │тягой ножного │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Кронш-│Ключ │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │тейн в│торцовый│ │ │ │ │ │ │кронштейн в сборе │сборе │12 │ │ │ │ │ │4.1.3.8 │Снять рычаг КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Рычаг │Плоско- │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │выбить палец и │КП │губцы │ │ │ │ │ │ │снять рычаг пере- │ │175, │ │ │ │ │ │ │ключателя передач │ │молоток │ │ │ │ │ │ │КП │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │бородок │ │ │ │ │ │4.1.3.9 │Снять щиток задка │ │ │ │ │ │ │ │ │кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты │Щиток │Отвертка│" │2 │0,06 │0,05 │ │ │крепления и снять │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │щиток │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12 │ │ │ │ │ │4.1.3.10 │Снять кабину │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Кабина│Ключ │" │3 │0,50 │0,46 │ │ │крепления и снять │ │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │кабину и пружины │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.11 │Снять колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Колеса│Пневмо- │" │2 │0,60 │0,54 │ │ │крепления, снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │прижимы и колеса │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │32, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.12 │Снять защелку от- │ │ │ │ │ │ │ │ │кидного кронштейна│ │ │ │ │ │ │ │ │запасного колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Вынуть штифт, │Защел-│Бородок │" │2 │0,09 │0,08 │ │ │снять валик, │ка │2, моло-│ │ │ │ │ │ │пружину и защелку │ │ток А3 │ │ │ │ │ │4.1.3.13 │Снять держатель │ │ │ │ │ │ │ │ │запасного колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Держа-│Ключ │" │2 │0,05 │0,04 │ │ │крепления, снять │тель │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │держатель запасно-│запас-│ │ │ │ │ │ │ │го колеса │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │колеса│ │ │ │ │ │ │4.1.3.14 │Снять откидной │ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейн запасно-│ │ │ │ │ │ │ │ │го колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Откид-│Молоток │" │2 │0,15 │0,13 │ │ │кронштейн │ной │А3, │ │ │ │ │ │ │ │крон- │оправка │ │ │ │ │ │ │ │штейн │ │ │ │ │ │ │4.1.3.15 │Снять ящик аккуму-│ │ │ │ │ │ │ │ │ляторных батарей │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Ящик │Ключ │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │крепления, снять │акку- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │уголки, ящик акку-│муля- │ │ │ │ │ │ │ │муляторных батарей│торных│ │ │ │ │ │ │ │ │бата- │ │ │ │ │ │ │ │ │рей │ │ │ │ │ │ │4.1.3.16 │Снять упор-ограни-│ │ │ │ │ │ │ │ │читель кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Упор- │Молоток │" │3 │0,05 │0,04 │ │ │упор-ограничитель │огра- │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ничи- │оправка │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │кабины│ │ │ │ │ │ │4.1.3.17 │Снять топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │бак │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить топли-│Бак │Ключ │" │3 │0,16 │0,14 │ │ │вопроводы, откре- │топ- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │пить хомуты и │ливный│ │ │ │ │ │ │ │снять топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │бак │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.18 │Снять дополнитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный топливный бак │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Бак │То же │" │3 │0,20 │0,19 │ │ │дополнительный │топ- │ │ │ │ │ │ │ │топливный бак │ливный│ │ │ │ │ │ │4.1.3.19 │Снять брызговики │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Брыз- │Ключ │" │2 │0,23 │0,21 │ │ │болтов крепления и│говики│торцовый│ │ │ │ │ │ │снять брызговики │плат- │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │формы │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.20 │Снять привод жалю-│ │ │ │ │ │ │ │ │зи радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить, снять │Привод│Отвертка│" │2 │0,16 │0,14 │ │ │валик и тягу при- │жалюзи│Б200 х │ │ │ │ │ │ │вода, снять трос │радиа-│1,0, │ │ │ │ │ │ │ │тора │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.3.21 │Снять обогреватель│ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить шланги│Обо- │Плоско- │" │3 │0,56 │0,50 │ │ │отопителя, откре- │грева-│губцы │ │ │ │ │ │ │пить и снять ради-│тель │175, │ │ │ │ │ │ │атор отопителя │ │ключ │ │ │ │ │ │ │электродвигателя с│ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ротором, патрубки,│ │отвертка│ │ │ │ │ │ │уплотнитель и │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │заднюю стенку │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.3.22 │Снять шланги ради-│ │ │ │ │ │ │ │ │атора │ │ │ │ │ │ │ │ │Ослабить хомуты и │Шланги│Отвертка│" │2 │0,20 │0,18 │ │ │снять шланги ради-│радиа-│Б175 х │ │ │ │ │ │ │атора, отвернуть │тора │0,7 │ │ │ │ │ │ │хомуты и снять │ │ │ │ │ │ │ │ │шланги масляного │ │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.23 │Снять радиатор │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Радиа-│Ключ │" │3 │0,17 │0,15 │ │ │тяги крепления │тор │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │радиатора, рас- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │шплинтовать, │ │губцы │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │ │175, │ │ │ │ │ │ │болтов крепления, │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │снять радиатор и │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │стойки радиатора │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │ │ │ │ │ │4.1.3.24 │Снять балку │ │ │ │ │ │ │ │ │(поперечина N 3) │ │ │ │ │ │ │ │ │задней опоры каби-│ │ │ │ │ │ │ │ │ны │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Балка │Ключ │" │2 │0,17 │0,15 │ │ │балку задней опоры│задней│19 - 23,│ │ │ │ │ │ │кабины │опоры │молоток │ │ │ │ │ │ │ │кабины│А3 │ │ │ │ │ │4.1.3.25 │Снять валик тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │подачи топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Валик │Ключ │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │тяги │торцовый│ │ │ │ │ │ │валик │подачи│12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │топли-│12 - 14 │ │ │ │ │ │ │ │ва │ │ │ │ │ │ │4.1.3.26 │Снять амортизаци- │ │ │ │ │ │ │ │ │онные подушки ка- │ │ │ │ │ │ │ │ │бины │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты │Подуш-│Отвертка│" │2 │0,05 │0,04 │ │ │крепления и снять │ки │Б200 х │ │ │ │ │ │ │подушки │амор- │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │тиза- │ │ │ │ │ │ │ │ │цион- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные │ │ │ │ │ │ │4.1.3.27 │Снять шланги гид- │ │ │ │ │ │ │ │ │роусилителя руле- │ │ │ │ │ │ │ │ │вого управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Шланги│Ключ │" │2 │0,09 │0,08 │ │ │шланги │гидро-│22 - 24,│ │ │ │ │ │ │ │усили-│отвертка│ │ │ │ │ │ │ │теля │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │руле- │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │вого │ │ │ │ │ │ │ │ │управ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │4.1.3.28 │Снять тягу управ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Тяга │Отвертка│" │2 │0,04 │0,04 │ │ │тягу │управ-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ления │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │КП │ │ │ │ │ │ │4.1.3.29 │Снять промежуточ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │управления короб- │ │ │ │ │ │ │ │ │кой передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Проме-│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │крепления и снять │жуточ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │промежуточный │ный │верт, │ │ │ │ │ │ │механизм │меха- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │низм │головка │ │ │ │ │ │ │ │короб-│17 │ │ │ │ │ │ │ │ки пе-│ │ │ │ │ │ │ │ │редач │ │ │ │ │ │ │4.1.3.30 │Снять глушитель и │ │ │ │ │ │ │ │ │трубы приемные и │ │ │ │ │ │ │ │ │выхлопную │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Глуши-│Ключ │" │3 │0,32 │0,29 │ │ │болтов крепления и│тель и│14 -17, │ │ │ │ │ │ │отсоединить фланцы│трубы │молоток │ │ │ │ │ │ │приемных труб, │ │А3, │ │ │ │ │ │ │открепить и снять │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │глушитель и трубы │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.3.31 │Снять карданный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Кар- │Ключ │" │3 │0,41 │0,37 │ │ │болтов крепления │данный│14 - 17 │ │ │ │ │ │ │фланцев и снять │вал │ │ │ │ │ │ │ │карданный вал │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.32 │Снять балку опоры │ │ │ │ │ │ │ │ │коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Балка │Ключ │" │3 │0,18 │0,16 │ │ │болтов крепления, │опоры │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │снять балку и │короб-│пневмо- │ │ │ │ │ │ │скобу опоры КП │ки пе-│гайко- │ │ │ │ │ │ │ │редач │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │ │ │ │ │ │4.1.3.33 │Снять двигатель │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Двига-│Плоско- │" │3 │0,26 │0,23 │ │ │отвернуть гайки │тель │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │200, │ │ │ │ │ │ │двигатель в сборе │ │молоток │ │ │ │ │ │ │с коробкой передач│ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.34 │Снять опоры двига-│ │ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Подуш-│Ключ │" │3 │0,11 │0,09 │ │ │подушки опор дви- │ки, │19 - 22 │ │ │ │ │ │ │гателя, боковые │опоры │ │ │ │ │ │ │ │опоры и балку │двига-│ │ │ │ │ │ │ │передней опоры │теля │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.35 │Снять коробку │ │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Короб-│Пневмо- │" │3 │0,22 │0,20 │ │ │крепления и снять │ка пе-│гайко- │ │ │ │ │ │ │коробку передач │редач │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.36 │Снять разобщитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный кран и соеди- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительную головку │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить возду-│Разоб-│Пневмо- │" │3 │0,21 │0,20 │ │ │ховод, отвернуть │щи- │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │тель- │верт, │ │ │ │ │ │ │снять разобщитель-│ный │сменная │ │ │ │ │ │ │ный кран, вывер- │кран, │головка │ │ │ │ │ │ │нуть соединитель- │соеди-│14, │ │ │ │ │ │ │ную головку │ни- │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │тель- │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ │ная │32 - 36 │ │ │ │ │ │ │ │голов-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │ │4.1.3.37 │Снять гидроусили- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Гидро-│Плоско- │" │3 │0,17 │0,15 │ │ │отвернуть гайки и │усили-│губцы │ │ │ │ │ │ │отсоединить гидро-│тель │200, │ │ │ │ │ │ │усилитель от сошки│руле- │ключ 50,│ │ │ │ │ │ │и продольной руле-│вого │молоток │ │ │ │ │ │ │вой тяги, отвер- │управ-│А3, │ │ │ │ │ │ │нуть гайки болтов │ления │пневмо- │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │гидроусилитель │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │14, 30 │ │ │ │ │ │4.1.3.38 │Снять рулевой │ │ │ │ │ │ │ │ │механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Руле- │Пневмо- │" │3 │0,13 │0,11 │ │ │болтов крепления и│вой │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять рулевой │меха- │верт, │ │ │ │ │ │ │механизм │низм │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │22, 24 │ │ │ │ │ │4.1.3.39 │Снять валик приво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Валик │Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │рычаги привода │приво-│гайко- │ │ │ │ │ │ │тормоза и валик │да │верт, │ │ │ │ │ │ │ │тормо-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │за │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.3.40 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │упора-ограничителя│ │ │ │ │ │ │ │ │кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │крепления и снять │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейн │упора-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │огра- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ничи- │головка │ │ │ │ │ │ │ │теля │19 │ │ │ │ │ │ │ │кабины│ │ │ │ │ │ │4.1.3.41 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │оттяжной пружины │ │ │ │ │ │ │ │ │тяги привода │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейн │оттяж-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ной │сменная │ │ │ │ │ │ │ │пружи-│головка │ │ │ │ │ │ │ │ны │11 │ │ │ │ │ │ │ │тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │приво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ │ │ │ │ │сцеп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │4.1.3.42 │Снять валик муфты │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Валик │Плоско- │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │валик муфты сцеп- │муфты │губцы, │ │ │ │ │ │ │ления │сцеп- │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ления │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.3.43 │Снять буксирный │ │ │ │ │ │ │ │ │прибор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку и │Бук- │Ключ 55,│" │3 │0,25 │0,22 │ │ │снять буксирный │сирный│пневмо- │ │ │ │ │ │ │прибор, расшплин- │прибор│гайко- │ │ │ │ │ │ │товать, отвернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │снять корпус │ │головка │ │ │ │ │ │ │буксирного прибора│ │30, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.1.3.44 │Снять буксирную │ │ │ │ │ │ │ │ │вилку │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Бук- │Газовая │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │буксирную вилку │сирная│горелка │ │ │ │ │ │ │ │вилка │ │ │ │ │ │ │4.1.3.45 │Снять воздухопро- │ │ │ │ │ │ │ │ │воды │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Возду-│Ключи: │" │3 │0,45 │0,40 │ │ │воздухопроводы │хопро-│12 - 14 │ │ │ │ │ │ │ │воды │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.46 │Снять задний мост │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и выбить│Задний│Ключи: │" │3 │0,22 │0,20 │ │ │пальцы рессор, │мост │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │снять задний мост │ │9 - 11, │ │ │ │ │ │ │в сборе с рессора-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ми, предварительно│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │отсоединив шланги │ │верт, │ │ │ │ │ │ │задних тормозных │ │сменная │ │ │ │ │ │ │камер │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.3.47 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления задних │ │ │ │ │ │ │ │ │фонарей │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Ключ │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │болтов крепления и│штейны│торцовый│ │ │ │ │ │ │снять кронштейны │креп- │12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ления │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │ │задних│ │ │ │ │ │ │ │ │фона- │ │ │ │ │ │ │ │ │рей │ │ │ │ │ │ │4.1.3.48 │Снять клапан уси- │ │ │ │ │ │ │ │ │лителя выключения │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Клапан│Ключ │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │клапан │усили-│17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ │теля с│молоток │ │ │ │ │ │ │ │тягой │А3 │ │ │ │ │ │4.1.3.49 │Снять рычаг приво-│Рычаг,│Плоско- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │да сцепления, │пружи-│губцы │ │ │ │ │ │ │оттяжную пружину │на │ │ │ │ │ │ │4.1.3.50 │Снять топливопро- │Топли-│Ключи: │" │3 │0,20 │0,19 │ │ │водные трубки │вопро-│10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │водные│14 - 17 │ │ │ │ │ │ │ │трубки│ │ │ │ │ │ │4.1.3.51 │Снять датчик дав- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Датчик│Пневмо- │" │2 │0,05 │0,04 │ │ │крепления, снять │давле-│гайко- │ │ │ │ │ │ │датчик и кронштейн│ния │верт, │ │ │ │ │ │ │ │возду-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │ха │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.52 │Снять кронштейны │ │ │ │ │ │ │ │ │привода сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │с рычагом в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │болтов крепления │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │и снять кронштейны│приво-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │да │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.3.53 │Снять воздушные │ │ │ │ │ │ │ │ │баллоны │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Воз- │Пневмо- │" │3 │0,22 │0,19 │ │ │крепления, отсое- │душные│гайко- │ │ │ │ │ │ │динить хомуты и │балло-│верт, │ │ │ │ │ │ │баллоны │ны │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.3.54 │Снять тормозной │ │ │ │ │ │ │ │ │кран и тягу приво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить и │Тор- │Плоско- │" │3 │0,29 │0,26 │ │ │снять тормозной │мозной│губцы │ │ │ │ │ │ │кран и промежуточ-│кран, │175, │ │ │ │ │ │ │ный кронштейн тяги│тяга │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │приво-│гайко- │ │ │ │ │ │ │ │да │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │12, 17, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.55 │Снять передний │ │ │ │ │ │ │ │ │бампер и переднюю │ │ │ │ │ │ │ │ │буксирную вилку │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Перед-│Пневмо- │" │2 │0,31 │0,28 │ │ │отвернуть гайки │ний │гайко- │ │ │ │ │ │ │болтов крепления и│бампер│верт, │ │ │ │ │ │ │снять буксирную │и пе- │сменные │ │ │ │ │ │ │вилку. Отвернуть │редняя│головки:│ │ │ │ │ │ │гайки болтов креп-│бук- │17, 30, │ │ │ │ │ │ │ления и снять │сирная│молоток │ │ │ │ │ │ │передний бампер │вилка │А3 │ │ │ │ │ │4.1.3.56 │Снять амортизаторы│ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Амор- │Плоско- │" │3 │0,09 │0,08 │ │ │отвернуть гайки │тиза- │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │торы │175, │ │ │ │ │ │ │амортизаторы │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, пне-│ │ │ │ │ │ │ │ │вмогай- │ │ │ │ │ │ │ │ │коверт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │30 │ │ │ │ │ │4.1.3.57 │Снять переднюю ось│ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть стяжные │Перед-│Пневмо- │" │3 │0,20 │0,19 │ │ │болты, выбить │няя │гайко- │ │ │ │ │ │ │рессорные пальцы и│ось │верт, │ │ │ │ │ │ │снять переднюю ось│ │сменные │ │ │ │ │ │ │в сборе с рессора-│ │головки:│ │ │ │ │ │ │ми │ │19, 24, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.58 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления оболочки│ │ │ │ │ │ │ │ │троса привода │ │ │ │ │ │ │ │ │жалюзи │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3 │0,05 │0,04 │ │ │болтов крепления и│штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять кронштейн │креп- │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ления │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │11 │ │ │ │ │ │4.1.3.59 │Снять хомуты воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │душных баллонов │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Хомуты│Пневмо- │" │2 │0,17 │0,15 │ │ │болтов крепления и│воз- │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять хомуты воз- │душных│верт, │ │ │ │ │ │ │душных баллонов │балло-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │нов │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.60 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │привода ручного │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3 │0,05 │0,04 │ │ │болтов крепления и│штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять кронштейн │приво-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │да ру-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │чного │головка │ │ │ │ │ │ │ │тормо-│14 │ │ │ │ │ │ │ │за │ │ │ │ │ │ │4.1.3.61 │Снять рычаг проме-│ │ │ │ │ │ │ │ │жуточный привода │ │ │ │ │ │ │ │ │ручного тормоза с │ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейном в сбо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ре │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Рычаг │Пневмо- │" │3 │0,09 │0,08 │ │ │болтов крепления и│проме-│гайко- │ │ │ │ │ │ │снять рычаг с │жуточ-│верт, │ │ │ │ │ │ │кронштейном в │ный │сменная │ │ │ │ │ │ │сборе │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.62 │Снять промежуточ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный рычаг привода │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза с крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейном в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Рычаг │Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │болтов крепления и│проме-│гайко- │ │ │ │ │ │ │снять рычаг с │жуточ-│верт, │ │ │ │ │ │ │кронштейном в │ный │сменная │ │ │ │ │ │ │сборе │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.63 │Снять трос ограни-│ │ │ │ │ │ │ │ │чителя подъема │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Трос │Отвертка│" │2 │0,02 │0,02 │ │ │трос ограничителя │огра- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │подъема платформы │ничи- │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │подъе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ма │ │ │ │ │ │ │ │ │плат- │ │ │ │ │ │ │ │ │формы │ │ │ │ │ │ │4.1.3.64 │Снять инструмен- │ │ │ │ │ │ │ │ │тальный ящик │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Ящик │Ключ │" │2 │0,14 │0,13 │ │ │болтов крепления и│инст- │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │снять инструмен- │румен-│ │ │ │ │ │ │ │тальный ящик │таль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.1.3.65 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │запасного колеса и│ │ │ │ │ │ │ │ │валика защелки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,13 │0,12 │ │ │болтов крепления и│штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │снять кронштейны │запас-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ного │сменная │ │ │ │ │ │ │ │колеса│головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.66 │Снять усилитель │ │ │ │ │ │ │ │ │выключения сцепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Усили-│Пневмо- │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │усилитель выключе-│тель │гайко- │ │ │ │ │ │ │ния сцепления в │выклю-│верт, │ │ │ │ │ │ │сборе │чения │сменная │ │ │ │ │ │ │ │сцеп- │головка │ │ │ │ │ │ │ │ления │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.1.3.67 │Снять дополнитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные буферы перед- │ │ │ │ │ │ │ │ │них рессор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Буферы│Пневмо- │" │2 │0,05 │0,05 │ │ │болтов крепления и│перед-│гайко- │ │ │ │ │ │ │снять буферы │них │верт, │ │ │ │ │ │ │ │рессор│сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.68 │Снять кронштейны │ │ │ │ │ │ │ │ │аккумуляторных │ │ │ │ │ │ │ │ │батарей и топлив- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного бака │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,29 │0,26 │ │ │болтов крепления и│штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │снять кронштейны │акку- │верт, │ │ │ │ │ │ │ │муля- │сменные │ │ │ │ │ │ │ │торных│головки:│ │ │ │ │ │ │ │бата- │19, 22, │ │ │ │ │ │ │ │рей │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.1.3.69 │Снять кронштейны │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительного │ │ │ │ │ │ │ │ │топливного бака │ │ │ │ │ │ │ │ │Срезать кронштейны│Крон- │Газовая │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │газовой горелкой │штейны│горелка │ │ │ │ │ │4.1.3.70 │Снять подвески │ │ │ │ │ │ │ │ │глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Под- │Пневмо- │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │болтов крепления и│вески │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять подвески │глуши-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │теля │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.3.71 │Снять раму с кон- │ │ │ │ │ │ │ │ │тейнера │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить раму за- │Рама │Электро-│" │3 │0,11 │0,10 │ │ │хватом и снять с │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │контейнера │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.3.72 │Снять передние │ │ │ │ │ │ │ │ │рессоры и буферы с│ │ │ │ │ │ │ │ │передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить передний │Перед-│Электро-│" │3 │0,18 │0,16 │ │ │мост в сборе за- │ние │тельфер,│ │ │ │ │ │ │хватом, установить│рессо-│захват, │ │ │ │ │ │ │на приспособление,│ры, │приспо- │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │буферы│собление│ │ │ │ │ │ │стремянок и снять │ │ │ │ │ │ │ │ │стремянки. Спрес- │ │ │ │ │ │ │ │ │совать буферы и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять переднюю ось│ │ │ │ │ │ │ │ │и рессоры с при- │ │ │ │ │ │ │ │ │способления │ │ │ │ │ │ │ │4.1.3.73 │Снять задние рес- │ │ │ │ │ │ │ │ │соры │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить захватом │Задние│Электро-│" │3 │0,20 │0,19 │ │ │задний мост в сбо-│рессо-│тельфер,│ │ │ │ │ │ │ре с рессорами, │ры │захват, │ │ │ │ │ │ │установить на при-│ │приспо- │ │ │ │ │ │ │способление. │ │собление│ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │стремянок, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │основные и допол- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительные рессоры │ │ │ │ │ │ │ │ │и задний мост с │ │ │ │ │ │ │ │ │приспособления │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.3 │ │ │ │ │11,27 │10,23 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.4. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │Разборка двигателя│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.1 │Снять воздушный │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть стержень│Фильтр│Пневмо- │Сле-│2 │0,01 │0,01 │ │ │крепления и снять │воз- │гайко- │сарь│ │ │ │ │ │воздушный фильтр │душный│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.4.2 │Установить двига- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель на стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить двигатель│Двига-│Электро-│" │2 │0,05 │0,05 │ │ │захватом, устано- │тель │тельфер,│ │ │ │ │ │ │вить на стенд и │ │захват, │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │стенд │ │ │ │ │ │4.1.4.3 │Снять крышки голо-│ │ │ │ │ │ │ │ │вок цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть шпильки │Крышки│Отвертка│" │3 │0,04 │0,01 │ │ │и снять крышки │голо- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │вок │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │цилин-│ │ │ │ │ │ │ │ │дров │ │ │ │ │ │ │4.1.4.4 │Снять соединитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ную и перепускную │ │ │ │ │ │ │ │ │трубки водяных │ │ │ │ │ │ │ │ │термостатов │ │ │ │ │ │ │ │ │Ослабить стяжные │Трубки│То же │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │хомуты, снять │водя- │ │ │ │ │ │ │ │трубки и шланги │ных │ │ │ │ │ │ │ │ │термо-│ │ │ │ │ │ │ │ │статов│ │ │ │ │ │ │4.1.4.5 │Снять регулятор │ │ │ │ │ │ │ │ │давления │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │Регу- │Ключ │" │2 │0,01 │0,01 │ │ │снять регулятор │лятор │гаечный │ │ │ │ │ │ │давления │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.1.4.6 │Снять соединитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный патрубок │ │ │ │ │ │ │ │ │впускных коллекто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Патру-│Ключ │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │бок │торцовый│ │ │ │ │ │ │патрубок │соеди-│14 │ │ │ │ │ │ │ │ни- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.1.4.7 │Снять вентилятор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Венти-│То же │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │крепления и снять │лятор │ │ │ │ │ │ │ │вентилятор │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.8 │Снять термостаты │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Термо-│Ключ │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │крепления, снять │статы │торцовый│ │ │ │ │ │ │коробки термоста- │ │12 │ │ │ │ │ │ │тов и термостаты │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.9 │Снять дренажные │ │ │ │ │ │ │ │ │трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Дре- │Ключ │" │2 │0,05 │0,05 │ │ │соединительные, │нажные│торцовый│ │ │ │ │ │ │болты крепления и │трубки│14 │ │ │ │ │ │ │снять трубки │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.10 │Снять трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Трубки│Ключи: │" │2 │0,24 │0,21 │ │ │болтов и снять │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │трубки высокого и │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │низкого давления и│ │19 - 22 │ │ │ │ │ │ │трубку топливо- │ │ │ │ │ │ │ │ │отводящую │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.11 │Снять топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос высокого │ │ │ │ │ │ │ │ │давления │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Топ- │Пневмо- │" │2 │0,24 │0,21 │ │ │крепления и снять │ливный│гайко- │ │ │ │ │ │ │топливный насос │насос │верт, │ │ │ │ │ │ │высокого давления │высо- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │кого │головка │ │ │ │ │ │ │ │давле-│12 │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │4.1.4.12 │Снять заглушки │ │ │ │ │ │ │ │ │водяной рубашки │ │ │ │ │ │ │ │ │Выбить и снять │За- │Оправка │" │3 │0,05 │0,05 │ │ │заглушки водяной │глушки│ │ │ │ │ │ │ │рубашки │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.13 │Снять фильтр тон- │ │ │ │ │ │ │ │ │кой очистки топли-│ │ │ │ │ │ │ │ │ва │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Фильтр│Пневмо- │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │крепления и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │фильтр │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.4.14 │Снять топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтр грубой │ │ │ │ │ │ │ │ │очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │" │То же │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │крепления, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтр │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.15 │Снять фильтр гру- │ │ │ │ │ │ │ │ │бой очистки масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │" │Пневмо- │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │крепления и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │фильтр │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.4.16 │Снять фильтр цент-│ │ │ │ │ │ │ │ │робежной очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │" │То же │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │крепления и снять │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтр │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.17 │Снять крыльчатку │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть болты │Крыль-│Пневмо- │" │3 │0,01 │0,01 │ │ │крепления крыль- │чатка │гайко- │ │ │ │ │ │ │чатки и снять │ │верт, │ │ │ │ │ │ │крыльчатку с муфты│ │сменная │ │ │ │ │ │ │привода │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.4.18 │Снять привод вен- │ │ │ │ │ │ │ │ │тилятора │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Привод│Пневмо- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │венти-│гайко- │ │ │ │ │ │ │привод вентилятора│лятора│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.4.19 │Снять водяной │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Водя- │Пневмо- │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │крепления и снять │ной │гайко- │ │ │ │ │ │ │водяной насос │насос │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.1.4.20 │Снять сапун │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Сапун │Ключ │" │2 │0,01 │0,01 │ │ │крепления и снять │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │сапун в сборе с │ │12 │ │ │ │ │ │ │трубкой и фланцем │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.21 │Снять поддон блока│ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Поддон│Пневмо- │" │2 │0,08 │0,07 │ │ │крепления и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │поддон, вывернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │сливные пробки │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │32 - 36 │ │ │ │ │ │4.1.4.22 │Снять масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть ушки │Масля-│Молоток │" │2 │0,07 │0,07 │ │ │замковых шайб и │ный │А3, │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │насос │отвертка│ │ │ │ │ │ │крепления трубок и│ │Б250 х │ │ │ │ │ │ │кронштейна всасы- │ │1,8, │ │ │ │ │ │ │вающей трубки. │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │верт, │ │ │ │ │ │ │масляный насос, │ │сменные │ │ │ │ │ │ │вывернуть шпильки │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │12, 14, │ │ │ │ │ │ │ │ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │ │ │верт │ │ │ │ │ │4.1.4.23 │Снять сливной │ │ │ │ │ │ │ │ │клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковую │Слив- │Молоток │" │2 │0,01 │0,01 │ │ │шайбу и снять │ной │А3, зу- │ │ │ │ │ │ │клапан │клапан│било 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │х 60°, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │4.1.4.24 │Снять форсунки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │Фор- │Пневмо- │" │2 │0,08 │0,07 │ │ │снять форсунки и │сунки │гайко- │ │ │ │ │ │ │скобы крепления │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │ │ │ │ │ │4.1.4.25 │Снять коромысла и │ │ │ │ │ │ │ │ │штанги толкателей │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Коро- │Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │крепления и снять │мысла │гайко- │ │ │ │ │ │ │коромысла. Вынуть │и │верт, │ │ │ │ │ │ │штанги толкателей │штанги│сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22 │ │ │ │ │ │4.1.4.26 │Снять головки │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Голов-│Пневмо- │" │3 │0,26 │0,23 │ │ │крепления и снять │ки │гайко- │ │ │ │ │ │ │головки цилиндров,│цилин-│верт, │ │ │ │ │ │ │вывернуть шпильки │дров │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │24, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват, │ │ │ │ │ │ │ │ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │накидной│ │ │ │ │ │4.1.4.27 │Снять указатель │ │ │ │ │ │ │ │ │уровня масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Вынуть указатель │Указа-│Ключ │" │2 │0,01 │0,01 │ │ │уровня масла, │тель │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │открепить и снять │уровня│ │ │ │ │ │ │ │трубку указателя │масла │ │ │ │ │ │ │ │уровня масла │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.28 │Снять поршни с │ │ │ │ │ │ │ │ │шатунами в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковые │Поршни│Молоток │" │3 │0,18 │0,16 │ │ │шайбы, отвернуть │с │А3, зу- │ │ │ │ │ │ │болты крепления, │шату- │било 20 │ │ │ │ │ │ │снять крышки и │нами в│х 60°, │ │ │ │ │ │ │вынуть поршни с │сборе │пневмо- │ │ │ │ │ │ │шатунами, устано- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │вить крышки шату- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │нов на место │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │24, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.4.29 │Снять сцепление │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Сцеп- │Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │крепления кожуха │ление │гайко- │ │ │ │ │ │ │сцепления к махо- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │вику, снять диск │ │сменная │ │ │ │ │ │ │нажимной с кожухом│ │головка │ │ │ │ │ │ │в сборе и диск ве-│ │14 │ │ │ │ │ │ │домый │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.30 │Снять подшипник │ │ │ │ │ │ │ │ │первичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать под- │Под- │Съемник │" │3 │0,01 │0,01 │ │ │шипник первичного │шипник│ │ │ │ │ │ │ │вала │перви-│ │ │ │ │ │ │ │ │чного │ │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │4.1.4.31 │Снять маховик │ │ │ │ │ │ │ │ │Ослабив, отогнуть │Махо- │Отвертка│" │3 │0,09 │0,08 │ │ │замковые пластины,│вик │Б250 х │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │ │1,8, │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │молоток │ │ │ │ │ │ │маховик │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │32, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │накидной│ │ │ │ │ │4.1.4.32 │Снять картер │ │ │ │ │ │ │ │ │маховика │ │ │ │ │ │ │ │ │Ослабив, отвернуть│Картер│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │болты крепления и │махо- │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять картер махо-│вика │верт, │ │ │ │ │ │ │вика │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │Г-образ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный 17, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │накидной│ │ │ │ │ │4.1.4.33 │Снять шкив колен- │ │ │ │ │ │ │ │ │чатого вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болт │Шкив │Ключ │" │3 │0,05 │0,05 │ │ │крепления, снять │колен-│торцовый│ │ │ │ │ │ │шкив и выбить │чатого│30, │ │ │ │ │ │ │шпонку │вала │съемник,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │бородок │ │ │ │ │ │4.1.4.34 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │передней опоры │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │крепления и снять │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейн │перед-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ней │сменная │ │ │ │ │ │ │ │опоры │головка │ │ │ │ │ │ │ │двига-│19 │ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │4.1.4.35 │Снять верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку блока │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │Верх- │Пневмо- │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │гайки крепления и │няя │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять крышку с │крышка│верт, │ │ │ │ │ │ │заглушкой в сборе │блока │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │ │ │ │ │ │4.1.4.36 │Снять крышку шес- │ │ │ │ │ │ │ │ │терен распределе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крышка│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │крепления и снять │шесте-│гайко- │ │ │ │ │ │ │крышку │рен │верт, │ │ │ │ │ │ │ │рас- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │преде-│головка │ │ │ │ │ │ │ │ления │14 │ │ │ │ │ │4.1.4.37 │Снять маслоотража-│ │ │ │ │ │ │ │ │тели │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть ушки │Масло-│Отвертка│" │3 │0,05 │0,05 │ │ │замковых шайб, │отра- │Б250 х │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │жатели│1,8, │ │ │ │ │ │ │крепления противо-│ │ключ, │ │ │ │ │ │ │весов коленчатого │ │съемник │ │ │ │ │ │ │вала, снять шайбы │ │ │ │ │ │ │ │ │и маслоотражатели │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.38 │Снять шестерню │ │ │ │ │ │ │ │ │привода вентилято-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку │Шес- │Ключ │" │2 │0,05 │0,05 │ │ │крепления и снять │терня │торцовый│ │ │ │ │ │ │шестерню привода │приво-│32 │ │ │ │ │ │ │вентилятора │да │ │ │ │ │ │ │ │ │венти-│ │ │ │ │ │ │ │ │лятора│ │ │ │ │ │ │4.1.4.39 │Снять коленчатый │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Колен-│Пневмо- │" │3 │0,18 │0,16 │ │ │крепления, снять │чатый │гайко- │ │ │ │ │ │ │крышки подшипни- │вал │верт, │ │ │ │ │ │ │ков, вынуть колен-│ │сменная │ │ │ │ │ │ │чатый вал, устано-│ │головка │ │ │ │ │ │ │вить крышки на │ │24, │ │ │ │ │ │ │блок и закрепить │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.1.4.40 │Снять распредели- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковые │Рас- │Отвертка│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │шайбы, отвернуть │пре- │Б250 х │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │дели- │1,8, │ │ │ │ │ │ │снять распредели- │тель- │молоток │ │ │ │ │ │ │тельный вал │ный │А3, │ │ │ │ │ │ │ │вал │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │24 │ │ │ │ │ │4.1.4.41 │Выпрессовать гиль-│ │ │ │ │ │ │ │ │зы │ │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать гиль-│Гильзы│Съемник │" │3 │0,05 │0,05 │ │ │зы из блока цилин-│ │ │ │ │ │ │ │ │дров, снять уплот-│ │ │ │ │ │ │ │ │нительные кольца │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.42 │Снять толкатели │ │ │ │ │ │ │ │ │Выбить оси толка- │Толка-│Молоток │" │3 │0,05 │0,05 │ │ │телей, снять тол- │тели │А3, │ │ │ │ │ │ │катели и распорные│ │оправка │ │ │ │ │ │ │втулки, выпрессо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать втулки осей │ │ │ │ │ │ │ │ │толкателей │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.43 │Снять привод │ │ │ │ │ │ │ │ │топливного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ │ │ │ │ │(ТНВД) │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать и │Привод│Отвертка│" │3 │0,05 │0,05 │ │ │отвернуть гайку │топ- │Б250 х │ │ │ │ │ │ │болта полумуфты │ливно-│1,4, │ │ │ │ │ │ │привода ТНВД, │го │плоско- │ │ │ │ │ │ │снять полумуфту, │насоса│губцы │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │ │150, │ │ │ │ │ │ │крепления упорного│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │фланца и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │валик привода ТНВД│ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.4.44 │Снять компрессор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Комп- │Пневмо- │" │2 │0,17 │0,15 │ │ │болтов и снять │рессор│гайко- │ │ │ │ │ │ │компрессор, трубки│ │верт, │ │ │ │ │ │ │и шланги от комп- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │рессора │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.1.4.45 │Снять маслонасос │ │ │ │ │ │ │ │ │гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевого управле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть болты, │Масло-│Пневмо- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │снять насос и │насос │гайко- │ │ │ │ │ │ │ремень привода │ │верт, │ │ │ │ │ │ │насоса │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │4.1.4.46 │Снять блок со │ │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить, снять и │Блок │Электро-│" │2 │0,02 │0,02 │ │ │транспортировать │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │блок на накопитель│ │захват │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.47 │Разобрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерен распреде-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить крышку на │Крышка│Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │верстак, вывернуть│шесте-│ключи: │ │ │ │ │ │ │штуцер трубки от- │рен │22, 24, │ │ │ │ │ │ │вода воды, выпрес-│рас- │молоток │ │ │ │ │ │ │совать сальник и │преде-│А3, │ │ │ │ │ │ │маслоотражатель │ления │оправка │ │ │ │ │ │4.1.4.48 │Разобрать головки │ │ │ │ │ │ │ │ │блока цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить головки│Голов-│Электро-│" │3 │0,28 │0,25 │ │ │цилиндров в при- │ки │тельфер,│ │ │ │ │ │ │способление и за- │блока │захват, │ │ │ │ │ │ │крепить, отвернуть│цилин-│приспо- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │дров │собле- │ │ │ │ │ │ │снять выпускной и │ │ние, │ │ │ │ │ │ │впускной коллекто-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ры и водяную труб-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ку, вывернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │шпильки, сжать │ │сменные │ │ │ │ │ │ │пружины, вынуть │ │головки:│ │ │ │ │ │ │сухари и снять │ │14, 17, │ │ │ │ │ │ │клапаны │ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │вилка- │ │ │ │ │ │ │ │ │рычаг │ │ │ │ │ │4.1.4.49 │Разобрать поршни с│ │ │ │ │ │ │ │ │шатунами │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять с поршня │Поршни│Подстав-│" │3 │0,18 │0,16 │ │ │компрессорные и │с ша- │ка, │ │ │ │ │ │ │маслосъемные │тунами│щипцы, │ │ │ │ │ │ │кольца, вынуть │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │стопорные кольца, │ │молоток │ │ │ │ │ │ │выпрессовать порш-│ │А3 │ │ │ │ │ │ │невой палец, │ │ │ │ │ │ │ │ │разъединить пор- │ │ │ │ │ │ │ │ │шень с шатунами и │ │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать втул-│ │ │ │ │ │ │ │ │ку из верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │головки │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.50 │Разобрать коленча-│ │ │ │ │ │ │ │ │тый вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить колен- │Колен-│Молоток │" │3 │0,11 │0,10 │ │ │чатый вал на │чатый │А3, │ │ │ │ │ │ │пресс, спрессовать│вал │оправка,│ │ │ │ │ │ │противовес и шес- │ │съемник │ │ │ │ │ │ │терню, выпрессо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать 6 заглушек из│ │ │ │ │ │ │ │ │масляных каналов │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.51 │Разобрать распре- │ │ │ │ │ │ │ │ │делительный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вал в │Вал │Приспо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │приспособление и │рас- │собле- │ │ │ │ │ │ │закрепить, ото- │преде-│ние, │ │ │ │ │ │ │гнуть стопорные │ли- │молоток │ │ │ │ │ │ │шайбы, отвернуть │тель- │А3, │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ный │зубило │ │ │ │ │ │ │спрессовать шес- │ │20 х │ │ │ │ │ │ │терни │ │60°, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │17, 19, │ │ │ │ │ │ │ │ │пресс, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.4.52 │Разобрать коромыс-│ │ │ │ │ │ │ │ │ла │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять упорные шай-│Коро- │Отвертка│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │бы, снять коромыс-│мысла │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ла с осей │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.1.4.53 │Разобрать компрес-│ │ │ │ │ │ │ │ │сор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить комп- │Комп- │Тиски, │" │3 │0,28 │0,25 │ │ │рессор в тиски, │рессор│отвертка│ │ │ │ │ │ │разобрать │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.54 │Дефектовать детали│Детали│ │" │4 │0,37 │0,24 │ │ │компрессора │комп- │ │ │ │ │ │ │ │ │рессо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масляный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.55 │Разобрать масляный│ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Масля-│Верстак,│" │3 │0,11 │0,10 │ │ │крепления и снять │ный │ключ │ │ │ │ │ │ │трубки. Отогнуть │насос │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │края замковых шайб│ │молоток │ │ │ │ │ │ │и вынуть клапаны, │ │А3, │ │ │ │ │ │ │вынуть болт, снять│ │зубило │ │ │ │ │ │ │упорный фланец и │ │20 х │ │ │ │ │ │ │шестерни, снять │ │60°, │ │ │ │ │ │ │ось промежуточной │ │ключ │ │ │ │ │ │ │шестерни, отвер- │ │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │нуть болты, снять │ │съемник │ │ │ │ │ │ │радиаторную секцию│ │ │ │ │ │ │ │ │и шестерни │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.56 │Разобрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │нагнетающей секции│ │ │ │ │ │ │ │ │масляного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить секцию │Корпус│Верстак,│" │3 │0,05 │0,05 │ │ │на верстак и вы- │нагне-│молоток │ │ │ │ │ │ │прессовать втулки │тате- │А3, │ │ │ │ │ │ │ │льной │оправка │ │ │ │ │ │ │ │секции│ │ │ │ │ │ │4.1.4.57 │Разобрать шестерню│ │ │ │ │ │ │ │ │ведомую нагнетаю- │ │ │ │ │ │ │ │ │щей секции │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Шес- │Пресс, │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │пресс и спрессо- │терня │оправка │ │ │ │ │ │ │вать шестерню с │ведо- │ │ │ │ │ │ │ │оси ведомых шесте-│мая │ │ │ │ │ │ │ │рен │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.58 │Разобрать шестерню│ │ │ │ │ │ │ │ │ведущую нагнета- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельной секции │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Шес- │Пресс, │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │пресс и спрессо- │терня │оправка │ │ │ │ │ │ │вать шестерню с │веду- │ │ │ │ │ │ │ │валика │щая │ │ │ │ │ │ │4.1.4.59 │Разобрать клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │редукционной на- │ │ │ │ │ │ │ │ │гнетающей секции │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить клапан │Клапан│Тиски, │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │в тиски, снять │редук-│плоско- │ │ │ │ │ │ │колпачок, вынуть │цион- │губцы │ │ │ │ │ │ │из корпуса пружину│ный │150, │ │ │ │ │ │ │и клапан │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.1.4.60 │Разобрать сливной │ │ │ │ │ │ │ │ │клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить клапан │Слив- │То же │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │в тиски, снять │ной │ │ │ │ │ │ │ │колпачок, пружину │клапан│ │ │ │ │ │ │ │и клапан │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.61 │Разобрать клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │предохранительный │ │ │ │ │ │ │ │ │радиаторной секции│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить клапан │Клапан│" │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │в тиски, снять │предо-│ │ │ │ │ │ │ │колпачок, пружину │храни-│ │ │ │ │ │ │ │и клапан │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.1.4.62 │Разобрать трубку │ │ │ │ │ │ │ │ │всасывающую │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Трубка│Плоско- │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │отвернуть болты и │всасы-│губцы │ │ │ │ │ │ │снять трубку с │вающая│150, │ │ │ │ │ │ │заборника. Рас- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать, │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять скобу │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.63 │Промывка масляных │ │ │ │ │ │ │ │ │каналов шатунов и │ │ │ │ │ │ │ │ │блока двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить двига- │Двига-│Стенд │" │1 │0,78 │0,70 │ │ │тель в сборе с │тель │ │ │ │ │ │ │ │шатунами на стенд,│ │ │ │ │ │ │ │ │промыть масляные │ │ │ │ │ │ │ │ │каналы, снять дви-│ │ │ │ │ │ │ │ │гатель со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масляный фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │ тонкой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.64 │Разобрать фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │тонкой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить фильтр │Фильтр│Тиски, │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │в тиски, отвернуть│тонкой│ключ │ │ │ │ │ │ │гайку, снять кол- │очист-│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │пак, снять ротор, │ки │плоско- │ │ │ │ │ │ │стопорное кольцо, │масла │губцы │ │ │ │ │ │ │вывернуть ось ро- │ │150, │ │ │ │ │ │ │тора и снять под- │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │шипник │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │30, │ │ │ │ │ │ │ │ │съемник │ │ │ │ │ │4.1.4.65 │Разобрать ротор │ │ │ │ │ │ │ │ │центробежного │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтра очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть сопло │Ротор │Ключ │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │ротора, отвернуть │ │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │гайки, снять кол- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │пачок, сетку, за- │ │специ- │ │ │ │ │ │ │борник трубок и │ │альный │ │ │ │ │ │ │уплотнительное │ │36 │ │ │ │ │ │ │кольцо, выпрессо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать втулки ротора│ │ │ │ │ │ │ │ │и снять отражатель│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фильтр тонкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ очистки топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.66 │Разобрать фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │тонкой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить фильтр │Фильтр│Верстак │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │в тиски, отвернуть│тонкой│слесар- │ │ │ │ │ │ │пробку, болт креп-│очист-│ный, │ │ │ │ │ │ │ления крышки филь-│ки │тиски, │ │ │ │ │ │ │тра, снять корпус,│топли-│ключ │ │ │ │ │ │ │фильтрующий эле- │ва │специ- │ │ │ │ │ │ │мент, прокладку и │ │альный │ │ │ │ │ │ │крышку │ │30, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фильтр грубой │ │ │ │ │ │ │ │ │ очистки масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.67 │Разобрать фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │грубой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть пробку │Фильтр│Ключ │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │фильтра, снять │грубой│гаечный │ │ │ │ │ │ │гайку крепления │очист-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │колпачка, снять │ки │ключ │ │ │ │ │ │ │колпачок, проклад-│масла │специ- │ │ │ │ │ │ │ку, наружную и │ │альный │ │ │ │ │ │ │внутренние секции │ │32, │ │ │ │ │ │ │в сборе, вывернуть│ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │стойку из корпуса,│ │верт │ │ │ │ │ │ │пробку перепуск- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного клапана, │ │ │ │ │ │ │ │ │вынуть пружину, │ │ │ │ │ │ │ │ │клапан, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │корпус фильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Привод топливного │ │ │ │ │ │ │ │ │ насоса высокого │ │ │ │ │ │ │ │ │ давления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.68 │Разобрать привод │ │ │ │ │ │ │ │ │топливного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить привод │Привод│Тиски, │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │в тиски, отогнуть │топ- │молоток │ │ │ │ │ │ │стопорную гайку, │ливно-│А3, │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку, │го │отвертка│ │ │ │ │ │ │снять ведомую │насоса│Б200 х │ │ │ │ │ │ │шестерню и упорный│ │1,0, │ │ │ │ │ │ │фланец, спрессо- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │вать шарикоподшип-│ │торцовый│ │ │ │ │ │ │ник │ │36, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.4.69 │Разобрать полумуф-│ │ │ │ │ │ │ │ │ту привода ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │Полу- │Верстак,│" │3 │0,01 │0,01 │ │ │разъединить фланец│муфта │плоско- │ │ │ │ │ │ │с полумуфты │приво-│губцы │ │ │ │ │ │ │ │да │200, │ │ │ │ │ │ │ │ТНВД │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Топливный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ │ │ │ │ │ (ТНВД) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Общая разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.70 │Разборка ТНВД на │ │ │ │ │ │ │ │ │узлы │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять указатель │ТНВД │Верстак,│" │3 │0,20 │0,19 │ │ │уровня масла, дре-│ │приспо- │ │ │ │ │ │ │нажную трубку и │ │собление│ │ │ │ │ │ │нагнетательные │ │для раз-│ │ │ │ │ │ │клапаны, отвернуть│ │борки │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │ТНВД, │ │ │ │ │ │ │снять топливный │ │ключ │ │ │ │ │ │ │насос, вывернуть │ │колово- │ │ │ │ │ │ │винты крепления и │ │ротный │ │ │ │ │ │ │снять крышки топ- │ │10, │ │ │ │ │ │ │ливного насоса, │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │смотрового люка │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │регулятора. Снять │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │указатель уровня │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │масла. Вывернуть │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │колпачок рейки, │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │перепускной кла- │ │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │пан, ввертыши, │ │ключ │ │ │ │ │ │ │болт крепления │ │Г-образ-│ │ │ │ │ │ │наконечника дре- │ │ный 22 │ │ │ │ │ │ │нажной трубки и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять трубку. │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │ │ │ │ │ │ │ │ │снять соединитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные ниппеля, вы- │ │ │ │ │ │ │ │ │вернуть болты су- │ │ │ │ │ │ │ │ │харей, вывернуть и│ │ │ │ │ │ │ │ │разобрать штуцера │ │ │ │ │ │ │ │ │секций насоса, вы-│ │ │ │ │ │ │ │ │нуть нагнетатель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные клапаны в сбо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ре │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.71 │Снять тарелки, │ │ │ │ │ │ │ │ │венцы, толкатели, │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять нижние │Тарел-│Рычаг │" │3 │0,23 │0,21 │ │ │тарелки, вывернуть│ки, │для │ │ │ │ │ │ │винты втулок, │венцы,│подъема │ │ │ │ │ │ │плунжеры устано- │толка-│пружины,│ │ │ │ │ │ │вочные, вынуть │тели, │пинцет, │ │ │ │ │ │ │плунжерные пары, │крышка│оправка,│ │ │ │ │ │ │верхние тарелки, │ │отверт- │ │ │ │ │ │ │пружины, зубчатые │ │ки: │ │ │ │ │ │ │венцы в сборе со │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │втулками и толка- │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │тели плунжеров, │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │отвернуть винты │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │скобу кулисы, │ │10 - 11,│ │ │ │ │ │ │рычаг управления │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │регулятором, крыш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ку регулятора в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ │шарик из кольцевой│ │ │ │ │ │ │ │ │выточки муфты │ │ │ │ │ │ │ │ │грузов │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.72 │Снять державку │ │ │ │ │ │ │ │ │грузов и ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Разогнуть усы │Дер- │Отвертка│" │3 │0,10 │0,09 │ │ │стопорных шайб, │жавка │Б200 х │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │грузов│1,0, │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │и ве- │молоток,│ │ │ │ │ │ │державку грузов со│дущая │зубило, │ │ │ │ │ │ │стаканом подшипни-│шес- │ключ │ │ │ │ │ │ │ков в сборе. │терня │Г-образ-│ │ │ │ │ │ │Расстопорить, │ │ный 22 │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню в сборе │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.73 │Снять кулачковый │ │ │ │ │ │ │ │ │вал и корпус регу-│ │ │ │ │ │ │ │ │лятора │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть кольце- │Кулач-│Вороток,│" │3 │0,27 │0,24 │ │ │вую гайку, снять │ковый │ключ │ │ │ │ │ │ │муфту опережения │вал, │торцовый│ │ │ │ │ │ │впрыска топлива в │корпус│специ- │ │ │ │ │ │ │сборе. Отвернуть │регу- │альный, │ │ │ │ │ │ │винты крепления и │лятора│отверт- │ │ │ │ │ │ │снять крышку под- │ │ки: │ │ │ │ │ │ │шипника в сборе. │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │Вывернуть стопор- │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ные винты опоры и │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │рейки, выпрессо- │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │вать кулачковый │ │молоток,│ │ │ │ │ │ │вал, вынуть рейку.│ │оправка │ │ │ │ │ │ │Отвернуть винты │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │ │ │ │ │ │ │ │корпус регулятора.│ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку корпуса │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.74 │Разобрать кулачко-│Кулач-│Тиски, │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │вый вал │ковый │зубило, │ │ │ │ │ │ │ │вал │молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.4.75 │Разобрать крышку │Крышка│Тиски, │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │подшипника │под- │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │шип- │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │4.1.4.76 │Разобрать крышку │Крышка│Верстак,│" │3 │0,23 │0,21 │ │ │регулятора │регу- │тиски, │ │ │ │ │ │ │ │лятора│плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │4.1.4.77 │Разобрать топлив- │Топ- │Ключи: │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │ный насос │ливный│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ │насос │27 - 32,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.4.78 │Разобрать державку│Дер- │Верстак,│" │3 │0,08 │0,07 │ │ │грузов со стаканом│жавка │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │грузов│Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │съемник │ │ │ │ │ │4.1.4.79 │Разобрать корпус │Корпус│Подстав-│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │регулятора │регу- │ка, │ │ │ │ │ │ │ │лятора│оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │4.1.4.80 │Разобрать перепус-│Пере- │Зубило, │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │кной клапан │пуск- │молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ной │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │клапан│ │ │ │ │ │ │4.1.4.81 │Разобрать колпачок│Колпа-│Плоско- │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │рейки │чок │губцы │ │ │ │ │ │ │ │рейки │150, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.1.4.82 │Разобрать зубчатый│Зуб- │Отвертка│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │венец со втулкой │чатый │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │венец │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.4.83 │Разобрать муфту │Муфта │Подстав-│" │3 │0,21 │0,20 │ │ │опережения впрыска│опере-│ка для │ │ │ │ │ │ │ │жения │сборки, │ │ │ │ │ │ │ │впрыс-│ключ │ │ │ │ │ │ │ │ка │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А0,5, │ │ │ │ │ │ │ │ │крючок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Водяной насос и │ │ │ │ │ │ │ │ │ вентилятор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.84 │Разобрать водяной │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить водяной│Водя- │Тиски, │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │насос в тиски и │ной │плоско- │ │ │ │ │ │ │разобрать на дета-│насос │губцы, │ │ │ │ │ │ │ли │ │отвертка│ │ │ │ │ │4.1.4.85 │Разобрать крыль- │ │ │ │ │ │ │ │ │чатку водяного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять стопорное │Крыль-│Плоско- │" │3 │0,01 │0,01 │ │ │кольцо и вынуть │чатка │губцы │ │ │ │ │ │ │сальник из крыль- │водя- │150, │ │ │ │ │ │ │чатки │ного │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │насоса│Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.4.86 │Разобрать шкив │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шкив в │Шкив │Тиски, │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │тиски, отвернуть │водя- │ключ │ │ │ │ │ │ │гайки крепления и │ного │10 - 12 │ │ │ │ │ │ │снять боковину │насоса│ │ │ │ │ │ │ │шкива │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.87 │Разобрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить корпус │Корпус│Тиски, │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │в тиски, вывернуть│водя- │шпилько-│ │ │ │ │ │ │шпильки из корпу- │ного │верт, │ │ │ │ │ │ │са, вынуть из кор-│насоса│молоток │ │ │ │ │ │ │пуса сальник и вы-│ │А3, │ │ │ │ │ │ │прессовать втулку │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.4.88 │Разобрать валик │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Спрессовать под- │Валик │Тиски │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │шипники с вала │ │ │ │ │ │ │ │4.1.4.89 │Разобрать привод │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить привод │Привод│" │" │3 │0,14 │0,13 │ │ │в тиски и разо- │венти-│ │ │ │ │ │ │ │брать на детали │лятора│ │ │ │ │ │ │4.1.4.90 │Разобрать натяжное│Натяж-│" │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │устройство │ное │ │ │ │ │ │ │ │ │уст- │ │ │ │ │ │ │ │ │ройст-│ │ │ │ │ │ │ │ │во │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.4 │ │ │ │ │7,59 │6,85 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.5. РАЗБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.5.1 │Разобрать сцепле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ние │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сцепле-│Сцеп- │Пневмо- │Сле-│3 │0,38 │0,34 │ │ │ние в тиски, от- │ление │гайко- │сарь│ │ │ │ │ │крепить и снять │ │верт, │ │ │ │ │ │ │кожух сцепления. │ │сменная │ │ │ │ │ │ │Разобрать сцепле- │ │головка │ │ │ │ │ │ │ние на детали │ │12, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.5.2 │Разобрать нажимные│Рычаги│То же │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │рычаги │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┴────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.5 │ │ │ │0,50 │0,45 │ ├─────────┴──────────────────┴───────────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.6. РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Разборка коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │ передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.1 │Установить коробку│ │ │ │ │ │ │ │ │передач на стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить коробку │Короб-│Электро-│Сле-│3 │0,03 │0,03 │ │ │захватом и устано-│ка пе-│тельфер,│сарь│ │ │ │ │ │вить на стенд │редач │захват, │ │ │ │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │4.1.6.2 │Снять сливные │ │ │ │ │ │ │ │ │пробки и крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │маслозаборника │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть сливные │Слив- │Ключ │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │пробки, отвернуть │ные │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │болты крепления, │проб- │ключ │ │ │ │ │ │ │снять сетку и │ки, │колово- │ │ │ │ │ │ │крышку заборника │крышка│ротный, │ │ │ │ │ │ │масляного насоса │масло-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │забор-│головка │ │ │ │ │ │ │ │ника │14 │ │ │ │ │ │4.1.6.3 │Снять механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │дистанционного │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Меха- │Пневмо- │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │крепления и снять │низм │гайко- │ │ │ │ │ │ │механизм дистанци-│дис- │верт, │ │ │ │ │ │ │онного управления │танци-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │онного│головка │ │ │ │ │ │ │ │управ-│17 │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │4.1.6.4 │Снять верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крышка│Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │крепления и снять │верх- │гайко- │ │ │ │ │ │ │верхнюю крышку в │няя │верт, │ │ │ │ │ │ │сборе │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.6.5. │Снять фланец вто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ричного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Фланец│Плоско- │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │отвернуть гайку │вто- │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │рич- │150, │ │ │ │ │ │ │фланец вторичного │ного │молоток │ │ │ │ │ │ │вала │вала │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │55, │ │ │ │ │ │ │ │ │съемник │ │ │ │ │ │4.1.6.6 │Снять крышку зад- │ │ │ │ │ │ │ │ │него подшипника │ │ │ │ │ │ │ │ │вторичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крышка│Ключ │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │крепления, снять │задне-│колово- │ │ │ │ │ │ │крышку и червяк │го │ротный, │ │ │ │ │ │ │привода спидометра│под- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │шип- │головка │ │ │ │ │ │ │ │ника │17, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.1.6.7 │Снять муфту и вал │ │ │ │ │ │ │ │ │вилки выключателя │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять пружину │Муфта │Плоско- │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │муфты, отвернуть │и вал │губцы │ │ │ │ │ │ │гайку крепления и │вилки │150, │ │ │ │ │ │ │вынуть шланг смаз-│и вы- │ключи: │ │ │ │ │ │ │ки, снять муфту │ключе-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │выключения сцепле-│ния │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ния, отвернуть │сцеп- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │стяжной болт, │ления │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять вилку и │ │верт, │ │ │ │ │ │ │валик │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │слесар- │ │ │ │ │ │ │ │ │ное │ │ │ │ │ │ │ │ │20 х 60°│ │ │ │ │ │4.1.6.8 │Снять крышки люков│ │ │ │ │ │ │ │ │картера │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крышки│Ключ │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │люков │колово- │ │ │ │ │ │ │крышки люков │карте-│ротный, │ │ │ │ │ │ │ │ра │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.1.6.9 │Снять первичный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Пер- │Плоско- │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │отвернуть болты │вичный│губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │вал │150, │ │ │ │ │ │ │крышку. Вынуть │ │молоток │ │ │ │ │ │ │первичный вал │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.10 │Снять вторичный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять задний под- │Вто- │Клещи, │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │шипник и вынуть │ричный│молоток │ │ │ │ │ │ │вторичный вал из │вал │А3, │ │ │ │ │ │ │картера, снять │ │оправка │ │ │ │ │ │ │шестерню первой │ │ │ │ │ │ │ │ │передачи │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.11 │Снять масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Масля-│Плоско- │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │отвернуть болты │ный │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │насос │150, │ │ │ │ │ │ │масляный насос │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.1.6.12 │Снять промежуточ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал и блок │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерен заднего │ │ │ │ │ │ │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Проме-│Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │крепления и снять │жуточ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │крышку заднего │ный │верт, │ │ │ │ │ │ │подшипника. Рас- │вал, │сменная │ │ │ │ │ │ │шплинтовать, │блок │головка │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты и │шесте-│17, │ │ │ │ │ │ │снять упорную │рен │плоско- │ │ │ │ │ │ │шайбу подшипника. │ │губцы │ │ │ │ │ │ │Вынуть блок шесте-│ │150, │ │ │ │ │ │ │рен заднего хода. │ │оправка │ │ │ │ │ │ │Снять задний под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шипник и вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ │промежуточный вал │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.13 │Снять картер │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Картер│Плоско- │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │отвернуть болты │сцеп- │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ления │150, │ │ │ │ │ │ │картер │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22 │ │ │ │ │ │4.1.6.14 │Снять картер КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять картер КП │Картер│Электро-│" │2 │0,02 │0,02 │ │ │со стенда и транс-│КП │тельфер,│ │ │ │ │ │ │портировать на │ │захват │ │ │ │ │ │ │транспортер моеч- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной машины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.15 │Разобрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болт- │Картер│Ключ │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │заглушку, пробку и│КП │торцовый│ │ │ │ │ │ │снять прокладки │ │16, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │с квад- │ │ │ │ │ │ │ │ │ратным │ │ │ │ │ │ │ │ │хвости- │ │ │ │ │ │ │ │ │ком │ │ │ │ │ │ │ │ │17 х 17 │ │ │ │ │ │4.1.6.16 │Разобрать механизм│ │ │ │ │ │ │ │ │дистанционного │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить меха- │Меха- │Верстак,│" │3 │0,14 │0,13 │ │ │низм в тиски и │низм │тиски, │ │ │ │ │ │ │закрепить. Отвер- │дис- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│тан- │гайко- │ │ │ │ │ │ │ния и снять крышку│цион- │верт, │ │ │ │ │ │ │картера механизма.│ного │сменные │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковую │управ-│головки:│ │ │ │ │ │ │шайбу, отвернуть │ления │10, 14, │ │ │ │ │ │ │болт крепления, │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │вынуть шток вилки │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │продольной тяги и │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │головку штока │ │зубило │ │ │ │ │ │ │вилки. Расшплин- │ │20 х │ │ │ │ │ │ │товать, отвернуть │ │60°, │ │ │ │ │ │ │винт крепления и │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │снять рычаг пере- │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ключения передач. │ │150 │ │ │ │ │ │ │Снять рычаг про- │ │ │ │ │ │ │ │ │межуточный пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │ключения передач. │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вочный болт втулки│ │ │ │ │ │ │ │ │фиксатора, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ │втулку, штифт фик-│ │ │ │ │ │ │ │ │сатора и пружину │ │ │ │ │ │ │ │ │выбора передач │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.17 │Разобрать верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить верхнюю│Верх- │Тиски, │" │3 │0,18 │0,16 │ │ │крышку в тиски и │няя │ключ │ │ │ │ │ │ │закрепить. │крышка│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │Отвернуть стакан │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │пружины предохра- │ │губцы │ │ │ │ │ │ │нителя включения I│ │150, │ │ │ │ │ │ │передачи, отвер- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │нуть гайку, выбить│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ось и снять пово- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │док, отвернуть │ │сменная │ │ │ │ │ │ │установочные вин- │ │головка │ │ │ │ │ │ │ты, снять вилки и │ │10, мо- │ │ │ │ │ │ │штоки вилок. │ │лоток с │ │ │ │ │ │ │Вынуть шарики и │ │медными │ │ │ │ │ │ │пружины │ │бойками,│ │ │ │ │ │ │ │ │крючок │ │ │ │ │ │4.1.6.18 │Разобрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего подшипника│ │ │ │ │ │ │ │ │вторичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Крышка│Плоско- │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │отвернуть болты │задне-│губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │го │175, │ │ │ │ │ │ │крышку сменных │подши-│ключ │ │ │ │ │ │ │шестерен. Отвер- │пника │торцовый│ │ │ │ │ │ │нуть колпачок и │вто- │10 │ │ │ │ │ │ │вынуть ведомый вал│рично-│ │ │ │ │ │ │ │привода спидометра│го ва-│ │ │ │ │ │ │ │ │ла │ │ │ │ │ │ │4.1.6.19 │Разобрать вторич- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вторич-│Вто- │Верстак,│" │3 │0,04 │0,04 │ │ │ный вал в тиски, │ричный│тиски, │ │ │ │ │ │ │снять с вала шес- │вал │молоток,│ │ │ │ │ │ │терни и синхрони- │ │зубило, │ │ │ │ │ │ │заторы. │ │пресс, │ │ │ │ │ │ │Спрессовать с вала│ │оправка │ │ │ │ │ │ │втулки шестерен │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6.20 │Разобрать промежу-│ │ │ │ │ │ │ │ │точный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вал на │Проме-│Подстав-│" │3 │0,10 │0,09 │ │ │пресс и спрессо- │жуточ-│ка, │ │ │ │ │ │ │вать подшипник и │ный │оправка,│ │ │ │ │ │ │шестерни │вал │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │20 х 60°│ │ │ │ │ │4.1.6.21 │Разобрать первич- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить первич-│Пер- │Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │ный вал в тиски, │вичный│тиски, │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку, │вал │ключ │ │ │ │ │ │ │снять стопорное │ │специ- │ │ │ │ │ │ │кольцо и подшипник│ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │4.1.6.22 │Разобрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │первичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать саль-│Крышка│Оправка │" │3 │0,01 │0,01 │ │ │ник из крышки пер-│перви-│ │ │ │ │ │ │ │вичного вала │чного │ │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │4.1.6.23 │Разобрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │заборника масляно-│ │ │ │ │ │ │ │ │го насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │в тиски на верстак│забор-│тиски │ │ │ │ │ │ │и снять магнит в │ника │ │ │ │ │ │ │ │сборе │масля-│ │ │ │ │ │ │ │ │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса│ │ │ │ │ │ │4.1.6.24 │Разобрать масляный│ │ │ │ │ │ │ │ │насос коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить масля- │Масля-│Верстак,│" │2 │0,05 │0,04 │ │ │ный насос на верс-│ный │тиски │ │ │ │ │ │ │так и закрепить, │насос │ │ │ │ │ │ │ │разобрать масляный│ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.6 │ │ │ │ │1,24 │1,15 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.7. РАЗБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.7.1 │Разобрать кардан- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить кардан-│Кар- │Верстак,│Сле-│3 │0,26 │0,23 │ │ │ный вал на верстак│данный│ключ │сарь│ │ │ │ │ │и закрепить. │вал │специ- │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку │ │альный, │ │ │ │ │ │ │сальника и снять │ │молоток │ │ │ │ │ │ │скользящую вилку. │ │А3, зу- │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │ │било 20 │ │ │ │ │ │ │крепления, снять │ │х 60°, │ │ │ │ │ │ │крышки подшипни- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ков, подшипники и │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │крестовины │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.7 │ │ │ │ │0,26 │0,23 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.8. РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Разборка заднего │ │ │ │ │ │ │ │ │ моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.1 │Установить задний │Задний│Электро-│Сле-│2 │0,03 │0,03 │ │ │мост в сборе на │мост в│тельфер │сарь│ │ │ │ │ │стенд разборки │сборе │ │ │ │ │ │ │4.1.8.2 │Снять ручной тор- │ │ │ │ │ │ │ │ │моз │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Ручной│Плоско- │" │3 │0,18 │0,16 │ │ │ручной тормоз │тормоз│губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │4.1.8.3 │Снять тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать и │Тор- │Плоско- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │вынуть пальцы, │мозные│губцы │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки │камеры│комби- │ │ │ │ │ │ │крепления, снять │ │нирован-│ │ │ │ │ │ │тормозные камеры в│ │ные 150,│ │ │ │ │ │ │сборе и уложить на│ │ключ │ │ │ │ │ │ │стеллаж │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │4.1.8.4 │Снять колесные │ │ │ │ │ │ │ │ │передачи │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Колес-│Отвертка│" │3 │0,31 │0,28 │ │ │крепления и снять │ные │Б200 х │ │ │ │ │ │ │крышку малую, │пере- │1,0, │ │ │ │ │ │ │выбить сухарь │дачи │плоско- │ │ │ │ │ │ │полуоси, снять │ │губцы │ │ │ │ │ │ │стопорное кольцо. │ │комбини-│ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │ │рован- │ │ │ │ │ │ │снять крышку │ │ные, │ │ │ │ │ │ │колесной передачи │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │большую, выбить │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │полуоси из кожуха │ │верт, │ │ │ │ │ │ │заднего моста. │ │сменные │ │ │ │ │ │ │Снять ведущие │ │головки:│ │ │ │ │ │ │шестерни и стопор-│ │12, 14, │ │ │ │ │ │ │ные кольца, отвер-│ │ключ 32,│ │ │ │ │ │ │нуть стопорные │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │болты, снять │ │съемник,│ │ │ │ │ │ │наружную чашку │ │молоток │ │ │ │ │ │ │колесной передачи,│ │А3 │ │ │ │ │ │ │вынуть сателлиты и│ │ │ │ │ │ │ │ │снять подшипники │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.5 │Снять чашки колес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ных передач и сту-│ │ │ │ │ │ │ │ │пицы с тормозными │ │ │ │ │ │ │ │ │барабанами │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть контр- │Чашки │Ключ, │" │3 │0,20 │0,19 │ │ │гайку, гайки и │колес-│пневмо- │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ных │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять чашки с под-│пере- │верт, │ │ │ │ │ │ │шипниками в сборе.│дач, │сменная │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │ступи-│головка │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │цы с │14, │ │ │ │ │ │ │защитные щетки │тор- │электро-│ │ │ │ │ │ │заднего тормоза, │мозны-│тельфер │ │ │ │ │ │ │снять ступицы в │ми │ │ │ │ │ │ │ │сборе с тормозными│бара- │ │ │ │ │ │ │ │барабанами │банами│ │ │ │ │ │ │4.1.8.6 │Снять тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │колодки │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять стяжные пру-│Тор- │Плоско- │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │жины, тормозные │мозные│губцы │ │ │ │ │ │ │колодки и стопор- │колод-│комбини-│ │ │ │ │ │ │ные кольца, отвер-│ки │рованные│ │ │ │ │ │ │нуть стопорный │ │150, │ │ │ │ │ │ │болт и вынуть ось │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.1.8.7 │Снять кронштейны │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозных камер и │ │ │ │ │ │ │ │ │разжимных кулаков │ │ │ │ │ │ │ │ │Вынуть масленку │Крон- │Ключи: │" │3 │0,20 │0,19 │ │ │из кронштейнов, │штейны│11 - 14,│ │ │ │ │ │ │отвернуть болт, │тор- │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │снять регулировоч-│мозных│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ный рычаг, разжим-│камер │молоток │ │ │ │ │ │ │ной кулак, уплот- │и раз-│А3 │ │ │ │ │ │ │нительное кольцо и│жимных│ │ │ │ │ │ │ │кронштейн │кула- │ │ │ │ │ │ │ │ │ков │ │ │ │ │ │ │4.1.8.8 │Снять редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Редук-│Пневмо- │" │3 │0,16 │0,14 │ │ │крепления и снять │тор │гайко- │ │ │ │ │ │ │редуктор │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │подвеска│ │ │ │ │ │4.1.8.9 │Вынуть шпильки из │Шпиль-│Шпилько-│" │3 │0,15 │0,13 │ │ │картера │ки │верт │ │ │ │ │ │4.1.8.10 │Снять рессоры │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │Рессо-│Пневмо- │" │3 │0,40 │0,36 │ │ │снять накладки, │ры │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять рессоры │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.11 │Разобрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать с │Картер│Съемник,│" │3 │0,24 │0,21 │ │ │кожуха полуоси ог-│задне-│ключ │ │ │ │ │ │ │раничитель ведущей│го │квадрат-│ │ │ │ │ │ │шестерни колесной │моста │ный │ │ │ │ │ │ │передачи и саль- │ │19 х 19,│ │ │ │ │ │ │ник. Вывернуть ко-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │нические пробки, │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты и │ │верт, │ │ │ │ │ │ │снять крышки зад- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │нюю и верхнюю, │ │головка │ │ │ │ │ │ │картер заднего │ │14, │ │ │ │ │ │ │моста, сапун, бу- │ │электро-│ │ │ │ │ │ │фер задней рессоры│ │тельфер │ │ │ │ │ │4.1.8.12 │Разобрать тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Тиски, │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │ную камеру в тис- │мозные│пневмо- │ │ │ │ │ │ │ки. Ослабить хому-│камеры│гайко- │ │ │ │ │ │ │тик, снять крышку │ │верт, │ │ │ │ │ │ │и диафрагму, свер-│ │сменная │ │ │ │ │ │ │нуть со штока вил-│ │головка │ │ │ │ │ │ │ку и контргайку, │ │14, ключ│ │ │ │ │ │ │вынуть из корпуса │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │щиток и снять пру-│ │ │ │ │ │ │ │ │жину, уложить де- │ │ │ │ │ │ │ │ │тали на стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.13 │Разобрать ступицы │ │ │ │ │ │ │ │ │задних колес с │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозными бараба-│ │ │ │ │ │ │ │ │нами │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицу│Ступи-│Пневмо- │" │3 │0,43 │0,38 │ │ │с тормозным бара- │цы │гайко- │ │ │ │ │ │ │баном в сборе на │задних│верт, │ │ │ │ │ │ │верстак. Отвернуть│колес │сменные │ │ │ │ │ │ │болты крепления, │с тор-│головки:│ │ │ │ │ │ │снять маслоулови- │мозны-│17, 24, │ │ │ │ │ │ │тель и тормозной │ми │плоско- │ │ │ │ │ │ │барабан. Расшплин-│бара- │губцы │ │ │ │ │ │ │товать, отвернуть │банами│комбини-│ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │рованные│ │ │ │ │ │ │снять крышку с │ │150, │ │ │ │ │ │ │сальником в сборе.│ │оправка,│ │ │ │ │ │ │Выпрессовать под- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │шипник из ступицы │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.14 │Разобрать крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │сальников ступиц │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышки│Верстак │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │сальника ступицы │саль- │слесар- │ │ │ │ │ │ │заднего колеса в │ников │ный, │ │ │ │ │ │ │сборе на верстак. │ступиц│оправка,│ │ │ │ │ │ │Выпрессовать из │ │молоток │ │ │ │ │ │ │крышки сальник. │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить детали на │ │ │ │ │ │ │ │ │стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │4.1.8.15 │Разобрать редуктор│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить редук- │Редук-│Стенд, │" │3 │0,23 │0,21 │ │ │тор в сборе на │тор │электро-│ │ │ │ │ │ │стенд. Отвернуть │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │захват, │ │ │ │ │ │ │снять стопоры │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │регулировочных │ │губцы │ │ │ │ │ │ │реек. Расшплинто- │ │комби- │ │ │ │ │ │ │вать и отвернуть │ │нирован-│ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │ные 150,│ │ │ │ │ │ │снять крышки и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │регулировочные │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │гайки. Отвернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │контргайку и вы- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │вернуть ограничи- │ │головка │ │ │ │ │ │ │тель деформаций. │ │12, │ │ │ │ │ │ │Снять дифференциал│ │ключи: │ │ │ │ │ │ │в сборе. Отвернуть│ │27 - 30,│ │ │ │ │ │ │гайки крепления и │ │32 - 34,│ │ │ │ │ │ │снять ведущую шес-│ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │терню │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.1.8.16 │Разобрать диффе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ренциал │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить дифферен- │Диф- │Верстак,│" │3 │0,20 │0,19 │ │ │циал заднего моста│ферен-│подстав-│ │ │ │ │ │ │на подставку. │циал │ки, │ │ │ │ │ │ │Спрессовать под- │ │съемник,│ │ │ │ │ │ │шипники. Расшплин-│ │плоско- │ │ │ │ │ │ │товать, отвернуть │ │губцы │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │комбини-│ │ │ │ │ │ │снять со шпилек │ │рованные│ │ │ │ │ │ │чашку дифференци- │ │150, │ │ │ │ │ │ │ала, полуосевые │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │шестерни и кресто-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │вину с сателлитами│ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │19, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │с медным│ │ │ │ │ │ │ │ │бойком │ │ │ │ │ │4.1.8.17 │Разобрать ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню с подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ │никами и картером │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ведущую│Веду- │Верстак │" │3 │0,11 │0,10 │ │ │шестерню в сборе в│щая │слесар- │ │ │ │ │ │ │тиски и закрепить,│шес- │ный, │ │ │ │ │ │ │расшплинтовать, │терня │отвертка│ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку │с под-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │шип- │1,0, │ │ │ │ │ │ │фланец. Отвернуть │ником │плоско- │ │ │ │ │ │ │демонтажные болты,│и кар-│губцы │ │ │ │ │ │ │снять маслоулови- │тером │комби- │ │ │ │ │ │ │тель барабана руч-│под- │нирован-│ │ │ │ │ │ │ного тормоза и │шип- │ные 150,│ │ │ │ │ │ │крышку подшипников│ников │ключ │ │ │ │ │ │ │с сальником. Уста-│ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │новить крышку на │ │молоток │ │ │ │ │ │ │верстак и выпрес- │ │А3, │ │ │ │ │ │ │совать сальник. │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │Установить ведущую│ │молоток │ │ │ │ │ │ │шестерню в сборе с│ │с медным│ │ │ │ │ │ │картером подшипни-│ │бойком, │ │ │ │ │ │ │ков на пресс и │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │спрессовать веду- │ │пресс │ │ │ │ │ │ │щую шестерню и │ │гидрав- │ │ │ │ │ │ │подшипник │ │личес- │ │ │ │ │ │ │ │ │кий, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │4.1.8.18 │Разобрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников веду- │ │ │ │ │ │ │ │ │щей шестерни │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Картер│Пресс │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │подшипников в сбо-│подши-│гидрав- │ │ │ │ │ │ │ре на подставку │пников│личес- │ │ │ │ │ │ │пресса. Выпрессо- │веду- │кий, │ │ │ │ │ │ │вать из картера │щей │подстав-│ │ │ │ │ │ │наружные обоймы │шес- │ка │ │ │ │ │ │ │подшипников │терни │ │ │ │ │ │ │4.1.8.19 │Разобрать ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ведущую│Веду- │Пресс │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │шестерню на под- │щая │гидрав- │ │ │ │ │ │ │ставку пресса, │шес- │личес- │ │ │ │ │ │ │снять с вала сто- │терня │кий, │ │ │ │ │ │ │порное кольцо зад-│ │подстав-│ │ │ │ │ │ │него подшипника, │ │ка, │ │ │ │ │ │ │спрессовать перед-│ │клещи │ │ │ │ │ │ │ний и задний под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.8 │ │ │ │ │3,29 │2,98 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.9. РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.1 │Установить перед- │ │ │ │ │ │ │ │ │нюю ось на стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить переднюю │Перед-│Электро-│Сле-│2 │0,03 │0,03 │ │ │ось захватом и │няя │тельфер,│сарь│ │ │ │ │ │установить на │ось │захват, │ │ │ │ │ │ │стенд │ │стенд │ │ │ │ │ │4.1.9.2 │Снять тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать и │Тор- │Плоско- │" │3 │0,11 │0,10 │ │ │выбить пальцы │мозные│губцы │ │ │ │ │ │ │вилок тормозных │камеры│150, │ │ │ │ │ │ │камер. Отвернуть │ │молоток │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │А3, │ │ │ │ │ │ │снять тормозные │ │ключ │ │ │ │ │ │ │камеры │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │4.1.9.3 │Снять продольную │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевую тягу и │ │ │ │ │ │ │ │ │тягу рулевой тра- │ │ │ │ │ │ │ │ │пеции │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Про- │Плоско- │" │3 │0,10 │0,09 │ │ │отвернуть гайки │доль- │губцы │ │ │ │ │ │ │шарикоподшипнико- │ная │150, │ │ │ │ │ │ │вых пальцев и │руле- │молоток │ │ │ │ │ │ │снять тяги │вая │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │тяга и│27 - 30 │ │ │ │ │ │ │ │тяга │ │ │ │ │ │ │ │ │руле- │ │ │ │ │ │ │ │ │вой │ │ │ │ │ │ │ │ │трапе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ции │ │ │ │ │ │ │4.1.9.4 │Снять болты ступиц│ │ │ │ │ │ │ │ │и прижимы крепле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния колес │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать │Прижи-│Плоско- │" │3 │0,17 │0,15 │ │ │болты, отвернуть │мы │губцы │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │креп- │150, │ │ │ │ │ │ │снять прижимы │ления │молоток │ │ │ │ │ │ │колес и болты │колес,│А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ступицы │болты │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │55 │ │ │ │ │ │4.1.9.5 │Снять ступицы с │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозными бараба-│ │ │ │ │ │ │ │ │нами в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть из рыча-│Ступи-│Ключ │" │3 │0,26 │0,24 │ │ │гов рулевой трапе-│цы с │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ции регулировочные│тор- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │болты, отвернуть │мозны-│гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ми ба-│верт, │ │ │ │ │ │ │снять крышки сту- │раба- │сменная │ │ │ │ │ │ │пиц. Отогнуть │нами в│головка │ │ │ │ │ │ │замочные шайбы, │сборе │12, │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайки и │ │молоток │ │ │ │ │ │ │снять ступицы в │ │А3, │ │ │ │ │ │ │сборе с тормозными│ │оправка,│ │ │ │ │ │ │барабанами │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │55 │ │ │ │ │ │4.1.9.6 │Снять тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │колодки и разжим- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Тор- │Ключ │" │3 │0,27 │0,24 │ │ │болтов крепления │мозные│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │и снять направля- │колод-│молоток │ │ │ │ │ │ │ющие колодки. │ки, │А3, │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │раз- │плоско- │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │жимные│губцы │ │ │ │ │ │ │регулировочные │кулаки│150, │ │ │ │ │ │ │рычаги. Снять сто-│ │ключ │ │ │ │ │ │ │порные кольца │ │специ- │ │ │ │ │ │ │осей, стяжные пру-│ │альный │ │ │ │ │ │ │жины и тормозные │ │38 │ │ │ │ │ │ │колодки. Вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ │разжимные кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │из отверстий крон-│ │ │ │ │ │ │ │ │штейнов. Отвернуть│ │ │ │ │ │ │ │ │гайки крепления и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять оси колодок.│ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │болтов крепления и│ │ │ │ │ │ │ │ │снять суппорты │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.7 │Снять рычаги пово-│ │ │ │ │ │ │ │ │ротных кулаков │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, │Рычаги│Плоско- │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │отвернуть гайки │пово- │губцы │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ротных│150, │ │ │ │ │ │ │рычаги │кула- │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ков │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │55, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.1.9.8 │Снять поворотные │ │ │ │ │ │ │ │ │кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковые │Пово- │Молоток │" │3 │0,15 │0,13 │ │ │шайбы, отвернуть │ротные│А3, │ │ │ │ │ │ │гайки, выбить │кулаки│оправка,│ │ │ │ │ │ │шкворни, снять │ │ключ │ │ │ │ │ │ │поворотные кулаки │ │специ- │ │ │ │ │ │ │и упорные подшип- │ │альный │ │ │ │ │ │ │ники │ │55 │ │ │ │ │ │4.1.9.9 │Снять балку перед-│ │ │ │ │ │ │ │ │ней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить захватом │Балка │Электро-│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │и снять балку │перед-│тельфер,│ │ │ │ │ │ │передней оси со │ней │захват │ │ │ │ │ │ │стенда │оси │ │ │ │ │ │ │4.1.9.10 │Снять рессоры │ │ │ │ │ │ │ │ │передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │Рессо-│Ключ │" │2 │0,20 │0,19 │ │ │снять накладки, │ры │гаечный │ │ │ │ │ │ │стремянки, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │рессоры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.11 │Разобрать тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Верстак,│" │3 │0,11 │0,10 │ │ │ную камеру в тис- │мозные│тиски, │ │ │ │ │ │ │ки. Ослабить хому-│камеры│ключи: │ │ │ │ │ │ │тик и снять крышку│ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │и диафрагму тор- │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │мозной камеры. │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть вилку и │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку штока, снять│ │ │ │ │ │ │ │ │пружину и шток │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозной камеры │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.12 │Разобрать тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевой трапеции │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тягу в │Тяга │Верстак,│" │3 │0,11 │0,10 │ │ │тиски и закрепить.│руле- │тиски, │ │ │ │ │ │ │Ослабить гайку │вой │ключи: │ │ │ │ │ │ │болтов и вывернуть│трапе-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │наконечники тяги. │ции │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │Поочередно закре- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │пить наконечники в│ │специ- │ │ │ │ │ │ │тисках. Вывернуть │ │альный │ │ │ │ │ │ │опорную тягу и │ │ │ │ │ │ │ │ │разобрать наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ники тяги на дета-│ │ │ │ │ │ │ │ │ли │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.13 │Разобрать продоль-│ │ │ │ │ │ │ │ │ную рулевую тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тягу в │Про- │Верстак,│" │3 │0,14 │0,13 │ │ │тиски и закрепить.│доль- │тиски, │ │ │ │ │ │ │Снять стяжные │ная │плоско- │ │ │ │ │ │ │ленты и защитный │руле- │губцы │ │ │ │ │ │ │кожух с уплотните-│вая │150, │ │ │ │ │ │ │лем в сборе, рас- │тяга │ключ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать и │ │специ- │ │ │ │ │ │ │вывернуть пробку │ │альный │ │ │ │ │ │ │продольной рулевой│ │ │ │ │ │ │ │ │тяги, вынуть из │ │ │ │ │ │ │ │ │тяги детали шаро- │ │ │ │ │ │ │ │ │вого пальца │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.14 │Разобрать ступицы │ │ │ │ │ │ │ │ │с тормозными бара-│ │ │ │ │ │ │ │ │банами │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицу│Ступи-│Электро-│" │3 │0,40 │0,36 │ │ │в сборе с тормоз- │цы с │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ным барабаном на │тор- │захват, │ │ │ │ │ │ │подставку. Вывер- │мозны-│подстав-│ │ │ │ │ │ │нуть винты крепле-│ми ба-│ка, │ │ │ │ │ │ │ния, снять крышку │раба- │отвертка│ │ │ │ │ │ │и внутреннюю обой-│нами │Б200 х │ │ │ │ │ │ │му подшипников. │ │1,4, │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │снять тормозной │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │барабан │ │верт │ │ │ │ │ │4.1.9.15 │Разобрать ступицы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицы│Ступи-│Пресс, │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │на подставку прес-│цы │оправка │ │ │ │ │ │ │са и выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ │наружные обоймы │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников │ │ │ │ │ │ │ │4.1.9.16 │Разобрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │сальника ступицы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │3 │0,04 │0,04 │ │ │в тиски и закре- │саль- │съемник │ │ │ │ │ │ │пить, выпрессовать│ника │ │ │ │ │ │ │ │из гнезда сальник │ступи-│ │ │ │ │ │ │ │ │цы │ │ │ │ │ │ │4.1.9.17 │Разобрать поворот-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить пово- │Пово- │Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │ротный кулак на │ротные│молоток,│ │ │ │ │ │ │верстак и спрес- │кулаки│оправка │ │ │ │ │ │ │совать подшипник │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.9 │ │ │ │ │2,33 │2,12 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.10. РАЗБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │Разборка рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.1 │Снять сектор в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевой│Сектор│Тиски, │Сле-│3 │0,04 │0,04 │ │ │механизм в тиски и│в │пневмо- │сарь│ │ │ │ │ │закрепить. │сборе │гайко- │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │ │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления, снять │ │сменная │ │ │ │ │ │ │боковую крышку и │ │головка │ │ │ │ │ │ │сектор в сборе │ │14, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.1.10.2 │Снять узел: винт -│ │ │ │ │ │ │ │ │гайка - рейка │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Узел: │Пневмо- │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │крепления, снять │винт -│гайко- │ │ │ │ │ │ │нижнюю крышку и │гайка │верт, │ │ │ │ │ │ │вынуть узел: винт │- рей-│сменная │ │ │ │ │ │ │- гайка - рейка │ка │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.1.10.3 │Выпрессовать саль-│- │- │ │ │- │ │ │ │ник винта и вывер-│ │ │ │ │ │ │ │ │нуть пробки │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть из кар- │Саль- │Ключ │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │тера рулевого │ник │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │механизма пробки, │винта,│молоток │ │ │ │ │ │ │выпрессовать саль-│пробки│А3, │ │ │ │ │ │ │ник и снять картер│ │оправка │ │ │ │ │ │4.1.10.4 │Выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ │игольчатые подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ │ники и сальник │ │ │ │ │ │ │ │ │вала сектора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Иголь-│Пресс │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │рулевого механизма│чатые │гидрав- │ │ │ │ │ │ │на подставку прес-│подши-│личес- │ │ │ │ │ │ │са, выпрессовать │пники,│кий, │ │ │ │ │ │ │подшипники и саль-│саль- │подстав-│ │ │ │ │ │ │ник. Снять картер │ник │ка, │ │ │ │ │ │ │и уложить на стел-│вала │оправка │ │ │ │ │ │ │лаж │секто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │4.1.10.5 │Выпрессовать коль-│ │ │ │ │ │ │ │ │цо подшипника из │ │ │ │ │ │ │ │ │нижней крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать из │Кольцо│Верстак,│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │нижней крышки │под- │съемник │ │ │ │ │ │ │наружное кольцо │шипни-│ │ │ │ │ │ │ │подшипника, снять │ка │ │ │ │ │ │ │ │детали и уложить │ │ │ │ │ │ │ │ │на стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.6 │Спрессовать с │ │ │ │ │ │ │ │ │винта внутренние │ │ │ │ │ │ │ │ │кольца подшипников│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить винт на│Внут- │Пресс, │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │подставку пресса и│ренние│подстав-│ │ │ │ │ │ │спрессовать кольца│кольца│ка, │ │ │ │ │ │ │подшипников │подши-│оправка │ │ │ │ │ │ │ │пников│ │ │ │ │ │ │4.1.10.7 │Разобрать сектор с│ │ │ │ │ │ │ │ │боковой крышкой │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сектор │Сектор│Верстак,│" │2 │0,03 │0,03 │ │ │с крышкой в тиски,│с бо- │ключ │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку и │ковой │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │снять крышку │крыш- │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │кой │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.1.10.8 │Выпрессовать под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шипник из боковой │ │ │ │ │ │ │ │ │крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Под- │Верстак,│" │3 │0,01 │0,01 │ │ │на верстак и вы- │шипник│тиски, │ │ │ │ │ │ │прессовать подшип-│ │съемник │ │ │ │ │ │ │ник │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.9 │Разобрать сектор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сектор │Сектор│Верстак,│" │3 │0,04 │0,04 │ │ │в тиски, удалить │ │тиски, │ │ │ │ │ │ │наплавленный │ │крейц- │ │ │ │ │ │ │металл с поверх- │ │мейсель,│ │ │ │ │ │ │ностей гайки и │ │молоток │ │ │ │ │ │ │сектора, отвернуть│ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │запорную гайку, │ │специ- │ │ │ │ │ │ │вынуть регулиро- │ │альный │ │ │ │ │ │ │вочный винт и │ │ │ │ │ │ │ │ │опорную шайбу. │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │ │ │ │ │ │ │ │ │сектор │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.10│Разобрать рулевую │ │ │ │ │ │ │ │ │колонку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевую│Руле- │Верстак,│" │3 │0,38 │0,34 │ │ │колонку в тиски и │вая │тиски, │ │ │ │ │ │ │закрепить. Отвер- │колон-│ключ │ │ │ │ │ │ │нуть болт крепле- │ка │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ния вилки кардан- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ного шарнира и │ │губцы │ │ │ │ │ │ │снять кардан в │ │175, │ │ │ │ │ │ │сборе. Отвернуть │ │молоток │ │ │ │ │ │ │регулировочную │ │А3, │ │ │ │ │ │ │гайку и снять │ │оправка │ │ │ │ │ │ │кожух вала рулево-│ │ │ │ │ │ │ │ │го управления в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе. Разобрать │ │ │ │ │ │ │ │ │кардан. Выпрессо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать игольчатые │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипники вилок и│ │ │ │ │ │ │ │ │снять крестовину. │ │ │ │ │ │ │ │ │Разобрать кожух │ │ │ │ │ │ │ │ │вала рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.11│Снять трубопроводы│Трубо-│Верстак,│" │3 │0,08 │0,07 │ │ │Установить гидро- │прово-│тиски, │ │ │ │ │ │ │усилитель в сборе │ды │плоско- │ │ │ │ │ │ │в тиски и закре- │ │губцы │ │ │ │ │ │ │пить. Отвернуть │ │150, │ │ │ │ │ │ │приводные болты и │ │молоток │ │ │ │ │ │ │снять трубопроводы│ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │4.1.10.12│Снять распредели- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть контр- │Рас- │Ключ │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │гайку и вывернуть │преде-│специ- │ │ │ │ │ │ │распределитель │литель│альный, │ │ │ │ │ │ │гидроусилителя из │ │верстак,│ │ │ │ │ │ │силового цилиндра.│ │отвертка│ │ │ │ │ │ │Снять стяжную лен-│ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ту, защитную муфту│ │1,9, │ │ │ │ │ │ │и вывернуть голов-│ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ку гидроусилителя │ │губцы │ │ │ │ │ │ │со штока поршня, │ │150 │ │ │ │ │ │ │снять цилиндр гид-│ │ │ │ │ │ │ │ │роусилителя и уло-│ │ │ │ │ │ │ │ │жить на стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.13│Разобрать цилиндры│ │ │ │ │ │ │ │ │с поршнями │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │Цилин-│Верстак,│" │3 │0,07 │0,06 │ │ │снять ограничи- │дры с │ключ │ │ │ │ │ │ │тельную шайбу. │порш- │специ- │ │ │ │ │ │ │Вынуть из цилиндра│нями │альный, │ │ │ │ │ │ │шток в сборе с │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │поршнем и снять │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │заднюю пробку со │ │0,5 │ │ │ │ │ │ │штока. Вынуть из │ │ │ │ │ │ │ │ │канавки пробки, │ │ │ │ │ │ │ │ │уплотнительное и │ │ │ │ │ │ │ │ │защитное кольца │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.14│Разобрать головку │ │ │ │ │ │ │ │ │штока │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку, │Голов-│Верстак,│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │выпрессовать шайбу│ка │ключ │ │ │ │ │ │ │и втулку из отвер-│штока │специ- │ │ │ │ │ │ │стия головки штока│ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.1.10.15│Разобрать поршни │ │ │ │ │ │ │ │ │гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шток в │Поршни│Верстак,│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │сборе с поршнем в │гидро-│тиски, │ │ │ │ │ │ │тиски и закрепить.│усили-│плоско- │ │ │ │ │ │ │Вынуть из канавок │теля │губцы │ │ │ │ │ │ │поршня компрессор-│ │150, │ │ │ │ │ │ │ные кольца. Отвер-│ │ключ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку и │ │специ- │ │ │ │ │ │ │спрессовать пор- │ │альный, │ │ │ │ │ │ │шень со штока │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.1.10.16│Разобрать распре- │ │ │ │ │ │ │ │ │делитель с шаровым│ │ │ │ │ │ │ │ │шарниром │ │ │ │ │ │ │ │ │Ослабить стяжную │Рас- │Верстак,│" │3 │0,07 │0,06 │ │ │ленту и снять с │преде-│плоско- │ │ │ │ │ │ │шаровых пальцев │литель│губцы, │ │ │ │ │ │ │защитный кожух и │с ша- │ключ │ │ │ │ │ │ │уплотнители. │ровым │специ- │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │шарни-│альный, │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ром │отвертка│ │ │ │ │ │ │крышку. Отвернуть │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │пробку и снять │ │0,5 │ │ │ │ │ │ │клапан золотника │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.17│Разобрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │золотника с корпу-│ │ │ │ │ │ │ │ │сом шарниров │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайку и │Корпус│Плоско- │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │болты крепления, │золот-│губцы │ │ │ │ │ │ │разъединить корпус│ника │150, │ │ │ │ │ │ │золотника с корпу-│с кор-│ключ │ │ │ │ │ │ │сом шарниров │пусом │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │ │шарни-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │4.1.10.18│Разобрать золотник│ │ │ │ │ │ │ │ │с корпусом │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять запорное │Золот-│Верстак,│" │3 │0,08 │0,07 │ │ │кольцо и вынуть │ник с │отвертка│ │ │ │ │ │ │золотник из корпу-│корпу-│Б150 х │ │ │ │ │ │ │са. Снять уплотни-│сом │0,5 │ │ │ │ │ │ │тельные кольца │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10.19│Разобрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │шарниров │ │ │ │ │ │ │ │ │Вывернуть стопор- │Корпус│Верстак,│" │3 │0,09 │0,08 │ │ │ные винты и отвер-│шарни-│отвертка│ │ │ │ │ │ │нуть запорные гай-│ров │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ки шаровых паль- │ │0,5, │ │ │ │ │ │ │цев. Вынуть из │ │ключ │ │ │ │ │ │ │корпуса шарниров │ │специ- │ │ │ │ │ │ │пружины, сухари и │ │альный │ │ │ │ │ │ │шаровые пальцы │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.10 │ │ │ │ │1,32 │1,21 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.1.11. РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ │ │ ПОДВЕСКИ И ГИДРОПОДЪЕМНИКА │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.1.11.1 │Разборка амортиза-│ │ │ │ │ │ │ │ │торов на узлы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить аморти-│Амор- │Тиски │Сле-│3 │0,08 │0,07 │ │ │затор в сборе в │тиза- │пневма- │сарь│ │ │ │ │ │тиски и закрепить │торы │тические│ │ │ │ │ │ │за нижнюю проуши- │ │ │ │ │ │ │ │ │ну, отвернуть и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять кожух, вы- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть шток, отвер- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку резер- │ │ │ │ │ │ │ │ │вуара, вынуть из │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндра уплотни- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельное кольцо, │ │ │ │ │ │ │ │ │обойму сальников, │ │ │ │ │ │ │ │ │вынуть шток с │ │ │ │ │ │ │ │ │поршнем в сборе, │ │ │ │ │ │ │ │ │вылить масло, │ │ │ │ │ │ │ │ │вынуть цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │амортизатора в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе с клапаном │ │ │ │ │ │ │ │ │сжатия из резер- │ │ │ │ │ │ │ │ │вуара, снять кла- │ │ │ │ │ │ │ │ │пан сжатия в сборе│ │ │ │ │ │ │ │4.1.11.2 │Разборка штоков │ │ │ │ │ │ │ │ │амортизаторов │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шток в │Штоки │То же │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │тиски, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку клапана │ │ │ │ │ │ │ │ │отдачи, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │тарелку, втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │штока, поршень с │ │ │ │ │ │ │ │ │кольцами, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │кольца. Снять та- │ │ │ │ │ │ │ │ │релку, направляю- │ │ │ │ │ │ │ │ │щую штока, снять │ │ │ │ │ │ │ │ │со штока: уплотни-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельное кольцо, │ │ │ │ │ │ │ │ │поджимную пружину,│ │ │ │ │ │ │ │ │шайбу сальника, │ │ │ │ │ │ │ │ │сальник штока. │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять шток с про- │ │ │ │ │ │ │ │ │ушиной в сборе │ │ │ │ │ │ │ │4.1.11.3 │Разборка гидро- │ │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить гидро- │Гидро-│Пресс │" │3 │0,26 │0,23 │ │ │подъемник на │подъ- │гидрав- │ │ │ │ │ │ │стенд, снять дни- │емник │личес- │ │ │ │ │ │ │ще. Установить │ │кий, │ │ │ │ │ │ │гидроподъемник на │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │подставку пресса и│ │ка, │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │оправка │ │ │ │ │ │ │уплотнительные │ │ │ │ │ │ │ │ │кольца, выдвижные │ │ │ │ │ │ │ │ │трубы. Снять опору│ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндра гидро- │ │ │ │ │ │ │ │ │подъемника, уста- │ │ │ │ │ │ │ │ │новить в приспо- │ │ │ │ │ │ │ │ │собление, отсоеди-│ │ │ │ │ │ │ │ │нить головку верх-│ │ │ │ │ │ │ │ │ней опоры, муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │уплотнительную, │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │опоры │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.1.11 │ │ │ │ │0,40 │0,35 │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Всего │ │ │ │ │36,13 │32,72 │ │ │по разделу 4.1 │ │ │ │ │ │ │ └─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘ Раздел 4.2.
СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ ┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐ │ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки │ │ нормы │ операций и │ца │вание, │фес-│ряд │автомобилей: │ │ │содержание работы │объема│инстру- │сия │ра- │ МАЗ-5335, │ │ │ │работы│мент и │ис- │боты│ МАЗ-5549, │ │ │ │ │приспо- │пол-│ │ МАЗ-5429, │ │ │ │ │собления│ни- │ │ МАЗ-509А │ │ │ │ │ │теля│ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │Годовая про- │ │ │ │ │ │ │ │изводственная│ │ │ │ │ │ │ │программа │ │ │ │ │ │ │ │предприятий │ │ │ │ │ │ │ ├──────┬──────┤ │ │ │ │ │ │ │ до │свыше │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ ед. │ ед. │ │ │ │ │ │ │ ├──────┴──────┤ │ │ │ │ │ │ │ Норма │ │ │ │ │ │ │ │ времени в │ │ │ │ │ │ │ │ чел.-час. │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤ │ 4.2.1. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.1 │Собрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерен распреде-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│Сле-│3 │0,06 │0,05 │ │ │на верстак. Ввер- │шесте-│отвертка│сарь│ │ │ │ │ │нуть в крышку │рен │Б300 х │ │ │ │ │ │ │ввертыши, шпильки │рас- │1,8, │ │ │ │ │ │ │и штуцер. Запрес- │преде-│шпилько-│ │ │ │ │ │ │совать в крышку │ления │верт, │ │ │ │ │ │ │маслоотражатель и │ │ключ │ │ │ │ │ │ │сальник. Устано- │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │вить привод венти-│ │22, │ │ │ │ │ │ │лятора и водяной │ │молоток │ │ │ │ │ │ │насос. Завернуть │ │А3, │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │4.2.1.2 │Собрать головки │ │ │ │ │ │ │ │ │блока цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить головку│Голов-│Электро-│" │5 │0,54 │0,50 │ │ │блока на стенд, │ки │тельфер,│ │ │ │ │ │ │закрепить и про- │блока │захват, │ │ │ │ │ │ │дуть сжатым возду-│цилин-│шланг с │ │ │ │ │ │ │хом, запрессовать │дров │наконеч-│ │ │ │ │ │ │и развернуть втул-│ │ником, │ │ │ │ │ │ │ки клапанов. За- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │прессовать седла │ │А3, │ │ │ │ │ │ │клапанов и прите- │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │реть клапаны. │ │электро-│ │ │ │ │ │ │Установить клапаны│ │дрель, │ │ │ │ │ │ │в головку, сжать │ │разверт-│ │ │ │ │ │ │пружины и вставить│ │ка, │ │ │ │ │ │ │сухари. Ввернуть в│ │вилка- │ │ │ │ │ │ │головку шпильки. │ │рычаг, │ │ │ │ │ │ │Установить водяную│ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │трубку, коллекторы│ │верт, │ │ │ │ │ │ │и завернуть гайки │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │крепления │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки │ │ │ │ │ │ │ │ │14, 17 │ │ │ │ │ │4.2.1.3 │Собрать водяные │ │ │ │ │ │ │ │ │трубы с корпусами │ │ │ │ │ │ │ │ │термостатов и │ │ │ │ │ │ │ │ │краниками │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить термо- │Водя- │Верстак,│" │4 │0,10 │0,09 │ │ │стат, коробку тер-│ная │отвертка│ │ │ │ │ │ │мостата и завер- │труба │Б250 х │ │ │ │ │ │ │нуть винты крепле-│с кор-│1,8, │ │ │ │ │ │ │ния, завернуть │пусами│ключи: │ │ │ │ │ │ │краники │термо-│11 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │статов│22 - 24 │ │ │ │ │ │ │ │и кра-│ │ │ │ │ │ │ │ │никами│ │ │ │ │ │ │4.2.1.4 │Подобрать поршни, │ │ │ │ │ │ │ │ │пальцы и кольца │ │ │ │ │ │ │ │ │Произвести подбор │Порш- │- │" │5 │0,64 │0,57 │ │ │поршней, поршневых│ни, │ │ │ │ │ │ │ │колец и поршневых │паль- │ │ │ │ │ │ │ │пальцев │цы, │ │ │ │ │ │ │ │ │кольца│ │ │ │ │ │ │4.2.1.5 │Запрессовать втул-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки в шатуны │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать втул-│Втулки│Пресс, │" │5 │0,23 │0,21 │ │ │ки в шатуны и рас-│ │оправка,│ │ │ │ │ │ │точить │ │разверт-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │4.2.1.6 │Собрать поршни с │ │ │ │ │ │ │ │ │шатунами │ │ │ │ │ │ │ │ │Нагреть поршень до│Поршни│Электро-│" │5 │0,24 │0,22 │ │ │70 °С, установить │с ша- │печь, │ │ │ │ │ │ │поршень в приспо- │тунами│приспо- │ │ │ │ │ │ │собление и соеди- │ │собление│ │ │ │ │ │ │нить его с шатуном│ │для │ │ │ │ │ │ │поршневым пальцем.│ │сборки │ │ │ │ │ │ │Установить стопор-│ │поршней,│ │ │ │ │ │ │ные кольца, уста- │ │щипцы │ │ │ │ │ │ │новить поршневые │ │специ- │ │ │ │ │ │ │кольца │ │альные, │ │ │ │ │ │ │ │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │ │ │собление│ │ │ │ │ │ │ │ │для ус- │ │ │ │ │ │ │ │ │тановки │ │ │ │ │ │ │ │ │поршне- │ │ │ │ │ │ │ │ │вых │ │ │ │ │ │ │ │ │колец │ │ │ │ │ │4.2.1.7 │Собрать коленчатый│ │ │ │ │ │ │ │ │вал с шестерней и │ │ │ │ │ │ │ │ │противовесом │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить колен- │Колен-│Приспо- │" │5 │0,09 │0,08 │ │ │чатый вал в при- │чатый │собле- │ │ │ │ │ │ │способление, за- │вал │ние, │ │ │ │ │ │ │прессовать шестер-│ │электро-│ │ │ │ │ │ │ню, противовес и 6│ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │заглушек в масля- │ │захват, │ │ │ │ │ │ │ные каналы │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.2.1.8 │Собрать шестерни │ │ │ │ │ │ │ │ │распределительного│ │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Соединить шестерни│Шес- │Пневмо- │" │5 │0,08 │0,07 │ │ │и завернуть болты │терни │гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления. Загнуть│рас- │верт, │ │ │ │ │ │ │стопорные шайбы │преде-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │ли- │головка │ │ │ │ │ │ │ │тель- │17, │ │ │ │ │ │ │ │ного │молоток │ │ │ │ │ │ │ │вала │А3 │ │ │ │ │ │4.2.1.9 │Собрать шестерни с│ │ │ │ │ │ │ │ │распределительным │ │ │ │ │ │ │ │ │валом │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на вал │То же │Пресс, │" │5 │0,08 │0,07 │ │ │упорный фланец и │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │напрессовать шес- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │терни. Завернуть │ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │болт и загнуть │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │стопорные шайбы │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.10 │Собрать коромысла │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать в │Коро- │Пресс, │" │5 │0,13 │0,12 │ │ │коромысло втулку. │мысла │оправка,│ │ │ │ │ │ │Ввернуть в коро- │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │мысло регулировоч-│ │Б300 х │ │ │ │ │ │ │ный винт и контр- │ │1,8, │ │ │ │ │ │ │гайку │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.2.1.11 │Собрать коромысла │ │ │ │ │ │ │ │ │с осями │ │ │ │ │ │ │ │ │Надеть коромысла │Коро- │Пресс, │" │5 │0,03 │0,03 │ │ │на ось и устано- │мысла │оправка │ │ │ │ │ │ │вить упорное коль-│с │ │ │ │ │ │ │ │цо и шайбу │осями │ │ │ │ │ │ │4.2.1.12 │Собрать компрессор│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить комп- │Комп- │Тиски, │" │4 │0,68 │0,62 │ │ │рессор в тиски, │рессор│верстак │ │ │ │ │ │ │собрать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.13 │Испытать компрес- │ │ │ │ │ │ │ │ │сор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить комп- │Комп- │Стенд │" │5 │0,52 │0,47 │ │ │рессор на стенд, │рессор│ │ │ │ │ │ │ │испытать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.14 │Собрать толкатели │ │ │ │ │ │ │ │ │с роликами и втул-│ │ │ │ │ │ │ │ │ками │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать втул-│Толка-│Пресс, │" │5 │0,52 │0,47 │ │ │ку в толкатель и │тели с│оправка,│ │ │ │ │ │ │развернуть. │роли- │разверт-│ │ │ │ │ │ │Запрессовать в │ками и│ка, │ │ │ │ │ │ │толкатель ось и │втул- │молоток │ │ │ │ │ │ │ролик. Застопорить│ками │А3, кер-│ │ │ │ │ │ │ось ролика │ │нер │ │ │ │ │ │4.2.1.15 │Собрать фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │тонкой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │топлива │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Фильтр│Верстак,│" │2 │0,10 │0,09 │ │ │пус пружину, филь-│тонкой│тиски, │ │ │ │ │ │ │трующий элемент. │очист-│ключ │ │ │ │ │ │ │Собрать корпус в │ки │торцовый│ │ │ │ │ │ │сборе с крышкой │топли-│14 │ │ │ │ │ │ │топливного фильтра│ва │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масляный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.16 │Собрать масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Масля-│Молоток │" │3 │0,35 │0,31 │ │ │пус валика оси и │ный │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │шестерни. Устано- │насос │торцовый│ │ │ │ │ │ │вить корпус радиа-│ │А4, │ │ │ │ │ │ │торной секции и │ │пресс, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты. │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │Установить на ось │ │ключ │ │ │ │ │ │ │промежуточной шес-│ │19 - 22 │ │ │ │ │ │ │терни упорный фла-│ │ │ │ │ │ │ │ │нец и закрепить. │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить и за- │ │ │ │ │ │ │ │ │крепить клапаны. │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.17 │Собрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │нагнетающей секции│ │ │ │ │ │ │ │ │масляного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать в │Корпус│Молоток │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │корпус установлен-│нагне-│А3, │ │ │ │ │ │ │ные штифты и втул-│та- │оправка │ │ │ │ │ │ │ки осей │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной │ │ │ │ │ │ │ │ │секции│ │ │ │ │ │ │4.2.1.18 │Собрать ведомую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню нагнета- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельной секции │ │ │ │ │ │ │ │ │Напрессовать на │Ведо- │То же │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │ось ведомую шес- │мая │ │ │ │ │ │ │ │терню │шес- │ │ │ │ │ │ │ │ │терня │ │ │ │ │ │ │ │ │нагне-│ │ │ │ │ │ │ │ │та- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной │ │ │ │ │ │ │ │ │секции│ │ │ │ │ │ │4.2.1.19 │Собрать ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню нагнета- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельной секции │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в валик│Веду- │" │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │шпонку и напрессо-│щая │ │ │ │ │ │ │ │вать шестерню │шес- │ │ │ │ │ │ │ │ │терня │ │ │ │ │ │ │ │ │нагне-│ │ │ │ │ │ │ │ │та- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной │ │ │ │ │ │ │ │ │секции│ │ │ │ │ │ │4.2.1.20 │Собрать редукцион-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Редук-│Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │пус клапан, пружи-│цион- │оправка,│ │ │ │ │ │ │ну, регулировочные│ный │плоско- │ │ │ │ │ │ │шайбы и колпачок │клапан│губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175 │ │ │ │ │ │4.2.1.21 │Собрать ось проме-│ │ │ │ │ │ │ │ │жуточной шестерни │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать за- │Ось │Молоток │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │глушку и кернить, │проме-│А3, │ │ │ │ │ │ │запрессовать штифт│жуточ-│оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ной │кернер │ │ │ │ │ │ │ │шес- │ │ │ │ │ │ │ │ │терни │ │ │ │ │ │ │4.2.1.22 │Собрать сливной │ │ │ │ │ │ │ │ │клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Слив- │Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │пус клапан, пружи-│ной │оправка,│ │ │ │ │ │ │ну, регулировочные│клапан│плоско- │ │ │ │ │ │ │шайбы и колпачок │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175 │ │ │ │ │ │4.2.1.23 │Собрать предохра- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительный клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │радиаторной секции│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Предо-│Оправка,│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │пус клапан, пружи-│храни-│плоско- │ │ │ │ │ │ │ну и колпачок │тель- │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ный │175 │ │ │ │ │ │ │ │клапан│ │ │ │ │ │ │ │ │радиа-│ │ │ │ │ │ │ │ │торной│ │ │ │ │ │ │ │ │секции│ │ │ │ │ │ │4.2.1.24 │Собрать всасываю- │ │ │ │ │ │ │ │ │щую трубку с за- │ │ │ │ │ │ │ │ │борником │ │ │ │ │ │ │ │ │Соединить трубку с│Трубка│Ключ │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │заборником, завер-│всасы-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│вающая│плоско- │ │ │ │ │ │ │ния и зашплинто- │с за- │губцы │ │ │ │ │ │ │вать │борни-│200 │ │ │ │ │ │ │ │ком │ │ │ │ │ │ │4.2.1.25 │Собрать заборник │ │ │ │ │ │ │ │ │масляного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить распор-│Забор-│Верстак,│" │3 │0,03 │0,03 │ │ │ные втулки, сетки │ник │оправка,│ │ │ │ │ │ │и закрепить │масля-│молоток │ │ │ │ │ │ │ │ного │А3 │ │ │ │ │ │ │ │насоса│ │ │ │ │ │ │4.2.1.26 │Собрать ротор │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать отра-│Ротор │Тиски, │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │жатель и заборные │ │молоток │ │ │ │ │ │ │трубки. Установить│ │А3, │ │ │ │ │ │ │на ротор кольцо │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │уплотнительное и │ │ключ │ │ │ │ │ │ │сетку. Установить │ │32 - 36 │ │ │ │ │ │ │колпак и завернуть│ │ │ │ │ │ │ │ │гайку крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.27 │Собрать центробеж-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный фильтр тонкой │ │ │ │ │ │ │ │ │очистки масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть ось рото-│Фильтр│Верстак,│" │3 │0,09 │0,08 │ │ │ра и установить │цент- │тиски, │ │ │ │ │ │ │подшипник, уста- │робеж-│оправка,│ │ │ │ │ │ │новить на ось │ный │ключи: │ │ │ │ │ │ │ротора колпак и │тонкой│17 - 19,│ │ │ │ │ │ │завернуть гайку │очист-│22 - 24 │ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Топливный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ │ │ │ │ │ (ТНВД) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.28 │Собрать привод │ │ │ │ │ │ │ │ │топливного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Напрессовать шари-│Привод│Молоток │" │3 │0,10 │0,09 │ │ │коподшипники на │топ- │А3, │ │ │ │ │ │ │вал ведомой шес- │лив- │оправка,│ │ │ │ │ │ │терни. Установить │ного │ключ │ │ │ │ │ │ │упорный фланец, │насоса│торцовый│ │ │ │ │ │ │ведомую шестерню и│ │36 │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку. │ │ │ │ │ │ │ │ │Отогнуть замковую │ │ │ │ │ │ │ │ │шайбу │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.29 │Собрать полумуфту │ │ │ │ │ │ │ │ │привода топливного│ │ │ │ │ │ │ │ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Соединить полумуф-│Полу- │Ключ │Сле-│3 │0,03 │0,03 │ │ │ту с фланцем. │муфта │14 - 17,│сарь│ │ │ │ │ │Завернуть болты │приво-│плоско- │ │ │ │ │ │ │крепления и │да │губцы │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │топ- │150 │ │ │ │ │ │ │Установить стяжной│лив- │ │ │ │ │ │ │ │болт │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сборка узлов ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.30 │Собрать топливный │Топ- │Тиски, │" │4 │0,17 │0,15 │ │ │насос и испытать │ливный│ванночка│ │ │ │ │ │ │ │насос │с ди- │ │ │ │ │ │ │ │ │зельным │ │ │ │ │ │ │ │ │маслом, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ │ │27 - 32,│ │ │ │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │для ис- │ │ │ │ │ │ │ │ │пытания │ │ │ │ │ │4.2.1.31 │Собрать крышку │Крышка│Верстак,│" │4 │0,34 │0,32 │ │ │регулятора │регу- │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │лятора│молоток,│ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.2.1.32 │Собрать крышку │Крышка│Тиски, │" │4 │0,03 │0,03 │ │ │подшипника │под- │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │шип- │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │4.2.1.33 │Собрать кулачковый│Кулач-│Ванночка│" │4 │0,10 │0,11 │ │ │вал │ковый │с ди- │ │ │ │ │ │ │ │вал │зельным │ │ │ │ │ │ │ │ │маслом, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А4 │ │ │ │ │ │4.2.1.34 │Собрать муфту │Муфта │Подстав-│" │4 │0,26 │0,23 │ │ │опережения впрыска│опере-│ка, оп- │ │ │ │ │ │ │ │жения │равка, │ │ │ │ │ │ │ │впрыс-│отверт- │ │ │ │ │ │ │ │ка │ка, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А4 │ │ │ │ │ │4.2.1.35 │Собрать корпус │Корпус│Подстав-│" │4 │0,07 │0,04 │ │ │регулятора │регу- │ка, оп- │ │ │ │ │ │ │ │лятора│равка, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А4 │ │ │ │ │ │4.2.1.36 │Собрать перепуск- │Пере- │Отверт- │" │4 │0,04 │0,04 │ │ │ной клапан │пуск- │ка, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ной │лоток А4│ │ │ │ │ │ │ │клапан│ │ │ │ │ │ │4.2.1.37 │Собрать зубчатый │Зуб- │Отвертка│" │4 │0,07 │0,06 │ │ │венец со втулкой │чатый │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │венец │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │со │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │втул- │губцы │ │ │ │ │ │ │ │кой │ │ │ │ │ │ │4.2.1.38 │Собрать колпачок │Колпа-│Отвертка│" │4 │0,02 │0,02 │ │ │рейки топливного │чок │Б175 х │ │ │ │ │ │ │насоса │рейки │0,7 │ │ │ │ │ │ │ │топли-│ │ │ │ │ │ │ │ │вного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса│ │ │ │ │ │ │4.2.1.39 │Собрать державку │Дер- │Оправка,│" │4 │0,10 │0,09 │ │ │грузов со стаканом│жавка │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │грузов│ка, мо- │ │ │ │ │ │ │ │со │лоток А4│ │ │ │ │ │ │ │стака-│ │ │ │ │ │ │ │ │ном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Общая сборка ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.40 │Собрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │Привернуть к кор- │Корпус│Отверт- │" │4 │0,35 │0,31 │ │ │пусу нижнюю крышку│ТНВД │ки: │ │ │ │ │ │ │корпуса регулято- │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ра, запрессовать │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │кулачковый вал, │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │привернуть к кор- │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │пусу насоса крышку│ │оправка,│ │ │ │ │ │ │подшипника, уста- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │новить рейку, за- │ │А4, щуп │ │ │ │ │ │ │вернуть и застопо-│ │для сов-│ │ │ │ │ │ │рить стопорные │ │мещения │ │ │ │ │ │ │винты рейки и опо-│ │отвер- │ │ │ │ │ │ │ры кулачкового │ │стий │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.41 │Установить толка- │ │ │ │ │ │ │ │ │тели, тарелки, │ │ │ │ │ │ │ │ │зубчатые венцы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить толка- │Толка-│Рычаг │" │4 │0,54 │0,48 │ │ │тели плунжера в │тели, │для │ │ │ │ │ │ │отверстия корпуса │тарел-│подъема │ │ │ │ │ │ │насоса. Установить│ки, │пружин, │ │ │ │ │ │ │пружины, верхние │зуб- │пинцет, │ │ │ │ │ │ │тарелки и зубчатые│чатые │ключ Г- │ │ │ │ │ │ │венцы в сборе в │венцы │образный│ │ │ │ │ │ │корпус ТНВД. Уста-│ │22, ключ│ │ │ │ │ │ │новить комплект │ │колово- │ │ │ │ │ │ │плунжерных пар в │ │ротный │ │ │ │ │ │ │корпус насоса, │ │10, │ │ │ │ │ │ │застропить втулки │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │плунжеров винтами,│ │10 - 11,│ │ │ │ │ │ │установить нижние │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │тарелки пружин │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │ │толкателей, нагне-│ │ │ │ │ │ │ │ │тательные клапаны,│ │ │ │ │ │ │ │ │пружины и упоры │ │ │ │ │ │ │ │ │клапанов. Ввернуть│ │ │ │ │ │ │ │ │штуцера, устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вить шайбы, соеди-│ │ │ │ │ │ │ │ │нительные ниппеля,│ │ │ │ │ │ │ │ │навернуть гайки. │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть в корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │ввертыши, пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │пускной клапан, │ │ │ │ │ │ │ │ │колпачок рейки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.42 │Установить ведущую│ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню, державку│ │ │ │ │ │ │ │ │грузов, муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │грузов и крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсобрать ведущую│Веду- │Ключ Г- │" │4 │0,23 │0,21 │ │ │шестерню, сухари, │щая │образный│ │ │ │ │ │ │втулки, фланец и │шес- │22, зу- │ │ │ │ │ │ │установить на ку- │терня,│било, │ │ │ │ │ │ │лачковый вал. │дер- │молоток,│ │ │ │ │ │ │Установить держав-│жавка │отвертка│ │ │ │ │ │ │ку грузов в сборе │гру- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │на корпус ограни- │зов, │1,0, │ │ │ │ │ │ │чителя. Установить│муфта │ванночка│ │ │ │ │ │ │муфту грузов на │грузов│с соли- │ │ │ │ │ │ │державку грузов, │и │долом, │ │ │ │ │ │ │установить крышку │крышка│пинцет │ │ │ │ │ │ │на корпус регуля- │ │ │ │ │ │ │ │ │тора и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.43 │Установить крышки,│ │ │ │ │ │ │ │ │трубку, установить│ │ │ │ │ │ │ │ │топливный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить и за- │Крыш- │Отвертка│" │4 │0,19 │0,17 │ │ │крепить рычаг │ки, │Б175 х │ │ │ │ │ │ │управления регуля-│труб- │0,7, │ │ │ │ │ │ │тором, скобу кули-│ка, │ключи: │ │ │ │ │ │ │сы, крышку насоса,│топ- │10 - 11,│ │ │ │ │ │ │крышку смотрового │ливный│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │люка, дренажную │насос │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │трубку. Установить│ │верстак,│ │ │ │ │ │ │указатели уровня │ │ключ │ │ │ │ │ │ │масла, муфту опе- │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │режения впрыска │ │специ- │ │ │ │ │ │ │топлива, топливный│ │альный │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.44 │Обкатать ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │Произвести обкатку│ТНВД │Стенд │" │4 │1,20 │1,06 │ │ │и контрольно-регу-│ │ │ │ │ │ │ │ │лировочные испыта-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния согласно ТУ и │ │ │ │ │ │ │ │ │опломбировать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.45 │Отремонтировать │ │ │ │ │ │ │ │ │форсунки │ │ │ │ │ │ │ │ │Разобрать, про- │Комп- │Верстак,│" │4 │0,65 │0,58 │ │ │мыть, дефектовать,│лект │стенд │ │ │ │ │ │ │собрать и испытать│ │ │ │ │ │ │ │ │форсунку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Водяной насос и │ │ │ │ │ │ │ │ │ вентилятор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.46 │Собрать крыльчатку│ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в │Крыль-│Отвертка│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │крыльчатку саль- │чатка │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ник, текстолитовое│водя- │0,7, │ │ │ │ │ │ │кольцо и стопорное│ного │плоско- │ │ │ │ │ │ │кольцо сальника. │насоса│губцы │ │ │ │ │ │ │Установить и │ │ │ │ │ │ │ │ │закрепить корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │сальника в корпусе│ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.47 │Собрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать в │Корпус│Пресс, │" │3 │0,09 │0,08 │ │ │корпус сальник и │водя- │оправка,│ │ │ │ │ │ │втулку, ввернуть │ного │шпилько-│ │ │ │ │ │ │шпильки │насоса│верт │ │ │ │ │ │4.2.1.48 │Собрать шкив │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть в ступицу│Шкив │Шпилько-│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │шкива шпильки, │водя- │верт, │ │ │ │ │ │ │установить бокови-│ного │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ну и завернуть │насоса│гайко- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │11 │ │ │ │ │ │4.2.1.49 │Собрать валик │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Напрессовать под- │Валик │Пресс │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │шипники на валик │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.50 │Собрать водяной │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Водя- │Пресс, │" │3 │0,25 │0,23 │ │ │пус водяного насо-│ной │оправка,│ │ │ │ │ │ │са подшипники, ва-│насос │молоток │ │ │ │ │ │ │лик и крыльчатку. │ │А3, │ │ │ │ │ │ │Установить стопор-│ │кругло- │ │ │ │ │ │ │ное кольцо, шкив и│ │губцы, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку. │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │корпуса и завер- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │нуть гайки │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │24, 11 │ │ │ │ │ │4.2.1.51 │Собрать привод │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Привод│Тиски, │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │пус привода венти-│венти-│ключ │ │ │ │ │ │ │лятора подшипники,│лятора│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │валик, установить │ │молоток │ │ │ │ │ │ │упорный фланец и │ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│ │32 │ │ │ │ │ │ │вить шестерню, │ │ │ │ │ │ │ │ │сальник и завер- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку. Уста- │ │ │ │ │ │ │ │ │новить на вал │ │ │ │ │ │ │ │ │шкив, упорную муф-│ │ │ │ │ │ │ │ │ту вентилятора и │ │ │ │ │ │ │ │ │повернуть гайку │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.52 │Собрать шкив на- │ │ │ │ │ │ │ │ │тяжного устройства│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шкив на│Шкив │Пресс, │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │подставку и за- │натяж-│подстав-│ │ │ │ │ │ │прессовать ось и │ного │ка, оп- │ │ │ │ │ │ │подшипники. Завер-│уст- │равка, │ │ │ │ │ │ │нуть масленку │ройст-│щипцы, │ │ │ │ │ │ │ │ва │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │9 - 11 │ │ │ │ │ │4.2.1.53 │Собрать натяжное │ │ │ │ │ │ │ │ │устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в про- │Натяж-│Ключ │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │резь кронштейна │ное │специ- │ │ │ │ │ │ │ось и болт натяже-│уст- │альный, │ │ │ │ │ │ │ния. Установить на│ройст-│ключ │ │ │ │ │ │ │ось шайбу и завер-│во │27 - 32 │ │ │ │ │ │ │нуть гайку │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.54 │Собрать фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │грубой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │Фильтр│Молоток,│" │2 │0,08 │0,07 │ │ │пус стержень филь-│грубой│оправка,│ │ │ │ │ │ │тра, наружную и │очист-│ключ │ │ │ │ │ │ │внутреннюю секции │ки │специ- │ │ │ │ │ │ │фильтра, поставить│масла │альный, │ │ │ │ │ │ │и закрепит колпак │ │верстак │ │ │ │ │ │ │ │ │слесар- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный, │ │ │ │ │ │ │ │ │тиски, │ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.2.1.55 │Собрать балку │ │ │ │ │ │ │ │ │передней опоры │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить подушку│Балка │Верстак,│" │4 │0,23 │0,20 │ │ │передней опоры │перед-│ключ │ │ │ │ │ │ │двигателя на бал- │ней │специ- │ │ │ │ │ │ │ку, установить │опоры │альный, │ │ │ │ │ │ │скобу, вставить │двига-│пневмо- │ │ │ │ │ │ │болты в отверстия │теля │гайко- │ │ │ │ │ │ │и завернуть гайки │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Общая сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.56 │Собрать блок │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Продуть блок │Блок │Шланг с │" │4 │0,18 │0,16 │ │ │цилиндров сжатым │цилин-│наконеч-│ │ │ │ │ │ │воздухом. Завер- │дров │ником, │ │ │ │ │ │ │нуть пробки масля-│ │стенд, │ │ │ │ │ │ │ных каналов. За- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │прессовать в блок │ │24 - 27,│ │ │ │ │ │ │установочные штиф-│ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ты, втулки, оси │ │Б250 х │ │ │ │ │ │ │толкателей и саль-│ │1,8, │ │ │ │ │ │ │ник вала ведомой │ │молоток │ │ │ │ │ │ │шестерни ТНВД │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.2.1.57 │Установить ведомую│ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню привода │ │ │ │ │ │ │ │ │ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шестер-│Ведо- │Молоток │" │4 │0,04 │0,04 │ │ │ню в сборе с валом│мая │А3, оп- │ │ │ │ │ │ │на блок и завер- │шес- │равка, │ │ │ │ │ │ │нуть болты упорно-│терня │пневмо- │ │ │ │ │ │ │го фланца. Ото- │при- │гайко- │ │ │ │ │ │ │гнуть края стопор-│вода │верт, │ │ │ │ │ │ │ных шайб │ТНВД │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б250 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,8 │ │ │ │ │ │4.2.1.58 │Установить толка- │ │ │ │ │ │ │ │ │тели │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в блок │Толка-│Оправка │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │толкатели и оси │тели │ │ │ │ │ │ │ │толкателей │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.59 │Установить распре-│ │ │ │ │ │ │ │ │делительный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Смазать шейки вала│Рас- │Банка с │" │4 │0,07 │0,06 │ │ │маслом, установить│преде-│маслом, │ │ │ │ │ │ │вал в блок и за- │ли- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │вернуть болты │тель- │гайко- │ │ │ │ │ │ │упорного фланца, │ный │верт, │ │ │ │ │ │ │загнуть края │вал │сменная │ │ │ │ │ │ │замковых шайб │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б300 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,8 │ │ │ │ │ │4.2.1.60 │Установить колен- │ │ │ │ │ │ │ │ │чатый вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты и │Колен-│Пневмо- │" │5 │0,66 │0,56 │ │ │снять крышки под- │чатый │гайко- │ │ │ │ │ │ │шипников. Устано- │вал │верт, │ │ │ │ │ │ │вить вкладыши и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │смазать их маслом.│ │головка │ │ │ │ │ │ │Установить колен- │ │24, │ │ │ │ │ │ │чатый вал, крышки │ │банка с │ │ │ │ │ │ │подшипников и │ │маслом, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │электро-│ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │вить маслоотража- │ │захват, │ │ │ │ │ │ │тели и закрепить │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │ │метри- │ │ │ │ │ │ │ │ │ческий, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │бородок,│ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │4.2.1.61 │Установить крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерен распреде-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Крышка│Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │кладки и крышку │шесте-│гайко- │ │ │ │ │ │ │шестерен в сборе с│рен │верт, │ │ │ │ │ │ │водяным насосом и │рас- │сменная │ │ │ │ │ │ │приводом вентиля- │преде-│головка │ │ │ │ │ │ │тора, завернуть │ления │14 │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.62 │Установить верхнюю│ │ │ │ │ │ │ │ │крышку блока │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Верх- │Пневмо- │" │4 │0,07 │0,06 │ │ │кладку, крышку и │няя │гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты и │крышка│верт, │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │блока │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │14, 17 │ │ │ │ │ │4.2.1.63 │Установить заглуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ку люка верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │За- │Пневмо- │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │кладку, заглушку и│глушка│гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │люка │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления │верх- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ней │головка │ │ │ │ │ │ │ │крышки│14 │ │ │ │ │ │4.2.1.64 │Установить балку │ │ │ │ │ │ │ │ │передней опоры │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить балку │Балка │Пневмо- │" │3 │0,09 │0,08 │ │ │на блок и завер- │перед-│гайко- │ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│ней │верт, │ │ │ │ │ │ │ния │опоры │сменная │ │ │ │ │ │ │ │двига-│головка │ │ │ │ │ │ │ │теля │19 │ │ │ │ │ │4.2.1.65 │Установить шкив и │ │ │ │ │ │ │ │ │ремень привода │ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шпонку,│Шкив, │Молоток │" │4 │0,07 │0,06 │ │ │запрессовать шкив │ремень│А3, │ │ │ │ │ │ │и завернуть болт. │приво-│пресс, │ │ │ │ │ │ │Установить ремень │да во-│оправка,│ │ │ │ │ │ │и отрегулировать │дяного│ключ │ │ │ │ │ │ │натяжение │насоса│торцовый│ │ │ │ │ │ │ │ │32, │ │ │ │ │ │ │ │ │линейка │ │ │ │ │ │4.2.1.66 │Установить картер │ │ │ │ │ │ │ │ │маховика │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Картер│Электро-│" │2 │0,08 │0,07 │ │ │кладку, картер ма-│махо- │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ховика и завернуть│вика │захват, │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.2.1.67 │Установить маховик│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить маховик│Махо- │Электро-│" │4 │0,10 │0,09 │ │ │на коленчатый вал │вик │тельфер,│ │ │ │ │ │ │и завернуть болты │ │захват, │ │ │ │ │ │ │крепления. Загнуть│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │края замковых │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │пластин │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б300 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,8, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │4.2.1.68 │Установить сапун │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сапун │Сапун │Пневмо- │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │на блок и завер- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│ │верт, │ │ │ │ │ │ │ния │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.2.1.69 │Установить фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │центробежной │ │ │ │ │ │ │ │ │очистки масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Фильтр│Пневмо- │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │кладку, фильтр │цент- │гайко- │ │ │ │ │ │ │центробежной │робеж-│верт, │ │ │ │ │ │ │очистки масла и │ной │сменная │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │очист-│головка │ │ │ │ │ │ │крепления │ки │14 │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │4.2.1.70 │Установить фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │грубой очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Фильтр│Пневмо- │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │кладку, фильтр и │грубой│гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │очист-│верт, │ │ │ │ │ │ │крепления │ки │сменная │ │ │ │ │ │ │ │масла │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.2.1.71 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный фильтр тонкой │ │ │ │ │ │ │ │ │очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить фильтр │Топ- │Пневмо- │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │на крышку блока и │ливный│гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │фильтр│верт, │ │ │ │ │ │ │крепления │тонкой│сменная │ │ │ │ │ │ │ │очист-│головка │ │ │ │ │ │ │ │ки │17 │ │ │ │ │ │4.2.1.72 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный насос высокого│ │ │ │ │ │ │ │ │давления и трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса высокого │ │ │ │ │ │ │ │ │давления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на вал │Топ- │Молоток │" │3 │0,11 │0,10 │ │ │ведомой шестерни │ливный│А3, │ │ │ │ │ │ │полумуфту в сборе.│насос │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить ТНВД и │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления. Соеди- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │нить ТНВД с полу- │ │головка │ │ │ │ │ │ │муфтой, установить│ │12, ключ│ │ │ │ │ │ │трубки и закрепить│ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.2.1.73 │Установить привод │ │ │ │ │ │ │ │ │ТНВД │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить привод │Привод│Ключ │" │4 │0,03 │0,03 │ │ │ТНВД и закрепить │ТНВД │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.2.1.74 │Установить гильзы │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Гильзы│Оправка,│" │5 │0,10 │0,09 │ │ │гильзы уплотни- │цилин-│молоток │ │ │ │ │ │ │тельные кольца и │дров │ │ │ │ │ │ │ │запрессовать их в │ │ │ │ │ │ │ │ │блок │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.75 │Ввернуть шпильки │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления головок │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Смазать резьбовые │Шпиль-│Банка с │" │3 │0,27 │0,24 │ │ │отверстия в блоке │ки │маслом, │ │ │ │ │ │ │маслом и ввернуть │креп- │шпилько-│ │ │ │ │ │ │в блок шпильки │ления │верт │ │ │ │ │ │ │ │голов-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки ци-│ │ │ │ │ │ │ │ │линд- │ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │4.2.1.76 │Установить поршни │ │ │ │ │ │ │ │ │с шатунами в сборе│ │ │ │ │ │ │ │ │Снять крышки шату-│Поршни│Оправка,│" │5 │0,34 │0,30 │ │ │нов и установить │с ша- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │вкладыши. Устано- │тунами│гайко- │ │ │ │ │ │ │вить поршни в ци- │в │верт, │ │ │ │ │ │ │линдры. Установить│сборе │сменная │ │ │ │ │ │ │крышки шатунов и │ │головка │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │24, │ │ │ │ │ │ │крепления. Загнуть│ │молоток │ │ │ │ │ │ │ушки замковых шайб│ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б300 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,8 │ │ │ │ │ │4.2.1.77 │Установить сливной│ │ │ │ │ │ │ │ │клапан системы │ │ │ │ │ │ │ │ │смазки │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть сливной │Слив- │Ключ │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │клапан в блок и │ной │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │загнуть замковую │клапан│молоток │ │ │ │ │ │ │шайбу │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │20 х 60°│ │ │ │ │ │4.2.1.78 │Установить масля- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Завернуть в блок │Масля-│Шпилько-│" │2 │0,09 │0,08 │ │ │шпильки масляного │ный │верт, │ │ │ │ │ │ │насоса, установить│насос │ключ │ │ │ │ │ │ │на шпильки про- │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │кладку, масляный │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │насос и завернуть │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │верт, │ │ │ │ │ │ │установить трубки │ │сменная │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.2.1.79 │Установить поддон │ │ │ │ │ │ │ │ │блока цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Поддон│Пневмо- │" │3 │0,16 │0,14 │ │ │кладку, поддон и │блока │гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │цилин-│верт, │ │ │ │ │ │ │крепления. Завер- │дров │сменная │ │ │ │ │ │ │нуть сливные проб-│ │головка │ │ │ │ │ │ │ки │ │12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │32 - 36 │ │ │ │ │ │4.2.1.80 │Установить головки│ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Голов-│Электро-│" │4 │0,28 │0,35 │ │ │кладки, головки │ки ци-│тельфер,│ │ │ │ │ │ │цилиндров и завер-│линд- │захват, │ │ │ │ │ │ │нуть гайки крепле-│ров │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ния │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │24 │ │ │ │ │ │4.2.1.81 │Установить штанги │ │ │ │ │ │ │ │ │толкателей и коро-│ │ │ │ │ │ │ │ │мысла │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить штанги │Штанги│Пневмо- │" │5 │0,14 │0,13 │ │ │толкателей, уста- │толка-│гайко- │ │ │ │ │ │ │новить коромысла с│телей │верт, │ │ │ │ │ │ │осями в сборе и │и ко- │сменная │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ромыс-│головка │ │ │ │ │ │ │крепления │ла │22 │ │ │ │ │ │4.2.1.82 │Установить форсун-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │Протереть форсунки│Фор- │Пневмо- │" │5 │0,12 │ 0,11 │ │ │и установить их в │сунки │гайко- │ │ │ │ │ │ │стаканы, устано- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │вить скобы крепле-│ │сменная │ │ │ │ │ │ │ния форсунок и │ │головка │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ │19 │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.83 │Установить дренаж-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубки │Дре- │Ключ │" │4 │0,08 │ 0,07 │ │ │и закрепить │нажные│14 - 17 │ │ │ │ │ │ │ │трубки│ │ │ │ │ │ │4.2.1.84 │Установить трубку │ │ │ │ │ │ │ │ │топливоотводящую │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубку │Трубка│Ключи: │" │4 │0,03 │0,03 │ │ │и закрепить │топли-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │воот- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │ │водя- │ │ │ │ │ │ │ │ │щая │ │ │ │ │ │ │4.2.1.85 │Установить комп- │ │ │ │ │ │ │ │ │рессор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить комп- │Комп- │Ключ │" │4 │0,33 │0,29 │ │ │рессор и завернуть│рессор│17 - 19 │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │ │ │ │ │ │ │ │присоединить труб-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки подвода и отво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да жидкости к пат-│ │ │ │ │ │ │ │ │рубку головки бло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, установить ре-│ │ │ │ │ │ │ │ │мень компрессора и│ │ │ │ │ │ │ │ │водяного насоса, │ │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │натяжение │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.86 │Установить масля- │ │ │ │ │ │ │ │ │ные трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить масля- │Масля-│Ключ │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │ные трубки и за- │ные │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки │трубки│ │ │ │ │ │ │4.2.1.87 │Установить задние │ │ │ │ │ │ │ │ │опоры двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить задние │Задние│Ключ │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │опоры, завернуть │опоры │торцовый│ │ │ │ │ │ │болты крепления и │двига-│19, │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │теля │плоско- │ │ │ │ │ │ │проволокой │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175 │ │ │ │ │ │4.2.1.88 │Установить натяж- │ │ │ │ │ │ │ │ │ное устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить натяж- │Натяж-│Ключ │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │ное устройство и │ное │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │закрепить │уст- │ │ │ │ │ │ │ │ │ройст-│ │ │ │ │ │ │ │ │во │ │ │ │ │ │ │4.2.1.89 │Установить краник │ │ │ │ │ │ │ │ │маслосистемы │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть краник │Краник│То же │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │маслосистемы │масло-│ │ │ │ │ │ │ │ │систе-│ │ │ │ │ │ │ │ │мы │ │ │ │ │ │ │4.2.1.90 │Установить венти- │ │ │ │ │ │ │ │ │лятор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить венти- │Венти-│Пневмо- │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │лятор и завернуть │лятор │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.2.1.91 │Установить сцепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ние │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сцепле-│Сцеп- │То же │" │3 │0,05 │0,05 │ │ │ние и завернуть │ление │ │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.92 │Установить воздуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить воздуш-│Воз- │Ключ │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │ный фильтр и за- │душный│17 - 19 │ │ │ │ │ │ │крепить │фильтр│ │ │ │ │ │ │4.2.1.93 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные трубки высоко-│ │ │ │ │ │ │ │ │го давления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубки │Топ- │Ключ │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │и закрепить │ливные│19 - 22 │ │ │ │ │ │ │ │трубки│ │ │ │ │ │ │ │ │высо- │ │ │ │ │ │ │ │ │кого │ │ │ │ │ │ │ │ │давле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │4.2.1.94 │Установить соеди- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительный патрубок│ │ │ │ │ │ │ │ │впускных коллекто-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить патру- │Соеди-│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │бок и завернуть │ни- │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления │тель- │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ный │сменная │ │ │ │ │ │ │ │патру-│головка │ │ │ │ │ │ │ │бок │14 │ │ │ │ │ │ │ │впуск-│ │ │ │ │ │ │ │ │ных │ │ │ │ │ │ │ │ │колле-│ │ │ │ │ │ │ │ │кторов│ │ │ │ │ │ │4.2.1.95 │Установить соеди- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительную трубку │ │ │ │ │ │ │ │ │водяных термоста- │ │ │ │ │ │ │ │ │тов │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубку │Соеди-│Отвертка│" │3 │0,09 │0,08 │ │ │в сборе и затянуть│ни- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │хомуты │тель- │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │ная │ │ │ │ │ │ │ │ │трубка│ │ │ │ │ │ │ │ │водя- │ │ │ │ │ │ │ │ │ных │ │ │ │ │ │ │ │ │термо-│ │ │ │ │ │ │ │ │статов│ │ │ │ │ │ │4.2.1.96 │Установить указа- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель уровня масла │ │ │ │ │ │ │ │ │Протереть и уста- │Указа-│- │" │2 │0,01 │0,01 │ │ │новить в трубку │тель │ │ │ │ │ │ │ │указатель уровня │уровня│ │ │ │ │ │ │ │масла │масла │ │ │ │ │ │ │4.2.1.97 │Установить регуля-│ │ │ │ │ │ │ │ │тор давления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить регуля-│Регу- │Ключ │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │тор давления, │лятор │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.98 │Установить крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │головок цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышки │Крышки│Ключ │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │и закрепить │голо- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │ │вок │ │ │ │ │ │ │ │ │цилин-│ │ │ │ │ │ │ │ │дров │ │ │ │ │ │ │4.2.1.99 │Установить заглуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить заглуш-│За- │Молоток │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │ки в коробки водя-│глушки│ │ │ │ │ │ │ │ных термостатов и │ │ │ │ │ │ │ │ │коллектора │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.100│Установить заглуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки водяной рубашки│ │ │ │ │ │ │ │ │блока и масляного │ │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить заглуш-│За- │Пневмо- │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │ки и закрепить │глушки│гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │4.2.1.101│Установить стартер│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Стар- │Пневмо- │" │4 │0,15 │0,13 │ │ │штейны крепления │тер │гайко- │ │ │ │ │ │ │стартера, стартер │ │верт, │ │ │ │ │ │ │и завернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │200 │ │ │ │ │ │4.2.1.102│Установить генера-│ │ │ │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Гене- │Ключи: │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │штейн генератора и│ратор │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │закрепить. Устано-│ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │вить генератор на │ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейн и закре-│ │ │ │ │ │ │ │ │пить болтами. │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ремень │ │ │ │ │ │ │ │ │на шкивы генерато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра и вентилятора и│ │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │натяжение │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.103│Испытание двигате-│ │ │ │ │ │ │ │ │ля │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить двига- │Двига-│Стенд │" │5 │2,69 │2,42 │ │ │тель на стенд, │тель │ │ │ │ │ │ │ │залить масло, │ │ │ │ │ │ │ │ │испытать двигатель│ │ │ │ │ │ │ │ │согласно инструк- │ │ │ │ │ │ │ │ │ции и сдать ОТК │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1.104│Снять двигатель │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять двигатель со│Двига-│Электро-│" │2 │3,04 │2,73 │ │ │стенда и устано- │тель │тельфер,│ │ │ │ │ │ │вить на площадку │ │захват │ │ │ │ │ │ │готовой продукции │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.1 │ │ │ │ │20,79 │18,80 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.2. СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.2.2.1 │Собрать нажимные │Рычаги│- │Сле-│3 │0,19 │0,17 │ │ │рычаги │ │ │сарь│ │ │ │ │4.2.2.2 │Собрать сцепление │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить нажим- │Сцеп- │Тиски, │" │4 │1,03 │0,93 │ │ │ной диск в тиски, │ление │гайко- │ │ │ │ │ │ │установить рычаги,│ │верт, │ │ │ │ │ │ │пружины, кожух и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │закрепить. │ │головка │ │ │ │ │ │ │Отбалансировать │ │12, пло-│ │ │ │ │ │ │диск сцепления │ │скогубцы│ │ │ │ │ │ │ │ │175, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, ин- │ │ │ │ │ │ │ │ │дикатор │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.2 │ │ │ │ │1,22 │1,10 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.3. СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.1 │Собрать первичный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Детали перед сбор-│Пер- │Шланг с │Сле-│4 │0,08 │0,07 │ │ │кой продуть сжатым│вичный│наконеч-│сарь│ │ │ │ │ │воздухом, устано- │вал │ником, │ │ │ │ │ │ │вить вал на под- │ │пресс, │ │ │ │ │ │ │ставку, выпрессо- │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │вать и запрессо- │ │ка, оп- │ │ │ │ │ │ │вать маслоотводную│ │равка, │ │ │ │ │ │ │трубку и подшип- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ник. Завернуть │ │специ- │ │ │ │ │ │ │гайку и раскрепить│ │альный, │ │ │ │ │ │ │ее в паз вала │ │кернер │ │ │ │ │ │ │ │ │2, моло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ток А3 │ │ │ │ │ │4.2.3.2 │Собрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего подшипника│ │ │ │ │ │ │ │ │первичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │4 │0,04 │0,04 │ │ │на подставку, │задне-│подстав-│ │ │ │ │ │ │перепрессовать │го │ка, │ │ │ │ │ │ │ │подши-│оправка,│ │ │ │ │ │ │ │пника │молоток │ │ │ │ │ │ │ │перви-│А3 │ │ │ │ │ │ │ │чного │ │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │4.2.3.3 │Собрать промежу- │ │ │ │ │ │ │ │ │точный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в вал │Проме-│Верстак,│" │4 │0,14 │0,13 │ │ │шпонки и напрессо-│жуточ-│молоток │ │ │ │ │ │ │вать шестерни, │ный │А3, под-│ │ │ │ │ │ │напрессовать под- │вал │ставка, │ │ │ │ │ │ │шипник и устано- │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │вить упорное коль-│ │пресс │ │ │ │ │ │ │цо │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.4 │Собрать вторичный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вал в │Вто- │Верстак,│" │4 │0,24 │0,23 │ │ │подставку и закре-│ричный│подстав-│ │ │ │ │ │ │пить. Установить │вал │ка, │ │ │ │ │ │ │на вал втулки, │ │молоток,│ │ │ │ │ │ │шестерни и синхро-│ │оправка │ │ │ │ │ │ │низаторы. Напрес- │ │ │ │ │ │ │ │ │совать подшипник и│ │ │ │ │ │ │ │ │установить упорное│ │ │ │ │ │ │ │ │кольцо │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.5 │Собрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего подшипника│ │ │ │ │ │ │ │ │вторичного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │4 │0,06 │0,05 │ │ │на подставку и │задне-│подстав-│ │ │ │ │ │ │запрессовать саль-│го │ка, │ │ │ │ │ │ │ник. Вставить ве- │под- │молоток │ │ │ │ │ │ │домый вал спидо- │шипни-│А3, │ │ │ │ │ │ │метра, завернуть │ка │оправка,│ │ │ │ │ │ │колпачок, устано- │втори-│ключ │ │ │ │ │ │ │вить крышку смен- │чного │10 х 12 │ │ │ │ │ │ │ных шестерен, за- │вала │ │ │ │ │ │ │ │вернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления и │ │ │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.6 │Собрать верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Верх- │Приспо- │" │4 │0,36 │0,32 │ │ │на приспособление │няя │собле- │ │ │ │ │ │ │и закрепить. Уста-│крышка│ние, │ │ │ │ │ │ │новить в крышку │короб-│оправка,│ │ │ │ │ │ │шарики фиксаторов,│ки пе-│ключ │ │ │ │ │ │ │штоки. Зашплинто- │редач │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │вать опорные винты│ │молоток │ │ │ │ │ │ │вилок. Установить │ │А3, │ │ │ │ │ │ │в крышку заглушки │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │штоков. Установить│ │губцы │ │ │ │ │ │ │в крышку поводок и│ │150 │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.7 │Собрать муфту вы- │ │ │ │ │ │ │ │ │ключения сцепления│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить муфту │Муфта │Пресс, │" │4 │0,03 │0,03 │ │ │на пресс и запрес-│выклю-│оправка │ │ │ │ │ │ │совать подшипник │чения │ │ │ │ │ │ │ │ │сцеп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │ дистанционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ переключения │ │ │ │ │ │ │ │ │ передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.8 │Собрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить собран-│Картер│Верстак,│" │4 │0,06 │0,05 │ │ │ный узел фиксатора│меха- │ключ │ │ │ │ │ │ │выбора передач в │низма │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │картер и завернуть│ │молоток │ │ │ │ │ │ │установочный болт.│ │А2 │ │ │ │ │ │ │Ввернуть в картер │ │ │ │ │ │ │ │ │пробки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.9 │Собрать вал пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │ключения передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на вал │Вал │Верстак,│" │4 │0,04 │0,04 │ │ │шпонку, рычаг пе- │пере- │тиски, │ │ │ │ │ │ │реключения пере- │ключе-│молоток │ │ │ │ │ │ │дач. Завернуть │ния │А2, │ │ │ │ │ │ │болт и зашплинто- │пере- │ключ │ │ │ │ │ │ │вать │дач │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.10 │Собрать механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кар- │Меха- │Оправка,│" │4 │0,14 │0,13 │ │ │тер вал переключе-│низм │ключ, │ │ │ │ │ │ │ния, рычаг и за- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │крепить, устано- │ │губцы │ │ │ │ │ │ │вить шток вилки, │ │150, │ │ │ │ │ │ │головку штока и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │закрепить. │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │ │верт, │ │ │ │ │ │ │и завернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масляный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.11 │Собрать ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню с валиком│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в валик│Веду- │Верстак,│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │шпонку и запрессо-│щая │молоток │ │ │ │ │ │ │вать шестерню │шес- │А2, │ │ │ │ │ │ │ │терня │оправка │ │ │ │ │ │4.2.3.12 │Собрать масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Продуть детали │Масля-│Верстак,│" │3 │0,08 │0,07 │ │ │сжатым воздухом, │ный │приспо- │ │ │ │ │ │ │установить корпус │насос │собле- │ │ │ │ │ │ │в приспособление. │ │ние, │ │ │ │ │ │ │Установить шестер-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ни в корпус, уста-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │новить основание и│ │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│ │головка │ │ │ │ │ │ │вить клапан и │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │завернуть пробку │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.13 │Испытать масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │насос КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить масля- │Масля-│Стенд │" │3 │0,05 │0,04 │ │ │ный насос на │ный │ │ │ │ │ │ │ │стенд, испытать │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Общая сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.14 │Установить картер │ │ │ │ │ │ │ │ │КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Картер│Стенд, │" │2 │0,02 │0,02 │ │ │КП на стенд и │КП │электро-│ │ │ │ │ │ │продуть сжатым │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │воздухом │ │захват │ │ │ │ │ │4.2.3.15 │Собрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │коробки передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышки │Картер│Пневмо- │" │4 │0,08 │0,07 │ │ │люков и заборника,│короб-│гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ки пе-│верт, │ │ │ │ │ │ │крепления │редач │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.2.3.16 │Установить проме- │ │ │ │ │ │ │ │ │жуточный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить проме- │Проме-│Молоток │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │жуточный вал в │жуточ-│А3, │ │ │ │ │ │ │картер и запрессо-│ный │оправка,│ │ │ │ │ │ │вать подшипник. │вал │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить упорную│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │шайбу и завернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.17 │Установить блок │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерен заднего │ │ │ │ │ │ │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в кар- │Блок │Молоток │" │4 │0,08 │0,07 │ │ │тер блок шестерен │шес- │А3, │ │ │ │ │ │ │заднего хода, │терен │оправка,│ │ │ │ │ │ │запрессовать ось. │зад- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │него │гайко- │ │ │ │ │ │ │подшипника проме- │хода │верт, │ │ │ │ │ │ │жуточного вала и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │головка │ │ │ │ │ │ │крепления │ │17 │ │ │ │ │ │4.2.3.18 │Установить вторич-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вторич-│Вто- │Молоток │" │4 │0,06 │0,05 │ │ │ный вал в картер и│ричный│А3, │ │ │ │ │ │ │запрессовать зад- │вал │оправка │ │ │ │ │ │ │ний подшипник │ │ │ │ │ │ │ │4.2.3.19 │Установить крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипника и фла- │ │ │ │ │ │ │ │ │нец вторичного │ │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на вал │Крышка│Молоток │" │4 │0,09 │0,08 │ │ │шестерню привода │под- │А5, │ │ │ │ │ │ │спидометра, крышку│шипни-│оправка,│ │ │ │ │ │ │подшипника, фла- │ка и │пневмо- │ │ │ │ │ │ │нец, пружину та- │фланец│гайко- │ │ │ │ │ │ │рельчатую, завер- │вто- │верт, │ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│рично-│сменная │ │ │ │ │ │ │ния фланца, за- │го ва-│головка │ │ │ │ │ │ │шплинтовать гайку │ла │17, пло-│ │ │ │ │ │ │ │ │скогубцы│ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.20 │Установить первич-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить первич-│Пер- │Молоток │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │ный вал в картер │вичный│А3, │ │ │ │ │ │ │коробки передач. │вал │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │первичного вала и │ │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.21 │Установить масля- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить насос, │Масля-│Пневмо- │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │завернуть болты │ный │гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления и │насос │верт, │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.22 │Установить картер │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на кар-│Картер│Пневмо- │" │3 │0,11 │0,12 │ │ │тер сцепления │сцеп- │гайко- │ │ │ │ │ │ │крышки люков и │ления │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │сменные │ │ │ │ │ │ │крепления, устано-│ │головки:│ │ │ │ │ │ │вить картер сцеп- │ │12, 22, │ │ │ │ │ │ │ления │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.3.23 │Установить вилку │ │ │ │ │ │ │ │ │выключения сцепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить вал и │Вилка │Ключ │" │3 │0,06 │0,04 │ │ │вилку выключения │выклю-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │сцепления, завер- │чения │молоток │ │ │ │ │ │ │нуть стяжной болт │сцеп- │А3 │ │ │ │ │ │ │вилки │ления │ │ │ │ │ │ │4.2.3.24 │Установить муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │выключения сцепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить муфту │Муфта │Плоско- │" │3 │0,05 │0,04 │ │ │выключения сцепле-│выклю-│губцы │ │ │ │ │ │ │ния и пружину. │чения │150, │ │ │ │ │ │ │Ввернуть в муфту │ │ключ │ │ │ │ │ │ │шланг смазки │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.2.3.25 │Установить верхнюю│ │ │ │ │ │ │ │ │крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Верх- │Пневмо- │" │3 │0,10 │0,09 │ │ │и завернуть болты │няя │гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления │крышка│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.2.3.26 │Установить меха- │ │ │ │ │ │ │ │ │низм дистанционно-│ │ │ │ │ │ │ │ │го управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить меха- │Меха- │Пневмо- │" │4 │0,05 │0,04 │ │ │низм на коробку │низм │гайко- │ │ │ │ │ │ │передач и завер- │дис- │верт, │ │ │ │ │ │ │нуть гайки │тан- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │цион- │головка │ │ │ │ │ │ │ │ного │17 │ │ │ │ │ │ │ │управ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │4.2.3.27 │Испытание КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить коробку│КП │Испыта- │" │4 │0,39 │0,35 │ │ │передач на стенд, │ │тельный │ │ │ │ │ │ │залить масло и │ │стенд, │ │ │ │ │ │ │произвести испыта-│ │электро-│ │ │ │ │ │ │ние согласно ТУ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.3 │ │ │ │ │2,69 │2,42 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.4. СБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.2.4.1 │Собрать карданный │ │ │ │ │ │ │ │ │вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в вилки│Кар- │Верстак,│Сле-│3 │0,35 │0,31 │ │ │крестовины, под- │данный│молоток │сарь│ │ │ │ │ │шипники, устано- │вал │А3, │ │ │ │ │ │ │вить крышки и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты. │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │Установить сколь- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │зящую вилку на │ │сменная │ │ │ │ │ │ │карданный вал и │ │головка │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку │ │12, ключ│ │ │ │ │ │ │сальника │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │4.2.4.2 │Отбалансировать │Кар- │Балан- │" │5 │0,31 │0,28 │ │ │карданный вал в │данный│сировоч-│ │ │ │ │ │ │сборе │вал │ный │ │ │ │ │ │ │ │ │станок │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.4 │ │ │ │ │0,66 │0,59 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.5. СБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.1 │Собрать крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │картера подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ │ков ведущей │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерни │ │ │ │ │ │ │ │ │Обдуть собираемые │Крышка│Верстак │Сле-│4 │0,06 │0,05 │ │ │детали сжатым воз-│карте-│слесар- │сарь│ │ │ │ │ │духом, установить │ра │ный, │ │ │ │ │ │ │крышку картера на │ │шланг │ │ │ │ │ │ │подставку и за- │ │резино- │ │ │ │ │ │ │прессовать саль- │ │вый с │ │ │ │ │ │ │ник. Надеть на │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │крышку маслоулови-│ │ником, │ │ │ │ │ │ │тель барабана руч-│ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ного тормоза │ │ка, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.2.5.2 │Собрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников с │ │ │ │ │ │ │ │ │наружными обоймами│ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников │ │ │ │ │ │ │ │ │Обдуть собираемые │Картер│Верстак │" │4 │0,04 │0,04 │ │ │детали сжатым воз-│под- │слесар- │ │ │ │ │ │ │духом. Установить │шип- │ный, │ │ │ │ │ │ │картер подшипников│ников │шланг │ │ │ │ │ │ │на пресс и запрес-│ │резино- │ │ │ │ │ │ │совать обоймы в │ │вый с │ │ │ │ │ │ │картер подшипников│ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ником, │ │ │ │ │ │ │ │ │пресс │ │ │ │ │ │ │ │ │гидрав- │ │ │ │ │ │ │ │ │личес- │ │ │ │ │ │ │ │ │кий, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.2.5.3 │Собрать ведущую │ │ │ │ │ │ │ │ │шестерню │ │ │ │ │ │ │ │ │Обдуть собираемые │Веду- │Верстак │" │4 │0,07 │0,07 │ │ │детали сжатым │щая │слесар- │ │ │ │ │ │ │воздухом. Устано- │шес- │ный, │ │ │ │ │ │ │вить на пресс │терня │шланг │ │ │ │ │ │ │ведущую шестерню и│ │резино- │ │ │ │ │ │ │запрессовать под- │ │вый с │ │ │ │ │ │ │шипники. Устано- │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │вить стопорное │ │ником, │ │ │ │ │ │ │кольцо заднего │ │пресс │ │ │ │ │ │ │подшипника │ │гидрав- │ │ │ │ │ │ │ │ │личес- │ │ │ │ │ │ │ │ │кий, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │клещи │ │ │ │ │ │4.2.5.4 │Собрать шестерню │ │ │ │ │ │ │ │ │ведущую с подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ │никами и картером │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипников в сбо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ре │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Веду- │Верстак │" │4 │0,25 │0,23 │ │ │подшипников веду- │щая │слесар- │ │ │ │ │ │ │щей шестерни зад- │шес- │ный, │ │ │ │ │ │ │него моста в сборе│терня │тиски, │ │ │ │ │ │ │в тиски и закре- │с под-│ключ │ │ │ │ │ │ │пить. Надеть на │шип- │динамо- │ │ │ │ │ │ │вал распорную │никами│метри- │ │ │ │ │ │ │втулку, маслоотра-│ │ческий, │ │ │ │ │ │ │жатель, установить│ │сменная │ │ │ │ │ │ │в картер ведущую │ │головка,│ │ │ │ │ │ │шестерню подшипни-│ │ключ │ │ │ │ │ │ │ков и крышку кар- │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │тера подшипников, │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │молотки:│ │ │ │ │ │ │крепления крышки. │ │А3, А2, │ │ │ │ │ │ │Установить фланец │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │карданного вала, │ │медная │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │крепления и │ │банка с │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │маслом, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │4.2.5.5 │Собрать дифферен- │ │ │ │ │ │ │ │ │циал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить чашки │Диф- │Верстак │" │4 │0,38 │0,34 │ │ │дифференциала в │ферен-│слесар- │ │ │ │ │ │ │сборе в приспособ-│циал │ный, │ │ │ │ │ │ │ление. Обдуть │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │детали сжатым │ │собле- │ │ │ │ │ │ │воздухом. Смазать │ │ние, │ │ │ │ │ │ │трансмиссионным │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │маслом и устано- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │вить шестерни │ │сменная │ │ │ │ │ │ │полуосей и сател- │ │головка │ │ │ │ │ │ │литы, прокладки в │ │19, │ │ │ │ │ │ │чашку дифферен- │ │шланг │ │ │ │ │ │ │циала. Установить │ │резино- │ │ │ │ │ │ │вторую чашку. │ │вый с │ │ │ │ │ │ │Вставить болты, │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ │ником, │ │ │ │ │ │ │закрепить. Запрес-│ │банка с │ │ │ │ │ │ │совать подшипники,│ │маслом, │ │ │ │ │ │ │нагретые в масле, │ │поддерж-│ │ │ │ │ │ │на чашки, зачис- │ │ка, │ │ │ │ │ │ │тить место для │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │номера и выбить │ │молотки:│ │ │ │ │ │ │номер │ │А3, А4, │ │ │ │ │ │ │ │ │вороток,│ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150, │ │ │ │ │ │ │ │ │кернер │ │ │ │ │ │ │ │ │3, под- │ │ │ │ │ │ │ │ │ставка │ │ │ │ │ │4.2.5.6 │Собрать редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Редук-│Электро-│" │4 │0,53 │0,48 │ │ │редуктора в сборе │тор │тельфер,│ │ │ │ │ │ │на стенд и закре- │ │захват, │ │ │ │ │ │ │пить, ввернуть │ │стенд, │ │ │ │ │ │ │шпильки, снять │ │шпилько-│ │ │ │ │ │ │крышки дифференци-│ │верт, │ │ │ │ │ │ │ала, установить │ │шланг │ │ │ │ │ │ │крышки на картер. │ │резино- │ │ │ │ │ │ │Завернуть гайки │ │вый с │ │ │ │ │ │ │крепления и │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │ │ником, │ │ │ │ │ │ │Отрегулировать │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │затяжку подшипни- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ков дифференциала.│ │верт, │ │ │ │ │ │ │Установить ведущую│ │сменные │ │ │ │ │ │ │шестерню с карте- │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ром подшипников в │ │30, 14, │ │ │ │ │ │ │сборе и завернуть │ │подвес- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │ка, ключ│ │ │ │ │ │ │подсобрать и уста-│ │27 - 30,│ │ │ │ │ │ │новить ограничи- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │тель деформации в │ │специ- │ │ │ │ │ │ │картер редуктора │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │ │метри- │ │ │ │ │ │ │ │ │ческий, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А2, │ │ │ │ │ │ │ │ │вороток │ │ │ │ │ │ │ │ │Г-образ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │4.2.5.7 │Отрегулировать за-│ │ │ │ │ │ │ │ │цепление шестерен │ │ │ │ │ │ │ │ │главной передачи │ │ │ │ │ │ │ │ │Отрегулировать │Зацеп-│- │" │4 │0,15 │0,13 │ │ │зацепление шесте- │ление │ │ │ │ │ │ │ │рен главной пере- │шесте-│ │ │ │ │ │ │ │дачи согласно тех-│рен │ │ │ │ │ │ │ │ническим условиям │глав- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной │ │ │ │ │ │ │ │ │пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │дачи │ │ │ │ │ │ │4.2.5.8 │Собрать крышки с │ │ │ │ │ │ │ │ │сальниками ступиц │ │ │ │ │ │ │ │ │Обдуть сжатым воз-│Крышки│Верстак │" │4 │0,07 │0,06 │ │ │духом крышку саль-│с │слесар- │ │ │ │ │ │ │ника ступицы. │саль- │ный, │ │ │ │ │ │ │Установить на под-│никами│шланг │ │ │ │ │ │ │ставку крышку и │ступиц│резино- │ │ │ │ │ │ │запрессовать саль-│ │вый с │ │ │ │ │ │ │ник в сборе │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ником, │ │ │ │ │ │ │ │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │ │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.2.5.9 │Собрать ступицы │ │ │ │ │ │ │ │ │задних колес с │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозными бараба-│ │ │ │ │ │ │ │ │нами, подшипниками│ │ │ │ │ │ │ │ │и сальниками в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицу│Ступи-│Электро-│" │4 │0,54 │0,48 │ │ │заднего колеса в │цы │тельфер,│ │ │ │ │ │ │сборе с тормозным │задних│пневмо- │ │ │ │ │ │ │барабаном на под- │колес │гайко- │ │ │ │ │ │ │ставку, запрессо- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │вать наружные │ │сменные │ │ │ │ │ │ │кольца подшипни- │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ков, установить │ │17, 24, │ │ │ │ │ │ │подшипник крышки │ │верстак │ │ │ │ │ │ │сальника в сборе и│ │специ- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты. │ │альный, │ │ │ │ │ │ │Установить про- │ │ветошь, │ │ │ │ │ │ │кладку маслоулови-│ │набор │ │ │ │ │ │ │теля, маслоулови- │ │щупов │ │ │ │ │ │ │тель и завернуть │ │N 3, │ │ │ │ │ │ │болты │ │штанген-│ │ │ │ │ │ │ │ │циркуль │ │ │ │ │ │ │ │ │0,1 - │ │ │ │ │ │ │ │ │125 │ │ │ │ │ │4.2.5.10 │Собрать тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Продуть детали │Тор- │Верстак,│" │3 │0,25 │0,23 │ │ │сжатым воздухом, │мозные│шланг с │ │ │ │ │ │ │установить в кор- │камеры│наконеч-│ │ │ │ │ │ │пус шток, пружину.│ │ником, │ │ │ │ │ │ │Завернуть гайку и │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │вилку. Установить │ │собле- │ │ │ │ │ │ │на корпус диафраг-│ │ние, │ │ │ │ │ │ │му, крышку и │ │ключ │ │ │ │ │ │ │заткнуть хомутик │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.2.5.11 │Собрать картер │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Картер│Электро-│" │4 │0,26 │0,24 │ │ │заднего моста на │зад- │тельфер,│ │ │ │ │ │ │стенд. Установить │него │подвес- │ │ │ │ │ │ │крышку картера и │моста │ка, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │стенд, │ │ │ │ │ │ │крепления. Ввер- │ │шланг │ │ │ │ │ │ │нуть конические │ │резино- │ │ │ │ │ │ │пробки. Запрессо- │ │вый с │ │ │ │ │ │ │вать сальник в │ │наконеч-│ │ │ │ │ │ │кожух полуоси. │ │ником, │ │ │ │ │ │ │Запрессовать огра-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ничители ведущих │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │шестерен колесной │ │верт, │ │ │ │ │ │ │передачи │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │Г-образ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │с наруж-│ │ │ │ │ │ │ │ │ным │ │ │ │ │ │ │ │ │квадра- │ │ │ │ │ │ │ │ │том 19 х│ │ │ │ │ │ │ │ │19, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Общая сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.12 │Установить картер │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего моста │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Картер│Шпилько-│" │4 │0,24 │0,22 │ │ │заднего моста с │задне-│верт │ │ │ │ │ │ │кожухами полуосей │го │ │ │ │ │ │ │ │на пост сборки, │моста │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть шпильки в│ │ │ │ │ │ │ │ │картер, установить│ │ │ │ │ │ │ │ │прокладку │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.13 │Установить редук- │ │ │ │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Редук-│Электро-│" │4 │0,24 │0,22 │ │ │шпильки картера │тор │тельфер,│ │ │ │ │ │ │редуктор в сборе и│ │подвес- │ │ │ │ │ │ │навернуть гайки │ │ки, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │4.2.5.14 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны тормозных │ │ │ │ │ │ │ │ │камер и разжимные │ │ │ │ │ │ │ │ │кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Ключи: │" │5 │0,40 │0,37 │ │ │штейны тормозных │штейны│11 - 14,│ │ │ │ │ │ │камер на суппорты │тор- │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │и закрепить, уста-│мозных│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │новить разжимные │камер │молоток │ │ │ │ │ │ │кулаки, регулиро- │и раз-│А3, │ │ │ │ │ │ │вочные рычаги, │жимные│набор │ │ │ │ │ │ │завернуть болты и │кулаки│щупов │ │ │ │ │ │ │ввернуть масленки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.15 │Установить тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные колодки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Верстак │" │5 │0,24 │0,22 │ │ │ные колодки в сбо-│мозные│слесар- │ │ │ │ │ │ │ре. Установить в │колод-│ный, │ │ │ │ │ │ │колодки ролики и │ки │молоток │ │ │ │ │ │ │закрепить. Устано-│ │А3, кле-│ │ │ │ │ │ │вить оси колодок, │ │щи, ключ│ │ │ │ │ │ │колодки и стяжные │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │пружины │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.5.16 │Установить ступицы│ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе с тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ными барабанами и │ │ │ │ │ │ │ │ │чашки колесной │ │ │ │ │ │ │ │ │передачи │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицы│Ступи-│Стенд, │" │5 │0,56 │0,51 │ │ │в сборе на кожух │цы в │электро-│ │ │ │ │ │ │полуоси. Устано- │сборе │тельфер,│ │ │ │ │ │ │вить распорные │ │подвес- │ │ │ │ │ │ │кольца, подшипни- │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ки, чашки колесной│ │молоток │ │ │ │ │ │ │передачи внутрен- │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ние, завернуть │ │верстак │ │ │ │ │ │ │гайки крепления на│ │слесар- │ │ │ │ │ │ │болты и зашплинто-│ │ный │ │ │ │ │ │ │вать. Отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать затяжку под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шипников. Устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вить защитные щит-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки заднего тормоза│ │ │ │ │ │ │ │ │и завернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.17 │Установить колес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ную передачу │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сател- │Колес-│Пневмо- │" │4 │0,68 │0,61 │ │ │литы с подшипника-│ная │гайко- │ │ │ │ │ │ │ми в чашки колес- │пере- │верт, │ │ │ │ │ │ │ной передачи, │дача │сменные │ │ │ │ │ │ │вставить оси са- │ │головки:│ │ │ │ │ │ │теллитов и засто- │ │12, 14, │ │ │ │ │ │ │порить болтами. │ │22, │ │ │ │ │ │ │Установить наруж- │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │ные чашки и засто-│ │молоток │ │ │ │ │ │ │порить болтами. │ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │Установить полуоси│ │специ- │ │ │ │ │ │ │заднего моста и │ │альный │ │ │ │ │ │ │шестерню ведущую с│ │32, │ │ │ │ │ │ │прокладкой. Уста- │ │шприц │ │ │ │ │ │ │новить крышки │ │рычажно-│ │ │ │ │ │ │колесной передачи,│ │плунжер-│ │ │ │ │ │ │завернуть болтами │ │ный │ │ │ │ │ │ │и зашплинтовать. │ │ │ │ │ │ │ │ │Надеть прижимы, │ │ │ │ │ │ │ │ │болты ступицы и │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления колеса │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.18 │Установить тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Ключ │" │5 │0,24 │0,22 │ │ │ные камеры в крон-│мозные│22 - 24,│ │ │ │ │ │ │штейны и завернуть│камеры│молоток │ │ │ │ │ │ │гайки крепления. │ │А3, │ │ │ │ │ │ │Соединить вилки с │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │регулировочными │ │губцы │ │ │ │ │ │ │рычагами, вставить│ │150 │ │ │ │ │ │ │пальцы и зашплин- │ │ │ │ │ │ │ │ │товать. Отрегули- │ │ │ │ │ │ │ │ │ровать тормоза │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.19 │Испытать задний │ │ │ │ │ │ │ │ │мост │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить задний │Задний│Стенд │" │4 │0,37 │0,33 │ │ │мост на стенд и │мост │для ис- │ │ │ │ │ │ │произвести испыта-│ │пытания │ │ │ │ │ │ │ние согласно ТУ, │ │ │ │ │ │ │ │ │снять задний мост │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5.20 │Установить рессоры│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в гнез-│Рессо-│Стенд │" │4 │0,59 │0,54 │ │ │да стенда стремян-│ры │для │ │ │ │ │ │ │ки, установить на-│ │сборки │ │ │ │ │ │ │кладки задних рес-│ │рессор с│ │ │ │ │ │ │сор, дополнитель- │ │задним │ │ │ │ │ │ │ные и задние рес- │ │мостом, │ │ │ │ │ │ │соры, установить │ │электро-│ │ │ │ │ │ │на стремянки плас-│ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │тины и завернуть │ │захват │ │ │ │ │ │ │гайки стремянок │ │для │ │ │ │ │ │ │ │ │транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │порти- │ │ │ │ │ │ │ │ │ровки │ │ │ │ │ │ │ │ │заднего │ │ │ │ │ │ │ │ │моста, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │30 │ │ │ │ │ │4.2.5.21 │Снять задний мост │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять задний мост │Задний│Электро-│" │2 │0,05 │0,04 │ │ │со стенда │мост │тельфер │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.5 │ │ │ │ │6,21 │5,63 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.6. СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.1 │Собрать крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │сальников ступиц │ │ │ │ │ │ │ │ │Обдуть сжатым воз-│Крышки│Верстак,│Сле-│4 │0,04 │0,04 │ │ │духом собираемые │саль- │шланг с │сарь│ │ │ │ │ │детали, установить│ников │наконеч-│ │ │ │ │ │ │крышку на подстав-│ступиц│ником, │ │ │ │ │ │ │ку и запрессовать │ │подстав-│ │ │ │ │ │ │сальник │ │ка, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │4.2.6.2 │Собрать ступицы с │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозными бараба-│ │ │ │ │ │ │ │ │нами │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ступицу│Ступи-│Пресс, │" │4 │0,44 │0,40 │ │ │на подставку и за-│цы с │оправка,│ │ │ │ │ │ │прессовать наруж- │тор- │емкость │ │ │ │ │ │ │ные кольца подшип-│мозны-│со смаз-│ │ │ │ │ │ │ников. Установить │ми ба-│кой, │ │ │ │ │ │ │внутренний подшип-│раба- │отвертка│ │ │ │ │ │ │ник, крышку саль- │нами │Б250 х │ │ │ │ │ │ │ника и завернуть │ │1,4, │ │ │ │ │ │ │болты крепления. │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ной барабан, вста-│ │верт, │ │ │ │ │ │ │вить болты и за- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки │ │головка │ │ │ │ │ │ │крепления │ │24 │ │ │ │ │ │4.2.6.3 │Собрать продольные│ │ │ │ │ │ │ │ │рулевые тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевую│Про- │Верстак,│" │4 │0,17 │0,15 │ │ │тягу в тиски и за-│доль- │тиски, │ │ │ │ │ │ │крепить. Вставить │ные │емкость │ │ │ │ │ │ │в тягу ограничи- │руле- │со смаз-│ │ │ │ │ │ │тель, пружину, │вые │кой, │ │ │ │ │ │ │сухари, шаровой │тяги │ключ │ │ │ │ │ │ │палец, завернуть │ │специ- │ │ │ │ │ │ │пробку и зашплин- │ │альный, │ │ │ │ │ │ │товать. Установить│ │молоток │ │ │ │ │ │ │на шаровой палец │ │А3, │ │ │ │ │ │ │уплотнитель, │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │защитный кожух и │ │губцы │ │ │ │ │ │ │затянуть ленты │ │150, │ │ │ │ │ │ │хомутов, завернуть│ │ключ │ │ │ │ │ │ │масленку и смазать│ │9 - 11 │ │ │ │ │ │ │шаровой палец. │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять продольную │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевую тягу с │ │ │ │ │ │ │ │ │тисков │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.4 │Собрать тягу руле-│ │ │ │ │ │ │ │ │вой трапеции │ │ │ │ │ │ │ │ │Собрать наконечни-│Тяга │Верстак,│" │4 │0,24 │0,22 │ │ │ки рулевой тяги из│руле- │тиски, │ │ │ │ │ │ │деталей, устано- │вой │емкость │ │ │ │ │ │ │вить тягу в тиски │трапе-│со смаз-│ │ │ │ │ │ │и закрепить. │ции │кой, │ │ │ │ │ │ │Навернуть наконеч-│ │ключ │ │ │ │ │ │ │ники на тягу и │ │специ- │ │ │ │ │ │ │затянуть стяжные │ │альный, │ │ │ │ │ │ │болты │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.6.5 │Собрать тормозные │ │ │ │ │ │ │ │ │камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Продуть детали │Тор- │Верстак,│" │4 │0,24 │0,22 │ │ │сжатым воздухом. │мозные│шланг с │ │ │ │ │ │ │Установить в кор- │камеры│наконеч-│ │ │ │ │ │ │пус шток, пружину,│ │ником, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку и │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │вилку, установить │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │на корпус диа- │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │фрагму, крышку и │ │ │ │ │ │ │ │ │затянуть хомутик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Общая сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ передней оси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.6 │Установить балку │ │ │ │ │ │ │ │ │передней оси на │ │ │ │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить балку │Балка │Электро-│" │4 │0,04 │0,04 │ │ │захватом и устано-│перед-│тельфер,│ │ │ │ │ │ │вить на стенд │ней │захват, │ │ │ │ │ │ │ │оси │стенд │ │ │ │ │ │4.2.6.7 │Установить пово- │ │ │ │ │ │ │ │ │ротные кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на бал-│Пово- │Щуп, │" │4 │0,25 │0,23 │ │ │ку шайбы устано- │ротные│молотки:│ │ │ │ │ │ │вочные, упорные │кулаки│А3, А5, │ │ │ │ │ │ │подшипники, пово- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ротные кулаки и │ │специ- │ │ │ │ │ │ │шкворни. Устано- │ │альный │ │ │ │ │ │ │вить распорные │ │55, │ │ │ │ │ │ │втулки, уплотни- │ │оправка │ │ │ │ │ │ │тельные кольца, │ │ │ │ │ │ │ │ │шайбы защитные и │ │ │ │ │ │ │ │ │замковые, завер- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайки и │ │ │ │ │ │ │ │ │запрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ │заглушки шкворней │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.8 │Установить рычаги │ │ │ │ │ │ │ │ │поворотных кулаков│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шпонки │Рычаги│Молоток │" │4 │0,22 │0,20 │ │ │в рычаги. Устано- │пово- │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │вить рычаги в по- │ротных│специ- │ │ │ │ │ │ │воротные кулаки, │кула- │альный │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ков │55, │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать, │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │установить рычаги │ │губцы │ │ │ │ │ │ │рулевой трапеции │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.6.9 │Установить тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные колодки и раз-│ │ │ │ │ │ │ │ │жимные кулаки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Тор- │Молоток │" │4 │0,47 │0,42 │ │ │фланцы поворотных │мозные│А3, ключ│ │ │ │ │ │ │кулаков суппорты, │колод-│специ- │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами │ки и │альный │ │ │ │ │ │ │и гайками. Устано-│раз- │38, │ │ │ │ │ │ │вить разжимные │жимные│плоско- │ │ │ │ │ │ │кулаки в кронштей-│кулаки│губцы │ │ │ │ │ │ │ны, установить на │ │50, ключ│ │ │ │ │ │ │разжимные кулаки │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │регулировочные │ │ │ │ │ │ │ │ │рычаги и закре- │ │ │ │ │ │ │ │ │пить. Установить │ │ │ │ │ │ │ │ │оси, колодки и │ │ │ │ │ │ │ │ │стяжные пружины │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.10 │Установить ступицы│ │ │ │ │ │ │ │ │с тормозными бара-│ │ │ │ │ │ │ │ │банами │ │ │ │ │ │ │ │ │Заполнить полости │Ступи-│Емкость │" │4 │0,40 │0,38 │ │ │ступиц смазкой │цы с │со смаз-│ │ │ │ │ │ │и установить их на│тор- │кой, │ │ │ │ │ │ │поворотные кулаки,│мозны-│ключ │ │ │ │ │ │ │напрессовать под- │ми ба-│специ- │ │ │ │ │ │ │шипники, завернуть│раба- │альный │ │ │ │ │ │ │гайки и контргай- │нами │ │ │ │ │ │ │ │ки, отрегулировать│ │ │ │ │ │ │ │ │затяжку подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ │ков. Установить │ │ │ │ │ │ │ │ │крышки ступиц и │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.11 │Установить болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ступиц и пружины │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления колес │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить болты и│Болты │Молоток │" │4 │0,23 │0,21 │ │ │зашплинтовать. │сту- │А3, │ │ │ │ │ │ │Установить прижимы│пиц, │плоско- │ │ │ │ │ │ │колес на болты и │при- │губцы │ │ │ │ │ │ │навернуть гайки │жимы │150 │ │ │ │ │ │ │болтов │креп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │колес │ │ │ │ │ │ │4.2.6.12 │Отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │углы поворота и │ │ │ │ │ │ │ │ │схождения колес │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шаблон │Колеса│Шаблон, │" │4 │0,24 │0,22 │ │ │и отрегулировать │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │угол поворота │ │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │колес. Установить │ │27 - 30,│ │ │ │ │ │ │тягу рулевой тра- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │пеции и продольную│ │губцы │ │ │ │ │ │ │рулевую тягу, │ │150, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ │линейка │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │ │ГАРО │ │ │ │ │ │ │Отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │схождение колес │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.13 │Установить тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные камеры │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Ключ │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │ные камеры на │мозные│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │кронштейны и за- │камеры│молоток │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки │ │А3, │ │ │ │ │ │ │крепления, соеди- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │нить вилку штоков │ │губцы │ │ │ │ │ │ │с регулировочными │ │150 │ │ │ │ │ │ │рычагами, вставить│ │ │ │ │ │ │ │ │пальцы и зашплин- │ │ │ │ │ │ │ │ │товать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.14 │Отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить сжа- │Тормо-│Шланг с │" │4 │0,17 │0,15 │ │ │тый воздух к тор- │за │наконеч-│ │ │ │ │ │ │мозным камерам и │ │ником, │ │ │ │ │ │ │произвести регули-│ │щуп │ │ │ │ │ │ │ровку тормозов │ │ │ │ │ │ │ │ │согласно ТУ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6.15 │Снять переднюю ось│ │ │ │ │ │ │ │ │Снять переднюю ось│Перед-│Электро-│" │2 │0,07 │0,06 │ │ │со стенда │няя │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ось │захват │ │ │ │ │ │4.2.6.16 │Установить рессоры│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Рессо-│Стенд │" │3 │0,32 │0,10 │ │ │стенд рессоры, │ры │для ус- │ │ │ │ │ │ │установить на рес-│ │тановки,│ │ │ │ │ │ │соры собранную │ │электро-│ │ │ │ │ │ │переднюю ось, │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │стремянки, наклад-│ │захват, │ │ │ │ │ │ │ки, сжать рессоры │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │и завернуть гайки │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │стремянок │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │30 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.6 │ │ │ │ │3,64 │3,13 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.7. СБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления и │ │ │ │ │ │ │ │ │ рулевой колонки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.1 │Собрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │шарниров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить корпус │Корпус│Тиски, │Сле-│4 │0,11 │0,10 │ │ │шарниров в тиски. │шар- │ключ │сарь│ │ │ │ │ │Установить в кор- │ниров │специ- │ │ │ │ │ │ │пус шарниров рас- │ │альный, │ │ │ │ │ │ │пределителя суха- │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ри, шаровые паль- │ │А240 х │ │ │ │ │ │ │цы, пружины, за- │ │1,4 │ │ │ │ │ │ │вернуть пробки и │ │ │ │ │ │ │ │ │застопорить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.2 │Собрать золотник с│- │ │ │ │ │ │ │ │корпусом │ │ │ │ │ │ │ │ │Вставить в корпус │Золот-│Отвертка│" │4 │0,14 │0,12 │ │ │уплотнительные │ник │Б150 х │ │ │ │ │ │ │кольца, золотник и│с кор-│0,7 │ │ │ │ │ │ │запорное кольцо │пусом │ │ │ │ │ │ │4.2.7.3 │Собрать корпус │ │ │ │ │ │ │ │ │золотника с корпу-│ │ │ │ │ │ │ │ │сом шарниров │ │ │ │ │ │ │ │ │Соединить корпус │Корпус│Ключ │" │4 │0,14 │0,12 │ │ │золотника с корпу-│золот-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │сом шарниров и за-│ника │отвертка│ │ │ │ │ │ │вернуть болты │с кор-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│пусом │1,0, │ │ │ │ │ │ │вить шарик, пружи-│шарни-│ключ │ │ │ │ │ │ │ну и завернуть │ров │специ- │ │ │ │ │ │ │пробки. Установить│ │альный, │ │ │ │ │ │ │крышку и завернуть│ │ключ │ │ │ │ │ │ │болты крепления. │ │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │Установить в шаро-│ │плоско- │ │ │ │ │ │ │вые пальцы уплот- │ │губцы │ │ │ │ │ │ │нители. Установить│ │180 │ │ │ │ │ │ │защитные кожухи и │ │ │ │ │ │ │ │ │затянуть ленты │ │ │ │ │ │ │ │ │хомутов │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.4 │Собрать поршень │ │ │ │ │ │ │ │ │гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Напрессовать пор- │Пор- │Верстак,│" │4 │0,09 │0,08 │ │ │шень на шток, за- │шень │тиски, │ │ │ │ │ │ │вернуть гайку и │гидро-│молоток │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │усили-│А3, │ │ │ │ │ │ │Установить на пор-│теля │оправка,│ │ │ │ │ │ │шень компрессион- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ные кольца │ │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.7.5 │Собрать верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │головку штока со │ │ │ │ │ │ │ │ │втулками │ │ │ │ │ │ │ │ │Вставить втулку в │Верх- │Подстав-│" │4 │0,05 │0,04 │ │ │отверстие штока │няя │ка, │ │ │ │ │ │ │гидроусилителя │голов-│молоток │ │ │ │ │ │ │рулевого управле- │ка │А3, │ │ │ │ │ │ │ния и запрессо- │штока │оправка,│ │ │ │ │ │ │вать, завернуть │со │ключ │ │ │ │ │ │ │гайку на резьбовой│втул- │специ- │ │ │ │ │ │ │конец втулки │ками │альный │ │ │ │ │ │4.2.7.6 │Собрать цилиндр с │ │ │ │ │ │ │ │ │поршнем │ │ │ │ │ │ │ │ │Вставить шток в │Ци- │Верстак,│" │4 │0,05 │0,04 │ │ │сборе с поршнем и │линдр │отверт- │ │ │ │ │ │ │пробкой уплотни- │с пор-│ка │ │ │ │ │ │ │тельной в полость │шнем │Б150 х │ │ │ │ │ │ │цилиндра и уста- │ │0,5, │ │ │ │ │ │ │новить стопорное │ │ключ │ │ │ │ │ │ │кольцо. Установить│ │10 - 12 │ │ │ │ │ │ │ограничительную │ │ │ │ │ │ │ │ │шайбу на уплотни- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельную пробку и │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.7 │Собрать гидроуси- │ │ │ │ │ │ │ │ │литель с распреде-│ │ │ │ │ │ │ │ │лителем │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить цилиндр│Гидро-│Тиски, │" │4 │0,16 │0,14 │ │ │гидроусилителя в │усили-│верстак,│ │ │ │ │ │ │тиски. Установить │тель с│плоско- │ │ │ │ │ │ │головку гидроуси- │рас- │губцы │ │ │ │ │ │ │лителя, защитную │преде-│150, │ │ │ │ │ │ │муфту и затянуть │лите- │ключ │ │ │ │ │ │ │стяжную ленту, ус-│лем │специ- │ │ │ │ │ │ │тановить переднюю │ │альный │ │ │ │ │ │ │пробку с уплотни- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельным кольцом и │ │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть распреде-│ │ │ │ │ │ │ │ │литель в силовой │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.8 │Испытать гидроуси-│ │ │ │ │ │ │ │ │литель │ │ │ │ │ │ │ │ │Залить масло и │Гидро-│Стенд │" │4 │0,25 │0,23 │ │ │испытать гидроуси-│усили-│ │ │ │ │ │ │ │литель на стенде │тель │ │ │ │ │ │ │ │согласно инструк- │ │ │ │ │ │ │ │ │ции │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.9 │Установить трубо- │ │ │ │ │ │ │ │ │проводы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубо- │Трубо-│Ключи: │" │4 │0,11 │0,10 │ │ │проводы на гидро- │прово-│19 - 22,│ │ │ │ │ │ │усилитель и закре-│ды │27 - 30,│ │ │ │ │ │ │пить │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, пло-│ │ │ │ │ │ │ │ │скогубцы│ │ │ │ │ │ │ │ │150 │ │ │ │ │ │4.2.7.10 │Собрать рулевую │ │ │ │ │ │ │ │ │колонку │ │ │ │ │ │ │ │ │Запрессовать │Руле- │Молоток,│" │4 │0,52 │0,47 │ │ │втулку в кожух │вая │оправка,│ │ │ │ │ │ │рулевой колонки. │колон-│ключ │ │ │ │ │ │ │Собрать карданный │ка │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │шарнир и игольча- │ │ │ │ │ │ │ │ │тые подшипники ви-│ │ │ │ │ │ │ │ │лок кардана, за- │ │ │ │ │ │ │ │ │прессовать шлице- │ │ │ │ │ │ │ │ │вую втулку в кожух│ │ │ │ │ │ │ │ │и установить пру- │ │ │ │ │ │ │ │ │жину. Установить │ │ │ │ │ │ │ │ │вал рулевой колон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки на верстак и │ │ │ │ │ │ │ │ │закрепить. Собрать│ │ │ │ │ │ │ │ │вал рулевой колон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки и отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать осевой зазор.│ │ │ │ │ │ │ │ │Снять рулевую │ │ │ │ │ │ │ │ │колонку в сборе с │ │ │ │ │ │ │ │ │тисков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.11 │Собрать боковую │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Боко- │Пресс, │" │4 │0,04 │0,04 │ │ │на подставку и за-│вая │подстав-│ │ │ │ │ │ │прессовать иголь- │крышка│ка, │ │ │ │ │ │ │чатый подшипник │ │оправка │ │ │ │ │ │4.2.7.12 │Собрать сектор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сектор │Сектор│Тиски, │" │4 │0,06 │0,05 │ │ │в тиски и закре- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │пить. Вставить в │ │специ- │ │ │ │ │ │ │сектор опорную │ │альный │ │ │ │ │ │ │шайбу, регулиро- │ │ │ │ │ │ │ │ │вочный винт и за- │ │ │ │ │ │ │ │ │вернуть запорную │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку. Отрегулиро-│ │ │ │ │ │ │ │ │вать осевой люфт │ │ │ │ │ │ │ │ │регулировочного │ │ │ │ │ │ │ │ │винта │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.13 │Собрать сектор с │ │ │ │ │ │ │ │ │боковой крышкой │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сектор │Сектор│Тиски, │" │4 │0,07 │0,06 │ │ │рулевого управ- │с бо- │отвертка│ │ │ │ │ │ │ления в тиски и │ковой │Б175 х │ │ │ │ │ │ │закрепить. Навер- │крыш- │0,7, │ │ │ │ │ │ │нуть на регулиро- │кой │ключ │ │ │ │ │ │ │вочный винт боко- │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │вую крышку и гайку│ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.14 │Собрать винт с │ │ │ │ │ │ │ │ │внутренними коль- │ │ │ │ │ │ │ │ │цами подшипников │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на │Винт с│Пресс, │" │4 │0,03 │0,03 │ │ │узел: винт - гайка│внут- │подстав-│ │ │ │ │ │ │- рейка подшипники│ренни-│ка, │ │ │ │ │ │ │и запрессовать до │ми │оправка │ │ │ │ │ │ │упора │коль- │ │ │ │ │ │ │ │ │цами │ │ │ │ │ │ │ │ │под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шипни-│ │ │ │ │ │ │ │ │ков │ │ │ │ │ │ │4.2.7.15 │Собрать картер с │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипниками │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Картер│То же │" │4 │0,05 │0,05 │ │ │на подставку прес-│с под-│ │ │ │ │ │ │ │са и запрессовать │шипни-│ │ │ │ │ │ │ │подшипники │ками │ │ │ │ │ │ │4.2.7.16 │Собрать нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │крышку с наружным │ │ │ │ │ │ │ │ │кольцом подшипника│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крышку │Нижняя│" │" │4 │0,02 │0,02 │ │ │на подставку и за-│крышка│ │ │ │ │ │ │ │прессовать наруж- │с на- │ │ │ │ │ │ │ │ное кольцо подшип-│ружным│ │ │ │ │ │ │ │ника │коль- │ │ │ │ │ │ │ │ │цом │ │ │ │ │ │ │ │ │под- │ │ │ │ │ │ │ │ │шип- │ │ │ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │4.2.7.17 │Установить в кар- │ │ │ │ │ │ │ │ │тер узел: винт - │ │ │ │ │ │ │ │ │гайка - рейка │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Узел: │Молоток │" │4 │0,08 │0,07 │ │ │и закрепить; уста-│винт -│А3, │ │ │ │ │ │ │новить в картер │гай- │набор │ │ │ │ │ │ │узел винт - гайка │ка - │щупов │ │ │ │ │ │ │- рейка. Устано- │рейка │N 1, │ │ │ │ │ │ │вить регулировоч- │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ные прокладки, │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │нижнюю крышку, │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │ │ │ │ │ │ │ │крепления и отре- │ │ │ │ │ │ │ │ │гулировать │ │ │ │ │ │ │ │4.2.7.18 │Установить сектор │ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить сектор │Сектор│Пневмо- │" │4 │0,09 │0,08 │ │ │в сборе в картер и│в │гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │сборе │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления крышки, │ │сменная │ │ │ │ │ │ │отрегулировать │ │головка │ │ │ │ │ │ │зацепление сектора│ │14, ключ│ │ │ │ │ │ │с рейкой │ │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7 │ │ │ │ │ │4.2.7.19 │Установить в кар- │ │ │ │ │ │ │ │ │тер сальники и │ │ │ │ │ │ │ │ │нижнюю пробку │ │ │ │ │ │ │ │ │Напрессовать в │Саль- │Подстав-│" │4 │0,04 │0,04 │ │ │картер сальники до│ники, │ка, │ │ │ │ │ │ │упора, завернуть в│нижняя│молоток │ │ │ │ │ │ │картер сливную │пробка│А3, │ │ │ │ │ │ │пробку │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.2.7.20 │Испытать механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │рулевого управле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Залить в картер │Меха- │Стенд │" │4 │0,13 │0,12 │ │ │масло и произвести│низм │для ис- │ │ │ │ │ │ │испытание согласно│руле- │пытания │ │ │ │ │ │ │ТУ │вого │ │ │ │ │ │ │ │ │управ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.7 │ │ │ │ │2,23 │2,00 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.8. ОБЩАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЯ ИЗ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.2.8.1 │Установить раму на│ │ │ │ │ │ │ │ │линию сборки │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить раму за- │Рама │Электро-│Сле-│4 │0,07 │0,06 │ │ │хватом и устано- │ │тельфер,│сарь│ │ │ │ │ │вить на линию │ │захват │ │ │ │ │ │ │сборки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.2 │Установить подвес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить подвес-│Под- │Пневмо- │" │2 │0,09 │0,08 │ │ │ки глушителя на │вески │гайко- │ │ │ │ │ │ │лонжерон, вставить│глуши-│верт, │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │теля │сменная │ │ │ │ │ │ │гайки │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.3 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны топливного │ │ │ │ │ │ │ │ │бака и аккумуля- │ │ │ │ │ │ │ │ │торных батарей │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Бородок │" │2 │0,27 │0,24 │ │ │штейны, вставить │штейны│Ф8, │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │топ- │молоток │ │ │ │ │ │ │гайки │ливно-│А3, │ │ │ │ │ │ │ │го ба-│пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ка │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │22, 19 │ │ │ │ │ │4.2.8.4 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны топливного │ │ │ │ │ │ │ │ │бака дополнитель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Бородок │" │2 │0,10 │0,09 │ │ │штейны, вставить │штейны│Ф8, │ │ │ │ │ │ │болт и завернуть │бака │молоток │ │ │ │ │ │ │гайки │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22 │ │ │ │ │ │4.2.8.5 │Установить допол- │ │ │ │ │ │ │ │ │нительные буферы │ │ │ │ │ │ │ │ │передних рессор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить подсоб-│До- │Пневмо- │" │2 │0,10 │0,09 │ │ │ранные буферы на │полни-│гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейны, вста- │тель- │верт, │ │ │ │ │ │ │вить болты и за- │ные │сменная │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки │буферы│головка │ │ │ │ │ │ │ │перед-│17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │них │10 - 12 │ │ │ │ │ │ │ │рессор│ │ │ │ │ │ │4.2.8.6 │Установить усили- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель выключения │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить и за- │Усили-│Пневмо- │" │3 │0,10 │0,08 │ │ │крепить усилитель │тель │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │выклю-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │чения │сменная │ │ │ │ │ │ │ │сцеп- │головка │ │ │ │ │ │ │ │ления │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.7 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны запасного │ │ │ │ │ │ │ │ │колеса и валика │ │ │ │ │ │ │ │ │защелки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,14 │0,13 │ │ │штейны, вставить │штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │ │верт, │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.2.8.8 │Установить держа- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель запасного │ │ │ │ │ │ │ │ │колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить держа- │Держа-│Ключ │" │2 │0,08 │0,07 │ │ │тель запасного │тель │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │колеса, завернуть │запас-│ │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │колеса│ │ │ │ │ │ │4.2.8.9 │Установить рычаг │ │ │ │ │ │ │ │ │промежуточный при-│ │ │ │ │ │ │ │ │вода ручного тор- │ │ │ │ │ │ │ │ │моза с кронштейном│ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рычаг │Рычаг │Пневмо- │" │3 │0,11 │0,10 │ │ │промежуточный │проме-│гайко- │ │ │ │ │ │ │привода ручного │жуточ-│верт, │ │ │ │ │ │ │тормоза с крон- │ный │сменная │ │ │ │ │ │ │штейном в сборе │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.10 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейн привода руч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ного тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Собрать промежу- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,10 │0,09 │ │ │точный рычаг при- │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │вода ручного тор- │приво-│верт, │ │ │ │ │ │ │моза, установить │да │сменная │ │ │ │ │ │ │кронштейн на лон- │ручно-│головка │ │ │ │ │ │ │жерон, вставить │го │14 │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │гайки │за │ │ │ │ │ │ │4.2.8.11 │Установить хомуты │ │ │ │ │ │ │ │ │воздушных баллонов│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить про- │Хомуты│Пневмо- │" │2 │0,21 │0,19 │ │ │кладки, хомуты, │воз- │гайко- │ │ │ │ │ │ │вставить болты и │душных│верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │балло-│сменная │ │ │ │ │ │ │крепления │нов │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.2.8.12 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны крепления │ │ │ │ │ │ │ │ │оболочки троса │ │ │ │ │ │ │ │ │привода жалюзи │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │штейн, вставить │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │креп- │верт, │ │ │ │ │ │ │гайки │ления │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │11 │ │ │ │ │ │4.2.8.13 │Установить перед- │ │ │ │ │ │ │ │ │нюю ось │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить переднюю │Перед-│Электро-│" │4 │0,37 │0,33 │ │ │ось захватом и │няя │тельфер,│ │ │ │ │ │ │установить ее в │ось │захват, │ │ │ │ │ │ │кронштейны перед- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │них рессор. Уста- │ │А3, │ │ │ │ │ │ │новить рессорные │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │пальцы и затянуть │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │стяжные болты. │ │верт, │ │ │ │ │ │ │Установить распор-│ │сменные │ │ │ │ │ │ │ные втулки, задние│ │головки:│ │ │ │ │ │ │кронштейны рессор │ │19, 24 │ │ │ │ │ │ │и затянуть стяжные│ │ │ │ │ │ │ │ │болты │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.14 │Установить аморти-│ │ │ │ │ │ │ │ │заторы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить аморти-│Амор- │Пневмо- │" │3 │0,24 │0,22 │ │ │заторы, шайбы, │тиза- │гайко- │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │торы │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │30, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.2.8.15 │Установить перед- │ │ │ │ │ │ │ │ │ний бампер и пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │реднюю буксирную │ │ │ │ │ │ │ │ │вилку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить бампер │Перед-│Пневмо- │" │3 │0,39 │0,36 │ │ │в сборе, вставить │ний │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │бам- │верт, │ │ │ │ │ │ │гайки. Установить │пер, │сменные │ │ │ │ │ │ │переднюю буксирную│перед-│головки:│ │ │ │ │ │ │вилку, вставить │няя │30, 17, │ │ │ │ │ │ │болты, завернуть │бук- │молоток │ │ │ │ │ │ │гайки и зашплин- │сирная│А3 │ │ │ │ │ │ │товать │вилка │ │ │ │ │ │ │4.2.8.16 │Установить тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ной кран и тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │привода тормозного│ │ │ │ │ │ │ │ │крана │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тормоз-│Тор- │Пневмо- │" │5 │0,28 │0,25 │ │ │ной кран, вставить│мозной│гайко- │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │кран, │верт, │ │ │ │ │ │ │третью и четвертую│тяга │сменные │ │ │ │ │ │ │гайки, установить │приво-│головки:│ │ │ │ │ │ │тягу привода и │да │17, 12, │ │ │ │ │ │ │закрепить. Устано-│ │ключи: │ │ │ │ │ │ │вить провода на │ │9 - 11, │ │ │ │ │ │ │клеммы выключателя│ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │сигнала "стоп" и │ │молоток │ │ │ │ │ │ │закрепить. Устано-│ │А3 │ │ │ │ │ │ │вить промежуточный│ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейн тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │привода включения │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозного крана, │ │ │ │ │ │ │ │ │вставить болты и │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.17 │Установить воздуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ные баллоны │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить воздуш-│Воз- │Пневмо- │" │3 │0,32 │0,29 │ │ │ные баллоны, за- │душные│гайко- │ │ │ │ │ │ │крепить хомуты (с │балло-│верт, │ │ │ │ │ │ │подсборкой воздуш-│ны │сменная │ │ │ │ │ │ │ных баллонов) │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.18 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейн привода │ │ │ │ │ │ │ │ │сцепления с рыча- │ │ │ │ │ │ │ │ │гами в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │штейн привода │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │сцепления на │приво-│верт, │ │ │ │ │ │ │лонжерон, вставить│да │сменная │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │сцеп- │головка │ │ │ │ │ │ │гайки │ления │14, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.19 │Установить датчик │ │ │ │ │ │ │ │ │давления воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Датчик│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │штейн и датчик │давле-│гайко- │ │ │ │ │ │ │давления воздуха │ния │верт, │ │ │ │ │ │ │на раму и закре- │возду-│сменная │ │ │ │ │ │ │пить болтами, под-│ха │головка │ │ │ │ │ │ │соединить провода │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5 │ │ │ │ │ │4.2.8.20 │Установить возду- │ │ │ │ │ │ │ │ │хопроводы │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсобрать возду- │Возду-│Ключи: │" │4 │1,32 │1,18 │ │ │хопроводы с арма- │хопро-│10 - 12,│ │ │ │ │ │ │турой, установить │воды │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │24 - 27 │ │ │ │ │ │4.2.8.21 │Установить рычаг │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рычаг │Рычаг │Плоско- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │привода включения │приво-│губцы │ │ │ │ │ │ │сцепления, пружину│да │ │ │ │ │ │ │ │оттяжную │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.22 │Установить клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │усилителя выключе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния сцепления с │ │ │ │ │ │ │ │ │тягой │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить клапан │Клапан│Ключ │" │3 │0,12 │0,11 │ │ │и закрепить. Со- │усили-│17 - 19,│ │ │ │ │ │ │единить с рычагом │теля с│молоток │ │ │ │ │ │ │управления и уси- │тягой │А3 │ │ │ │ │ │ │лителем │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.23 │Установить задний │ │ │ │ │ │ │ │ │мост │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить задний │Задний│Молоток │" │4 │0,69 │0,63 │ │ │мост захватом и │мост │А3, │ │ │ │ │ │ │установить в крон-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │штейны задних │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │рессор. Установить│ │верт, │ │ │ │ │ │ │рессорные пальцы │ │сменные │ │ │ │ │ │ │и закрепить. В │ │головки:│ │ │ │ │ │ │задние кронштейны │ │19, 24, │ │ │ │ │ │ │установить распор-│ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ные втулки. Вста- │ │9 - 11, │ │ │ │ │ │ │вить болты и за- │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки. │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ │ги к тормозным ка-│ │ │ │ │ │ │ │ │мерам. Установить │ │ │ │ │ │ │ │ │масленки в пальцы │ │ │ │ │ │ │ │ │рессор │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.24 │Установить ручной │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоз │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на зад-│Ручной│Ключ │" │4 │0,24 │0,22 │ │ │ний мост ручной │тормоз│17 - 19 │ │ │ │ │ │ │тормоз и болты для│ │ │ │ │ │ │ │ │крепления кардан- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного вала │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.25 │Установить кардан-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить кардан-│Кар- │Пневмо- │" │4 │0,50 │0,45 │ │ │ный вал и соеди- │данный│гайко- │ │ │ │ │ │ │нить с фланцами │вал │верт, │ │ │ │ │ │ │заднего моста и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │коробки передач. │ │головка │ │ │ │ │ │ │Вставить болты и │ │17 │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.26 │Установить тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │привода ручного │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тяги │Тяги │Молоток │" │4 │0,14 │0,13 │ │ │привода ручного │приво-│А3, ключ│ │ │ │ │ │ │тормоза и тормоза │да │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │прицепа. Соединить│ручно-│ │ │ │ │ │ │ │вилки с рычагами, │го │ │ │ │ │ │ │ │вставить пальцы и │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │за │ │ │ │ │ │ │4.2.8.27 │Установить тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │ручного привода │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза прицепа │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить и │Тяга │Молоток │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │закрепить тягу │ручно-│А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │го │17 - 19 │ │ │ │ │ │ │ │приво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │ │за │ │ │ │ │ │ │ │ │прице-│ │ │ │ │ │ │ │ │па │ │ │ │ │ │ │4.2.8.28 │Установить тросы │ │ │ │ │ │ │ │ │привода ручного │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тросы │Тросы │Ключи: │" │4 │0,19 │0,17 │ │ │привода ручного │приво-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │тормоза и подсо- │да │22 - 24,│ │ │ │ │ │ │единить вилки │ручно-│молоток │ │ │ │ │ │ │тросов к рычагам. │го │А3 │ │ │ │ │ │ │Установить клеммы │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │за │ │ │ │ │ │ │4.2.8.29 │Установить подушки│ │ │ │ │ │ │ │ │опоры двигателя и │ │ │ │ │ │ │ │ │опоры двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить подушки│Подуш-│Пневмо- │" │3 │0,14 │0,13 │ │ │в кронштейны и │ки │гайко- │ │ │ │ │ │ │закрепить. Устано-│опоры │верт, │ │ │ │ │ │ │вить боковые опоры│двига-│сменная │ │ │ │ │ │ │двигателя, закре- │теля, │головка │ │ │ │ │ │ │пить опоры болтами│опоры │19, │ │ │ │ │ │ │и гайками │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │175 │ │ │ │ │ │4.2.8.30 │Установить буксир-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный прибор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить корпус │Бук- │Пневмо- │" │3 │0,28 │0,25 │ │ │буксирного прибора│сирный│гайко- │ │ │ │ │ │ │на раму. Завернуть│прибор│верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │ │головка │ │ │ │ │ │ │Установить крюк │ │30, │ │ │ │ │ │ │буксирный и завер-│ │молоток │ │ │ │ │ │ │нуть гайку │ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │55 │ │ │ │ │ │4.2.8.31 │Установить буксир-│ │ │ │ │ │ │ │ │ную вилку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить буксир-│Бук- │Ключ │" │2 │0,14 │0,13 │ │ │ную вилку на раму,│сирная│27 - 30 │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │вилка │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.32 │Установить пружину│ │ │ │ │ │ │ │ │стопорную и палец │ │ │ │ │ │ │ │ │передней буксирной│ │ │ │ │ │ │ │ │вилки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить пружину│Пружи-│Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │и закрепить. │на, │гайко- │ │ │ │ │ │ │Установить палец │палец │верт, │ │ │ │ │ │ │буксирной вилки в │ │сменная │ │ │ │ │ │ │сборе и завернуть │ │головка │ │ │ │ │ │ │болты │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12 │ │ │ │ │ │4.2.8.33 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейн оттяжной │ │ │ │ │ │ │ │ │пружины тяги при- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,05 │0,04 │ │ │штейн и завернуть │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления │оттяж-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ной │сменная │ │ │ │ │ │ │ │пружи-│головка │ │ │ │ │ │ │ │ны │11 │ │ │ │ │ │4.2.8.34 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейн упора-огра- │ │ │ │ │ │ │ │ │ничителя кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │штейн и завернуть │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления │упора-│верт, │ │ │ │ │ │ │ │огра- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ничи- │головка │ │ │ │ │ │ │ │теля │19, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │бородок │ │ │ │ │ │4.2.8.35 │Установить валик │ │ │ │ │ │ │ │ │привода тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить валик, │Валик │Пневмо- │" │4 │0,09 │0,08 │ │ │рычаги привода │приво-│гайко- │ │ │ │ │ │ │тормоза и закре- │да │верт, │ │ │ │ │ │ │пить │тормо-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │за │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, мо- │ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.2.8.36 │Установить рулевой│ │ │ │ │ │ │ │ │механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевой│Руле- │Пневмо- │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │механизм в сборе в│вой │гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейн и закре-│меха- │верт, │ │ │ │ │ │ │пить │низм │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │22, 24, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.2.8.37 │Установить гидро- │ │ │ │ │ │ │ │ │усилитель рулевого│ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевую│Гидро-│Молоток │" │4 │0,26 │0,24 │ │ │сошку и закрепить.│усили-│А3, ключ│ │ │ │ │ │ │Установить гидро- │тель │специ- │ │ │ │ │ │ │усилитель и закре-│ │альный │ │ │ │ │ │ │пить. Соединить │ │50, │ │ │ │ │ │ │гидроусилитель с │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │сошкой и продоль- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ной рулевой тягой,│ │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ │сменные │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │14, 30 │ │ │ │ │ │4.2.8.38 │Установить разоб- │ │ │ │ │ │ │ │ │щительный кран и │ │ │ │ │ │ │ │ │соединительную │ │ │ │ │ │ │ │ │головку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Раз- │Пневмо- │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │штейн штепсельной │общи- │гайко- │ │ │ │ │ │ │розетки и завер- │тель- │верт, │ │ │ │ │ │ │нуть болты крепле-│ный │сменная │ │ │ │ │ │ │ния. Установить │кран и│головка │ │ │ │ │ │ │разобщительный │соеди-│14, │ │ │ │ │ │ │кран и закрепить, │ни- │ключи │ │ │ │ │ │ │завернуть соеди- │тель- │17 - 19,│ │ │ │ │ │ │нительную головку │ная │32 - 36 │ │ │ │ │ │ │на ниппель разоб- │голов-│ │ │ │ │ │ │ │щительного крана. │ка │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │духопровод к раз- │ │ │ │ │ │ │ │ │общительному крану│ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.39 │Проверить пневмо- │ │ │ │ │ │ │ │ │систему на герме- │ │ │ │ │ │ │ │ │тичность │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить сжа- │Пнев- │- │" │4 │0,38 │0,34 │ │ │тый воздух к пнев-│мосис-│ │ │ │ │ │ │ │мосистеме автомо- │тема │ │ │ │ │ │ │ │биля и произвести │ │ │ │ │ │ │ │ │проверку на герме-│ │ │ │ │ │ │ │ │тичность согласно │ │ │ │ │ │ │ │ │ТУ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.40 │Установить проме- │ │ │ │ │ │ │ │ │жуточные кронштей-│ │ │ │ │ │ │ │ │ны тяг управления │ │ │ │ │ │ │ │ │подачей топлива с │ │ │ │ │ │ │ │ │рычагами в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Проме-│Пневмо- │" │2 │0,12 │0,11 │ │ │штейны и завернуть│жуточ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ные │верт, │ │ │ │ │ │ │ │крон- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │штейны│головка │ │ │ │ │ │ │ │тяг │12, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.2.8.41 │Установить КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить коробку│КП │Пневмо- │" │4 │0,35 │0,31 │ │ │передач на двига- │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │тель и закрепить │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.2.8.42 │Установить двига- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │Зацепить двигатель│Двига-│Электро-│" │4 │0,46 │0,42 │ │ │в сборе с КП за- │тель │тельфер,│ │ │ │ │ │ │хватом и устано- │ │захват, │ │ │ │ │ │ │вить на раму. │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │Установить болты │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления опор, │ │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │27 - 30,│ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3 │ │ │ │ │ │4.2.8.43 │Установить масло- │ │ │ │ │ │ │ │ │насос гидроусили- │ │ │ │ │ │ │ │ │теля рулевого │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить насос │Масло-│Пневмо- │" │2 │0,37 │0,33 │ │ │гидроусилителя │насос │гайко- │ │ │ │ │ │ │руля и завернуть │гидро-│верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления, │усили-│сменная │ │ │ │ │ │ │надеть ремень на │теля │головка │ │ │ │ │ │ │шкив насоса и │ │14 │ │ │ │ │ │ │коленчатого вала и│ │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │натяжение │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.44 │Установить балку │ │ │ │ │ │ │ │ │опоры КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить балку в│Балка │Пневмо- │" │3 │0,40 │0,37 │ │ │сборе на раму и │опоры │гайко- │ │ │ │ │ │ │закрепить, соеди- │КП │верт, │ │ │ │ │ │ │нить скобу опоры │ │сменная │ │ │ │ │ │ │КП с кронштейном, │ │головка │ │ │ │ │ │ │установить подушку│ │19, ключ│ │ │ │ │ │ │и завернуть гайки │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │ │болтов │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.45 │Установить глуши- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить глуши- │Глуши-│Пневмо- │" │2 │0,52 │0,47 │ │ │тель в сборе с │тель, │гайко- │ │ │ │ │ │ │хомутами на крон- │вы- │верт, │ │ │ │ │ │ │штейны крепления │хлоп- │сменная │ │ │ │ │ │ │глушителя к раме и│ная │головка │ │ │ │ │ │ │закрепить. Подсое-│труба │14, ключ│ │ │ │ │ │ │динить амортизатор│ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │подвески глушите- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ля. Вставить │ │А3 │ │ │ │ │ │ │впускные трубы и │ │ │ │ │ │ │ │ │закрепить. Подсое-│ │ │ │ │ │ │ │ │динить фланцы к │ │ │ │ │ │ │ │ │газопроводу │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.46 │Установить трубы │ │ │ │ │ │ │ │ │масляного радиато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубы и│Трубы │Пневмо- │" │3 │0,28 │0,25 │ │ │закрепить │масля-│гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ного │верт, │ │ │ │ │ │ │ │радиа-│сменная │ │ │ │ │ │ │ │тора │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │10, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12 │ │ │ │ │ │4.2.8.47 │Установить проме- │ │ │ │ │ │ │ │ │жуточный механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │управления короб- │ │ │ │ │ │ │ │ │кой передач │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить проме- │Проме-│Пневмо- │" │4 │0,09 │0,08 │ │ │жуточный механизм │жуточ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │управления и │ный │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │меха- │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления │низм │головка │ │ │ │ │ │ │ │управ-│17 │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │4.2.8.48 │Установить тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │управления КП и │ │ │ │ │ │ │ │ │останова двигателя│ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тягу │Тяги │Плоско- │" │4 │0,14 │0,13 │ │ │управления в │управ-│губцы │ │ │ │ │ │ │сборе. Соединить с│ления │175, │ │ │ │ │ │ │продольным валиком│ │бородок │ │ │ │ │ │ │промежуточного │ │ │ │ │ │ │ │ │механизма управ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления КП и закре- │ │ │ │ │ │ │ │ │пить. Второй конец│ │ │ │ │ │ │ │ │тяги подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │ │к штоку вилки дис-│ │ │ │ │ │ │ │ │танционного меха- │ │ │ │ │ │ │ │ │низма, установить │ │ │ │ │ │ │ │ │тягу останова дви-│ │ │ │ │ │ │ │ │гателя │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.49 │Подсоединить шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ │ги гидроусилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шланги │Шланги│Отвертка│" │3 │0,21 │0,19 │ │ │гидроусилителя в │гидро-│А200 х │ │ │ │ │ │ │сборе и закрепить │усили-│1,0, │ │ │ │ │ │ │ │теля │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │4.2.8.50 │Установить топли- │ │ │ │ │ │ │ │ │вопроводы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить топли- │Топли-│Ключи: │" │3 │0,35 │0,31 │ │ │вопроводы и закре-│вопро-│12 - 14,│ │ │ │ │ │ │пить │воды │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │ │ │11 │ │ │ │ │ │4.2.8.51 │Установить балку │Балка,│Бородок │" │3 │0,19 │0,17 │ │ │задней опоры каби-│задней│6, моло-│ │ │ │ │ │ │ны │опоры │ток А3, │ │ │ │ │ │ │ │кабины│ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │4.2.8.52 │Установить педаль │ │ │ │ │ │ │ │ │акселератора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить педаль │Педаль│Плоско- │" │3 │0,35 │0,31 │ │ │акселератора, │аксе- │губцы │ │ │ │ │ │ │переднюю и заднюю │лера- │ │ │ │ │ │ │ │трубы валиков │тора │ │ │ │ │ │ │ │крепления тяг │ │ │ │ │ │ │ │ │подачи топлива │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.53 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный датчик │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить датчик │Топ- │Отвертка│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │и завернуть винты │ливный│Б175 х │ │ │ │ │ │ │крепления │датчик│0,7 │ │ │ │ │ │4.2.8.54 │Установить тяги │Тяги │Ключи: │" │3 │0,34 │0,32 │ │ │подачи топлива │подачи│9 - 11, │ │ │ │ │ │ │ │топли-│12 - 14 │ │ │ │ │ │ │ │ва │ │ │ │ │ │ │4.2.8.55 │Установить трубо- │ │ │ │ │ │ │ │ │проводы отопителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шланги │Трубо-│Отвертка│" │3 │0,17 │0,15 │ │ │и закрепить. Со- │про- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │единить радиатор │воды │1,0, │ │ │ │ │ │ │отопления с систе-│отопи-│пневмо- │ │ │ │ │ │ │мой охлаждения │теля │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │4.2.8.56 │Установить патру- │ │ │ │ │ │ │ │ │бок отопителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить патру- │Патру-│Ключи │" │3 │0,18 │0,07 │ │ │бок отопителя и │бок │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.57 │Установить водяной│ │ │ │ │ │ │ │ │и масляный радиа- │ │ │ │ │ │ │ │ │торы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить радиа- │Водя- │Пневмо- │" │3 │0,34 │0,32 │ │ │тор, подушки, │ной, │гайко- │ │ │ │ │ │ │вставить болты, │масля-│верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки и │ный │сменная │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │радиа-│головка │ │ │ │ │ │ │Установить тяги │торы │19, │ │ │ │ │ │ │крепления радиато-│ │молоток │ │ │ │ │ │ │ра и закрепить. │ │А3, │ │ │ │ │ │ │Установить жалюзи │ │ключ │ │ │ │ │ │ │радиатора и закре-│ │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │пить болтами. │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить кожух │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора и за- │ │ │ │ │ │ │ │ │крепить. Устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вить масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │радиатор │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.58 │Установить шланги │ │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шланги │Шланги│Отвертка│" │3 │0,53 │0,48 │ │ │радиатора и закре-│радиа-│Б175 х │ │ │ │ │ │ │пить. Подсоединить│тора │0,7, │ │ │ │ │ │ │шланги масляного │ │ключ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │ │ │10, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12 │ │ │ │ │ │4.2.8.59 │Установить патру- │ │ │ │ │ │ │ │ │бок водяного насо-│ │ │ │ │ │ │ │ │са │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить патру- │Патру-│Ключи │" │3 │0,22 │0,20 │ │ │бок водяного насо-│бок │ │ │ │ │ │ │ │са и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.60 │Установить тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │привода тормозного│ │ │ │ │ │ │ │ │крана │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить первую │Тяги │Ключ │" │4 │0,18 │0,16 │ │ │и вторую тяги и │приво-│17 - 19 │ │ │ │ │ │ │закрепить │да │ │ │ │ │ │ │ │ │тор- │ │ │ │ │ │ │ │ │мозно-│ │ │ │ │ │ │ │ │го │ │ │ │ │ │ │ │ │крана │ │ │ │ │ │ │4.2.8.61 │Установить привод │ │ │ │ │ │ │ │ │жалюзи радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить валик │Привод│Пневмо- │" │3 │0,21 │0,19 │ │ │привода жалюзи ра-│жалюзи│гайко- │ │ │ │ │ │ │диатора и закре- │радиа-│верт, │ │ │ │ │ │ │пить │тора │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │12, от- │ │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.2.8.62 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный бак │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить топлив-│Топ- │Электро-│" │3 │0,26 │0,24 │ │ │ный бак на крон- │ливный│тельфер,│ │ │ │ │ │ │штейны и закрепить│бак │захват, │ │ │ │ │ │ │хомутами. Подсое- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │динить топливопро-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │водные трубки │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.63 │Установить топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ │ный бак дополни- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельный │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить топлив-│Топ- │Ключ │" │3 │0,16 │0,14 │ │ │ный бак на крон- │ливный│14 - 17 │ │ │ │ │ │ │штейны и закрепить│бак │ │ │ │ │ │ │ │хомутами, подсое- │допол-│ │ │ │ │ │ │ │динить топливные │ни- │ │ │ │ │ │ │ │трубки │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.2.8.64 │Установить упор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ограничитель каби-│ │ │ │ │ │ │ │ │ны │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить упор- │Упор- │Молоток │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │ограничитель каби-│огра- │А3 │ │ │ │ │ │ │ны и кронштейны и │ничи- │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │кабины│ │ │ │ │ │ │4.2.8.65 │Установить ящик │ │ │ │ │ │ │ │ │аккумуляторных │ │ │ │ │ │ │ │ │батарей │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ящик │Ящик │Пневмо- │" │2 │0,19 │0,17 │ │ │аккумуляторных │акку- │гайко- │ │ │ │ │ │ │батарей на крон- │муля- │верт, │ │ │ │ │ │ │штейн, установить │торных│сменная │ │ │ │ │ │ │уголки и завернуть│бата- │головка │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │рей │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.8.66 │Установить откид- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │запасного колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Откид-│Молоток │" │2 │0,10 │0,09 │ │ │штейн в сборе, │ной │А3 │ │ │ │ │ │ │вставить ось и │крон- │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │штейн │ │ │ │ │ │ │ │ │запас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ного │ │ │ │ │ │ │ │ │колеса│ │ │ │ │ │ │4.2.8.67 │Установить защелку│ │ │ │ │ │ │ │ │откидного крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейна │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить в крон-│Защел-│Молоток │" │2 │0,09 │0,08 │ │ │штейн валик, пру- │ка от-│А3, │ │ │ │ │ │ │жину и защелку, │кидно-│отвертка│ │ │ │ │ │ │закрепить защелку │го │Б200 х │ │ │ │ │ │ │на валике штифтом │крон- │1,0, │ │ │ │ │ │ │ │штейна│бородок │ │ │ │ │ │4.2.8.68 │Установить колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить перед- │Колеса│Электро-│" │2 │0,70 │0,63 │ │ │ние колеса на сту-│ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │пицы, надеть на │ │захват, │ │ │ │ │ │ │болты пружины и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки. │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │Установить задние │ │верт, │ │ │ │ │ │ │колеса на ступицы.│ │сменная │ │ │ │ │ │ │Установить между │ │головка │ │ │ │ │ │ │колесами распорное│ │32 │ │ │ │ │ │ │кольцо, завернуть │ │ │ │ │ │ │ │ │гайки крепления, │ │ │ │ │ │ │ │ │установить запас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ное колесо на │ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейн и закре-│ │ │ │ │ │ │ │ │пить │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.69 │Установить кабину │ │ │ │ │ │ │ │ │Транспортировать │Кабина│Электро-│" │4 │0,73 │0,66 │ │ │кабину к месту │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │установки. Устано-│ │захват, │ │ │ │ │ │ │вить пружины и │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │кабину на раму, │ │собление│ │ │ │ │ │ │закрепить кабину │ │для │ │ │ │ │ │ │на кронштейнах. │ │сжатия │ │ │ │ │ │ │Установить в паль-│ │пружин, │ │ │ │ │ │ │цы передних крон- │ │молоток │ │ │ │ │ │ │штейнов масленки │ │АБ, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │22 - 24 │ │ │ │ │ │4.2.8.70 │Установить рукоят-│ │ │ │ │ │ │ │ │ки рычага ручного │ │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │Присоединить трос │Руко- │Ключ │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │привода ручного │ятки │27 - 30 │ │ │ │ │ │ │тормоза к стержню │рычага│ │ │ │ │ │ │ │рычага ручного │ручно-│ │ │ │ │ │ │ │тормоза, ввернуть │го │ │ │ │ │ │ │ │конец троса в │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │стержень рычага и │за │ │ │ │ │ │ │ │завернуть накидную│ │ │ │ │ │ │ │ │гайку троса, затя-│ │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку крепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния рычага на │ │ │ │ │ │ │ │ │кронштейне │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.71 │Подсоединить трос │ │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить трос │Трос │Отвертка│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │и закрепить │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.2.8.72 │Установить щиток │ │ │ │ │ │ │ │ │задка кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить щиток │Щиток │Отвертка│" │3 │0,10 │0,09 │ │ │и завернуть винты │задка │Б200 х │ │ │ │ │ │ │крепления │кабины│1,0, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │10 х 12 │ │ │ │ │ │4.2.8.73 │Установить обли- │ │ │ │ │ │ │ │ │цовку передка │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить обли- │Обли- │Отвертка│" │3 │0,07 │0,06 │ │ │цовку передка и │цовка │Б200 х │ │ │ │ │ │ │завернуть винты │перед-│1,0 │ │ │ │ │ │ │крепления │ка │ │ │ │ │ │ │4.2.8.74 │Установить тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │привода сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │Соединить вилки │Тяга │Молоток │" │3 │0,15 │0,13 │ │ │тяги с рычагами, │приво-│А3, │ │ │ │ │ │ │вставить пальцы и │да │плоско- │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать. │сцеп- │губцы │ │ │ │ │ │ │Установить оттяж- │ления │175 │ │ │ │ │ │ │ную пружину приво-│ │ │ │ │ │ │ │ │да сцепления. │ │ │ │ │ │ │ │ │Присоединить тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │усилителя выключе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния сцепления к │ │ │ │ │ │ │ │ │рычагам вала вилки│ │ │ │ │ │ │ │ │выключения сцепле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ния. Подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │ │тяги к педалям │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.75 │Установить педали,│ │ │ │ │ │ │ │ │рычаг переключения│ │ │ │ │ │ │ │ │передач, канат │ │ │ │ │ │ │ │ │ограничителя │ │ │ │ │ │ │ │ │подъема платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить тяги │Педа- │Плоско- │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │привода сцепления │ли, │губцы │ │ │ │ │ │ │и тяги привода │рычаг,│175, │ │ │ │ │ │ │тормозного крана к│канат │ключ │ │ │ │ │ │ │педалям сцепления │ │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │и тормоза. Устано-│ │ │ │ │ │ │ │ │вить педаль тормо-│ │ │ │ │ │ │ │ │за и педаль сцеп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления. Установить │ │ │ │ │ │ │ │ │рычаг переключения│ │ │ │ │ │ │ │ │передач. Устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вить канат ограни-│ │ │ │ │ │ │ │ │чителя подъема │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8.76 │Установить колонку│ │ │ │ │ │ │ │ │рулевого управле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить колонку│Колон-│Ключ │" │4 │0,24 │0,22 │ │ │рулевого управле- │ка ру-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ния, кронштейн │левого│плоско- │ │ │ │ │ │ │кожуха и закре- │управ-│губцы │ │ │ │ │ │ │пить. Подсоединить│ления │175, │ │ │ │ │ │ │карданный вал ру- │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │левого управления │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5, мо-│ │ │ │ │ │ │ │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.2.8.77 │Установить рулевое│ │ │ │ │ │ │ │ │колесо │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить рулевое│Руле- │Ключ │" │4 │0,08 │0,07 │ │ │колесо и завернуть│вое │торцовый│ │ │ │ │ │ │гайку крепления │колесо│36 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.8 │ │ │ │ │17,41 │15,66 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.9. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.2.9.1 │Установить клеммо-│ │ │ │ │ │ │ │ │вые панели │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить панели │Клем- │Отвертка│Сле-│3 │0,16 │0,14 │ │ │и завернуть винты │мовые │Б200 х │сарь│ │ │ │ │ │крепления │панели│1,0 │ │ │ │ │ │4.2.9.2 │Установить элект- │ │ │ │ │ │ │ │ │ропровода │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить элект- │Элек- │Ключи: │" │4 │0,37 │0,33 │ │ │ропровода на раму │тро- │8 - 10, │ │ │ │ │ │ │и закрепить. │про- │9 - 10, │ │ │ │ │ │ │Подсоединить нако-│вода │отвертка│ │ │ │ │ │ │нечники к приборам│ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.2.9.3 │Подсоединить штеп-│ │ │ │ │ │ │ │ │сельную вилку к │ │ │ │ │ │ │ │ │датчику электро- │ │ │ │ │ │ │ │ │спидометра │ │ │ │ │ │ │ │ │Навернуть втулку │Штеп- │Ключ 36,│" │3 │0,12 │0,11 │ │ │на фишку датчика │сель- │ключ │ │ │ │ │ │ │электроспидометра,│ная │специ- │ │ │ │ │ │ │подсоединить штеп-│вилка │альный, │ │ │ │ │ │ │сельную вилку к │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │фишке датчика и │ │губцы │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку │ │175 │ │ │ │ │ │4.2.9.4 │Установить реле- │ │ │ │ │ │ │ │ │регулятор │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Реле- │Пневмо- │" │4 │0,10 │0,09 │ │ │штейн, реле-регу- │регу- │гайко- │ │ │ │ │ │ │лятор и закрепить.│лятор │верт, │ │ │ │ │ │ │Подсоединить про- │ │сменная │ │ │ │ │ │ │вода к клеммам │ │головка │ │ │ │ │ │ │реле-регулятора │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │9 - 11, │ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12 │ │ │ │ │ │4.2.9.5 │Установить щиток │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить щиток │Щиток │Отвертка│" │4 │0,07 │0,06 │ │ │приборов, завер- │прибо-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │нуть винты крепле-│ров │1,0 │ │ │ │ │ │ │ния, подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │ │провода │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.6 │Подсоединить про- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода к генератору │ │ │ │ │ │ │ │ │Уложить пучок про-│Прово-│Молоток │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │водов на кожух │да │А3, │ │ │ │ │ │ │радиатора и закре-│ │отвертка│ │ │ │ │ │ │пить. Подсоединить│ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │наконечники прово-│ │1,0, │ │ │ │ │ │ │дов к клеммам │ │ключ │ │ │ │ │ │ │генератора │ │9 - 11 │ │ │ │ │ │4.2.9.7 │Установить провод │ │ │ │ │ │ │ │ │от аккумуляторной │ │ │ │ │ │ │ │ │батареи к стартеру│ │ │ │ │ │ │ │ │и реле │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить провод │Привод│Ключ │" │3 │0,14 │0,12 │ │ │и закрепить, под- │ │10 - 11,│ │ │ │ │ │ │соединить наконеч-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │ники проводов к │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │пятиклеммной пане-│ │верт, │ │ │ │ │ │ │ли и трем клеммным│ │сменная │ │ │ │ │ │ │винтам реле стар- │ │головка │ │ │ │ │ │ │тера, закрепить │ │11 │ │ │ │ │ │ │винтами │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.8 │Установить аккуму-│ │ │ │ │ │ │ │ │ляторные батареи │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить аккуму-│Акку- │Электро-│" │3 │0,24 │0,22 │ │ │ляторные батареи, │муля- │тельфер,│ │ │ │ │ │ │установить каркас │торные│захват, │ │ │ │ │ │ │и закрепить. Под- │бата- │ключи: │ │ │ │ │ │ │соединить провода │реи │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.9.9 │Установить выклю- │ │ │ │ │ │ │ │ │чатель массы и │ │ │ │ │ │ │ │ │штепсельную │ │ │ │ │ │ │ │ │розетку │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить выклю- │Выклю-│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │чатель и штепсель-│чатель│гайко- │ │ │ │ │ │ │ную розетку, вста-│массы,│верт, │ │ │ │ │ │ │вить болты и за- │штеп- │сменная │ │ │ │ │ │ │вернуть гайки, │сель- │головка │ │ │ │ │ │ │подсоединить про- │ная │10, ключ│ │ │ │ │ │ │вода │розет-│8 - 10 │ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │ │4.2.9.10 │Установить плафон │ │ │ │ │ │ │ │ │освещения двигате-│ │ │ │ │ │ │ │ │ля │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить плафон │Плафон│Отверт- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │и закрепить винта-│осве- │ки: │ │ │ │ │ │ │ми, подсоединить │щения │А150 х │ │ │ │ │ │ │провод и устано- │двига-│0,6, │ │ │ │ │ │ │вить лампу │теля │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.2.9.11 │Установить отопи- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить отопи- │Отопи-│Отвертка│" │3 │0,04 │0,04 │ │ │тель, закрепить и │тель │Б200 х │ │ │ │ │ │ │подсоединить про- │ │1,0 │ │ │ │ │ │ │вода │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.12 │Установить пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │ключатель указате-│ │ │ │ │ │ │ │ │лей поворота │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить пере- │Пере- │Отвертка│" │3 │0,06 │0,05 │ │ │ключатель и завер-│ключа-│Б175 х │ │ │ │ │ │ │нуть винты крепле-│тель │0,7 │ │ │ │ │ │ │ния. Подсоединить │указа-│ │ │ │ │ │ │ │наконечники прово-│телей │ │ │ │ │ │ │ │дов переключателя │пово- │ │ │ │ │ │ │ │ │рота │ │ │ │ │ │ │4.2.9.13 │Установить ножной │ │ │ │ │ │ │ │ │переключатель све-│ │ │ │ │ │ │ │ │та │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ножной │Ножной│Отвертка│" │3 │0,16 │0,14 │ │ │переключатель │пере- │Б200 х │ │ │ │ │ │ │света и закрепить │ключа-│1,0, │ │ │ │ │ │ │ │тель │ключ │ │ │ │ │ │ │ │света │8 - 10 │ │ │ │ │ │4.2.9.14 │Установить кнопку │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнала │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить основа-│Кнопка│Отвертка│" │3 │0,07 │0,06 │ │ │ние кнопки сигна- │сигна-│Б150 х │ │ │ │ │ │ │ла, завернуть вин-│ла │0,5 │ │ │ │ │ │ │ты, закрепить про-│ │ │ │ │ │ │ │ │вод сигнала, уста-│ │ │ │ │ │ │ │ │новить тарелку, │ │ │ │ │ │ │ │ │пружину и кнопку │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнала │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.15 │Установить задние │ │ │ │ │ │ │ │ │фонари │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Задние│Пневмо- │" │3 │0,26 │0,24 │ │ │штейны фонарей и │фонари│гайко- │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами,│ │верт, │ │ │ │ │ │ │установить задние │ │сменная │ │ │ │ │ │ │фонари на крон- │ │головка │ │ │ │ │ │ │штейны и завернуть│ │17, │ │ │ │ │ │ │гайки крепления. │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │Подсоединить нако-│ │6 - 9, │ │ │ │ │ │ │нечники проводов │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б150 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,5 │ │ │ │ │ │4.2.9.16 │Установить фары │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить фары и │Фары │Отвертка│" │3 │0,30 │0,27 │ │ │завернуть винты │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │крепления. Подсое-│ │1,0 │ │ │ │ │ │ │динить провода │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.17 │Установить включа-│ │ │ │ │ │ │ │ │тель стартера │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить включа-│Вклю- │Отвертка│" │3 │0,02 │0,02 │ │ │тель стартера, │чатель│Б200 х │ │ │ │ │ │ │завернуть винты │стар- │1,0 │ │ │ │ │ │ │крепления │тера │ │ │ │ │ │ │4.2.9.18 │Установить подфар-│ │ │ │ │ │ │ │ │ники │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить подфар-│Под- │То же │" │3 │0,19 │0,17 │ │ │ники и завернуть │фар- │ │ │ │ │ │ │ │винты крепления │ники │ │ │ │ │ │ │4.2.9.19 │Установить проти- │ │ │ │ │ │ │ │ │вотуманные фары │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Проти-│Пневмо- │" │3 │0,26 │0,23 │ │ │штейны противоту- │воту- │гайко- │ │ │ │ │ │ │манных фар и за- │манные│верт, │ │ │ │ │ │ │вернуть болты │фары │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│ │головка │ │ │ │ │ │ │вить и закрепить │ │17, │ │ │ │ │ │ │противотуманные │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │фары, подсоединить│ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │провода │ │1,0, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.2.9.20 │Установить плафон │ │ │ │ │ │ │ │ │кабины │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить и за- │Плафон│Отвертка│" │2 │0,07 │0,06 │ │ │крепить плафон │кабины│Б200 х │ │ │ │ │ │ │освещения кабины. │ │1,0 │ │ │ │ │ │ │Подсоединить про- │ │ │ │ │ │ │ │ │вод │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.21 │Установить звуко- │ │ │ │ │ │ │ │ │вой сигнал │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Звуко-│Ключ, │" │2 │0,12 │0,11 │ │ │штейн и завернуть │вой │отвертка│ │ │ │ │ │ │гайки крепления. │сигнал│Б200 х │ │ │ │ │ │ │Установить и за- │ │1,0 │ │ │ │ │ │ │крепить сигнал, │ │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить про- │ │ │ │ │ │ │ │ │вода │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.22 │Установить предо- │ │ │ │ │ │ │ │ │хранители │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить блоки │Предо-│Отвертка│" │3 │0,14 │0,13 │ │ │предохранителей и │храни-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │завернуть винты │тели │1,0 │ │ │ │ │ │ │крепления. Подсое-│ │ │ │ │ │ │ │ │динить провода │ │ │ │ │ │ │ │4.2.9.23 │Установить привод │ │ │ │ │ │ │ │ │стеклоочистителя │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить привод │Привод│Ключ │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │стеклоочистителя, │стек- │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │закрепить, подсое-│лоочи-│отвертка│ │ │ │ │ │ │динить провода │стите-│Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ля │1,0 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.9 │ │ │ │ │3,12 │2,76 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.2.10. СБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ │ │ ПОДВЕСКИ И ГИДРОПОДЪЕМНИКА │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.2.10.1 │Сборка штоков │ │ │ │ │ │ │ │ │амортизаторов │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить шток в │Штоки │Тиски │Сле-│3 │0,14 │0,13 │ │ │сборе в тиски, │ │пневма- │сарь│ │ │ │ │ │установить на шток│ │тичес- │ │ │ │ │ │ │гайку резервуара, │ │кие, │ │ │ │ │ │ │прокладку гайки и │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │обойму верхнего │ │ключ │ │ │ │ │ │ │сальника штока, │ │1 х 9, │ │ │ │ │ │ │верхний сальник │ │кернер, │ │ │ │ │ │ │штока, надеть │ │молоток │ │ │ │ │ │ │уплотнительное │ │ │ │ │ │ │ │ │кольцо резервуара │ │ │ │ │ │ │ │ │и установить на │ │ │ │ │ │ │ │ │шток подсобранную │ │ │ │ │ │ │ │ │обойму сальников, │ │ │ │ │ │ │ │ │сальник штока │ │ │ │ │ │ │ │ │амортизатора при │ │ │ │ │ │ │ │ │помощи оправки, │ │ │ │ │ │ │ │ │шайбы, прижимную │ │ │ │ │ │ │ │ │пружину, подсоб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ранную, направляю-│ │ │ │ │ │ │ │ │щую, ограничитель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ную тарелку пере- │ │ │ │ │ │ │ │ │пускного клапана, │ │ │ │ │ │ │ │ │поршень с поршне- │ │ │ │ │ │ │ │ │выми кольцами, │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть и │ │ │ │ │ │ │ │ │раскернить гайку │ │ │ │ │ │ │ │4.2.10.2 │Сборка клапанов │ │ │ │ │ │ │ │ │сжатия амортизато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить корпус │Клапа-│Тиски │" │3 │0,09 │0,08 │ │ │клапана в тиски, │ны │пневма- │ │ │ │ │ │ │вставить пружину │ │тичес- │ │ │ │ │ │ │сжатия, втулку │ │кие, │ │ │ │ │ │ │клапана сжатия в │ │ключ │ │ │ │ │ │ │пружину, гайку │ │1 х 9 │ │ │ │ │ │ │клапана сжатия в │ │ │ │ │ │ │ │ │ограничительную │ │ │ │ │ │ │ │ │тарелку, надеть │ │ │ │ │ │ │ │ │тарелки и завер- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть тарелку пере-│ │ │ │ │ │ │ │ │пускного клапана, │ │ │ │ │ │ │ │ │поршень с поршне- │ │ │ │ │ │ │ │ │выми кольцами, за-│ │ │ │ │ │ │ │ │вернуть и раскер- │ │ │ │ │ │ │ │ │нить гайку │ │ │ │ │ │ │ │4.2.10.3 │Сборка амортизато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров из узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить резер- │Амор- │Тиски, │" │3 │0,19 │0,17 │ │ │вуар амортизатора │тиза- │ключ │ │ │ │ │ │ │в сборе в тиски, │торы │для │ │ │ │ │ │ │вставить цилиндр в│ │гайки │ │ │ │ │ │ │сборе с клапаном │ │резер- │ │ │ │ │ │ │сжатия, залить │ │вуара │ │ │ │ │ │ │жидкость, вставить│ │ │ │ │ │ │ │ │шток, завернуть │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку, прокачать, │ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть кожух │ │ │ │ │ │ │ │4.2.10.4 │Испытать амортиза-│Амор- │Стенд │" │3 │0,04 │0,04 │ │ │торы на стенде │тиза- │ │ │ │ │ │ │ │согласно ТУ │торы │ │ │ │ │ │ │4.2.10.5 │Сборка гидроподъ- │ │ │ │ │ │ │ │ │емника │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить днище │Гидро-│Тиски, │" │4 │0,27 │0,24 │ │ │цилиндра гидро- │подъ- │комплект│ │ │ │ │ │ │подъемника. Подоб-│емник │ключей │ │ │ │ │ │ │рать полукольца │ │ │ │ │ │ │ │ │для трех выдвижных│ │ │ │ │ │ │ │ │труб цилиндра, │ │ │ │ │ │ │ │ │установить кольцо │ │ │ │ │ │ │ │ │уплотнительное на │ │ │ │ │ │ │ │ │направляющую тре- │ │ │ │ │ │ │ │ │тьей выдвижной │ │ │ │ │ │ │ │ │трубы во вторую │ │ │ │ │ │ │ │ │трубу, установить │ │ │ │ │ │ │ │ │уплотнительные и │ │ │ │ │ │ │ │ │защитные кольца в │ │ │ │ │ │ │ │ │первую и вторую │ │ │ │ │ │ │ │ │трубы, установить │ │ │ │ │ │ │ │ │полукольца на │ │ │ │ │ │ │ │ │выдвижные трубы и │ │ │ │ │ │ │ │ │собрать цилиндр, │ │ │ │ │ │ │ │ │установить на │ │ │ │ │ │ │ │ │головку верхней │ │ │ │ │ │ │ │ │опоры цилиндра в │ │ │ │ │ │ │ │ │гайку переходник, │ │ │ │ │ │ │ │ │закрепить цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе на приспо-│ │ │ │ │ │ │ │ │собление. Устано- │ │ │ │ │ │ │ │ │вить в днище коль-│ │ │ │ │ │ │ │ │цо уплотнительное,│ │ │ │ │ │ │ │ │завернуть и затя- │ │ │ │ │ │ │ │ │нуть днище │ │ │ │ │ │ │ │4.2.10.6 │Испытать гидро- │ │ │ │ │ │ │ │ │подъемник │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить гидро- │Гидро-│Стенд │" │4 │0,16 │0,14 │ │ │подъемник на испы-│подъ- │ │ │ │ │ │ │ │тательный стенд, │емник │ │ │ │ │ │ │ │закрепить, провес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ти испытание, │ │ │ │ │ │ │ │ │снять гидроподъем-│ │ │ │ │ │ │ │ │ник и уложить в │ │ │ │ │ │ │ │ │тару │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.2.10 │ │ │ │ │0,89 │0,80 │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Всего │ │ │ │ │58,86 │52,89 │ │ │по разделу 4.2 │ │ │ │ │ │ │ └─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘ Раздел 4.3.
РАЗБОРКА И СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐ │ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки │ │ нормы │ операций и │ца │вание, │фес-│ряд │автомобилей: │ │ │содержание работы │объема│инстру- │сия │ра- │ МАЗ-5549, │ │ │ │работы│мент и │ис- │боты│ МАЗ-5429 │ │ │ │ │приспоб-│пол-│ ├─────────────┤ │ │ │ │ления │ни- │ │Годовая про- │ │ │ │ │ │теля│ │изводственная│ │ │ │ │ │ │ │программа │ │ │ │ │ │ │ │предприятий │ │ │ │ │ │ │ ├──────┬──────┤ │ │ │ │ │ │ │ до │свыше │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ ед. │ ед. │ │ │ │ │ │ │ ├──────┴──────┤ │ │ │ │ │ │ │ Норма │ │ │ │ │ │ │ │ времени в │ │ │ │ │ │ │ │ чел.-час. │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤ │ 4.3.1. РАЗБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ │ │ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И МАЗ-5429 │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ опрокидывающего │ │ │ │ │ │ │ │ │ механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ МАЗ-5549 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1.1 │Снять платформу │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить плат- │Плат- │Ключ │Сле-│3 │0,39 │0,35 │ │ │форму от цилиндра │форма │специ- │сарь│ │ │ │ │ │гидроподъемника, │ │альный, │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │крепления, снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │стопорные пласти- │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ны, выбить ось и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │снять платформу │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка,│ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.3.1.2 │Снять тягу крана │ │ │ │ │ │ │ │ │управления меха- │ │ │ │ │ │ │ │ │низмом подъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Тяга │Отвертка│" │3 │0,08 │0,07 │ │ │тягу │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.3.1.3 │Снять цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │гидроподъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить масло-│Ци- │Ключ │" │3 │0,19 │0,17 │ │ │провод, отвернуть │линдр │27 - 32 │ │ │ │ │ │ │болты крепления, │гидро-│ │ │ │ │ │ │ │снять крышки и ци-│подъ- │ │ │ │ │ │ │ │линдр гидроподъем-│емника│ │ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1.4 │Снять упор плат- │ │ │ │ │ │ │ │ │формы │ │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать и │Упор │Плоско- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │вынуть палец, │плат- │губцы │ │ │ │ │ │ │снять упор плат- │формы │175, мо-│ │ │ │ │ │ │формы │ │лоток А3│ │ │ │ │ │4.3.1.5 │Снять держатель │ │ │ │ │ │ │ │ │упора платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Держа-│Пневмо- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │крепления и снять │тель │гайко- │ │ │ │ │ │ │держатель │упора │верт, │ │ │ │ │ │ │ │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.3.1.6 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │упора платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │крепления и снять │штейн │гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейн │упора │верт, │ │ │ │ │ │ │ │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.3.1.7 │Снять кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,24 │0,22 │ │ │крепления и снять │штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │кронштейны │плат- │верт, │ │ │ │ │ │ │ │формы │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │22, 27 │ │ │ │ │ │4.3.1.8 │Снять кран управ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ления опрокидыва- │ │ │ │ │ │ │ │ │ющим механизмом │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить трубо-│Кран │Пневмо- │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │проводы, отвернуть│ │гайко- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления и │ │верт, │ │ │ │ │ │ │снять кран │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14, │ │ │ │ │ │ │ │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │ │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.3.1.9 │Снять трубопроводы│ │ │ │ │ │ │ │ │опрокидывающего │ │ │ │ │ │ │ │ │механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Трубо-│Ключи: │" │3 │0,21 │0,19 │ │ │трубопроводы │прово-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │ │ды │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.3.1.10 │Снять ящик инстру-│ │ │ │ │ │ │ │ │ментальный │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Ящик │Ключ │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │крепления, снять │инст- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │инструментальный │румен-│ │ │ │ │ │ │ │ящик │таль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.3.1.11 │Снять масляный бак│ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │Масля-│Пневмо- │" │2 │0,18 │0,16 │ │ │снять хомуты и │ный │гайко- │ │ │ │ │ │ │масляный бак, │бак │верт, │ │ │ │ │ │ │отвернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления и снять │ │головка │ │ │ │ │ │ │кронштейн │ │19 │ │ │ │ │ │4.3.1.12 │Снять клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │управления подъе- │ │ │ │ │ │ │ │ │мом платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Клапан│Пневмо- │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │крепления и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │клапан │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │4.3.1.13 │Снять амортизаторы│ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Амор- │Пневмо- │" │2 │0,38 │0,34 │ │ │крепления и снять │тиза- │гайко- │ │ │ │ │ │ │амортизаторы │торы │верт, │ │ │ │ │ │ │ │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.3.1.14 │Снять нижнюю опору│ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндра гидро- │ │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Нижняя│Ключ, │" │2 │0,27 │0,24 │ │ │болтов крепления, │опора │молоток │ │ │ │ │ │ │снять нижнюю опору│ │А3 │ │ │ │ │ │ │и дополнительные │ │ │ │ │ │ │ │ │поперечины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │ отбора мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1.15 │Отсоединить короб-│ │ │ │ │ │ │ │ │ку от картера КП │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть болты │Короб-│Ключ │" │3 │0,02 │0,02 │ │ │крепления и снять │ка │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │коробку отбора │отбора│ │ │ │ │ │ │ │мощности в сборе │мощ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ности │ │ │ │ │ │ │4.3.1.16 │Отсоединить и │ │ │ │ │ │ │ │ │снять маслонасос │ │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и снять │Масло-│Ключ │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │маслонасос │насос │12 - 14 │ │ │ │ │ │4.3.1.17 │Разборка насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │коробки отбора │ │ │ │ │ │ │ │ │мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │Извлечь из крышки │Насос │Ключи: │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │насоса кольцо │ │14 - 17,│ │ │ │ │ │ │сальника стопор- │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ное, отвернуть │ │ключ │ │ │ │ │ │ │винты крепления │ │торцо- │ │ │ │ │ │ │крышки, снять │ │вый, │ │ │ │ │ │ │пружинные шайбы, │ │ключ │ │ │ │ │ │ │снять крышку, │ │10 х 12,│ │ │ │ │ │ │извлечь сальник. │ │отверт- │ │ │ │ │ │ │Снять с втулок │ │ка, │ │ │ │ │ │ │кольца и манжету, │ │молоток │ │ │ │ │ │ │извлечь шестерни, │ │ │ │ │ │ │ │ │специальное уплот-│ │ │ │ │ │ │ │ │нение и вкладыш │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1.18 │Разобрать коробку │ │ │ │ │ │ │ │ │отбора мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить коробку│Короб-│Приспо- │" │4 │0,17 │0,15 │ │ │отбора мощности в │ка │собление│ │ │ │ │ │ │приспособление. │отбора│для раз-│ │ │ │ │ │ │Открепить крышки, │мощ- │борки, │ │ │ │ │ │ │вынуть оси и │ности │ключ │ │ │ │ │ │ │разобрать коробку │ │торцовый│ │ │ │ │ │ │на детали │ │10, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б175 х │ │ │ │ │ │ │ │ │0,7, │ │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │А3, │ │ │ │ │ │ │ │ │оправка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ седельного │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройства │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ МАЗ-5429 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1.19 │Снять седельное │ │ │ │ │ │ │ │ │устройство в сборе│ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки, │Се- │Пневмо- │" │3 │0,38 │0,34 │ │ │выбить болты и │дель- │гайко- │ │ │ │ │ │ │стремянки, снять │ное │верт, │ │ │ │ │ │ │седельное устрой- │уст- │сменная │ │ │ │ │ │ │ство │ройст-│головка │ │ │ │ │ │ │ │во в │22, ключ│ │ │ │ │ │ │ │сборе │19 - 22,│ │ │ │ │ │ │ │ │электро-│ │ │ │ │ │ │ │ │тельфер,│ │ │ │ │ │ │ │ │захват │ │ │ │ │ │4.3.1.20 │Снять направляющие│ │ │ │ │ │ │ │ │седельного устрой-│ │ │ │ │ │ │ │ │ства │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │На- │Пневмо- │" │3 │0,25 │0,22 │ │ │болтов крепления и│прав- │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять направляющие│ляющие│верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │4.3.1.21 │Снять площадку │ │ │ │ │ │ │ │ │шасси тягача │ │ │ │ │ │ │ │ │Отвернуть гайки │Пло- │Пневмо- │" │3 │0,46 │0,41 │ │ │болтов крепления и│щадка │гайко- │ │ │ │ │ │ │снять площадку с │ │верт, │ │ │ │ │ │ │брусом в сборе │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.3.1 │ │ │ │ │3,71 │3,31 │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤ │ 4.3.2. СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ │ │ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И МАЗ-5429 │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ опрокидывающего │ │ │ │ │ │ │ │ │ механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ МАЗ-5549 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.1 │Установить нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │ │опору цилиндра │ │ │ │ │ │ │ │ │гидроподъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить нижнюю │Нижняя│Молоток │Сле-│3 │0,06 │0,05 │ │ │опору цилиндра │опора │А3, ключ│сарь│ │ │ │ │ │гидроподъемника на│цилин-│ │ │ │ │ │ │ │раму, вставить │дра │ │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │гидро-│ │ │ │ │ │ │ │гайки крепления. │подъ- │ │ │ │ │ │ │ │Установить и │емника│ │ │ │ │ │ │ │закрепить все │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительные │ │ │ │ │ │ │ │ │поперечины │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.2 │Установить аморти-│ │ │ │ │ │ │ │ │заторы платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить аморти-│Амор- │Пневмо- │" │3 │0,27 │0,24 │ │ │заторы и завернуть│тиза- │гайко- │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │торы │верт, │ │ │ │ │ │ │ │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │16 │ │ │ │ │ │4.3.2.3 │Установить клапан │ │ │ │ │ │ │ │ │управления подъе- │ │ │ │ │ │ │ │ │мом платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить клапан │Клапан│Пневмо- │" │4 │0,09 │0,08 │ │ │и завернуть болты │управ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления, подсое-│ления │верт, │ │ │ │ │ │ │динить трубопро- │подъ- │сменная │ │ │ │ │ │ │воды │емом │головка │ │ │ │ │ │ │ │плат- │14 │ │ │ │ │ │ │ │формы │ │ │ │ │ │ │4.3.2.4 │Установить масля- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный бак │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Масля-│Пневмо- │" │3 │0,10 │0,09 │ │ │штейн инструмен- │ный │гайко- │ │ │ │ │ │ │тального ящика и │бак │верт, │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │ │сменная │ │ │ │ │ │ │крепления. Устано-│ │головка │ │ │ │ │ │ │вить масляный бак │ │19 │ │ │ │ │ │ │на кронштейн. │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить хомуты │ │ │ │ │ │ │ │ │и завернуть гайки │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.5 │Установить инст- │ │ │ │ │ │ │ │ │рументальный ящик │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить ящик на│Ящик │Ключ │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │кронштейн, завер- │инст- │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │нуть гайки крепле-│румен-│ │ │ │ │ │ │ │ния │таль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.3.2.6 │Установить трубо- │ │ │ │ │ │ │ │ │проводы механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │подъема платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить трубо- │Трубо-│Ключи: │" │4 │0,29 │0,36 │ │ │проводы и закре- │прово-│14 - 17,│ │ │ │ │ │ │пить │ды │17 - 19 │ │ │ │ │ │4.3.2.7 │Установить кран │ │ │ │ │ │ │ │ │управления опроки-│ │ │ │ │ │ │ │ │дывающим механиз- │ │ │ │ │ │ │ │ │мом │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить на раму│Кран │Пневмо- │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │кран управления в │управ-│гайко- │ │ │ │ │ │ │сборе с кронштей- │ления │верт, │ │ │ │ │ │ │ном. Вставить бол-│ │сменная │ │ │ │ │ │ │ты и завернуть │ │головка │ │ │ │ │ │ │гайки крепления. │ │14, │ │ │ │ │ │ │Подсоединить тру- │ │ключи: │ │ │ │ │ │ │бопроводы │ │12 - 14,│ │ │ │ │ │ │ │ │14 - 17 │ │ │ │ │ │4.3.2.8 │Подсоединить воз- │ │ │ │ │ │ │ │ │духопровод │ │ │ │ │ │ │ │ │Подсоединить воз- │Возду-│- │" │4 │0,12 │0,11 │ │ │духопровод к крану│хопро-│ │ │ │ │ │ │ │управления меха- │вод │ │ │ │ │ │ │ │низмом подъема │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.9 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │4 │0,37 │0,33 │ │ │штейны, вставить │штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │плат- │верт, │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │формы │сменные │ │ │ │ │ │ │ │ │головки:│ │ │ │ │ │ │ │ │22, 27 │ │ │ │ │ │4.3.2.10 │Установить крон- │ │ │ │ │ │ │ │ │штейны упора плат-│ │ │ │ │ │ │ │ │формы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │штейны упора плат-│штейны│гайко- │ │ │ │ │ │ │формы и завернуть │упора │верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │4.3.2.11 │Установить держа- │ │ │ │ │ │ │ │ │тель упора плат- │ │ │ │ │ │ │ │ │формы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить держа- │Держа-│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │тель упора плат- │тель │гайко- │ │ │ │ │ │ │формы и завернуть │упора │верт, │ │ │ │ │ │ │болты крепления │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │4.3.2.12 │Установить упор │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить упор в │Упор │Молоток │" │3 │0,03 │0,03 │ │ │кронштейн, вста- │плат- │А3 │ │ │ │ │ │ │вить палец и │формы │ │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.13 │Установить цилиндр│ │ │ │ │ │ │ │ │гидроподъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить цилиндр│Ци- │Электро-│" │4 │0,19 │0,17 │ │ │гидроподъемника на│линдр │тельфер,│ │ │ │ │ │ │нижнюю опору, ус- │гидро-│захват, │ │ │ │ │ │ │тановить крышки и │подъ- │ключ │ │ │ │ │ │ │завернуть болты │емника│27 - 32 │ │ │ │ │ │ │крепления, подсое-│ │ │ │ │ │ │ │ │динить маслопрово-│ │ │ │ │ │ │ │ │ды │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.14 │Установить перед- │ │ │ │ │ │ │ │ │нюю опору платфор-│ │ │ │ │ │ │ │ │мы │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить перед- │Перед-│Пневмо- │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │нюю опору и завер-│няя │гайко- │ │ │ │ │ │ │нуть гайки болтов │опора │верт, │ │ │ │ │ │ │крепления │плат- │сменная │ │ │ │ │ │ │ │формы │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │4.3.2.15 │Установить тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │крана управления │ │ │ │ │ │ │ │ │подъемным механиз-│ │ │ │ │ │ │ │ │мом │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить тягу │Тяга │Ключ │" │3 │0,08 │0,07 │ │ │крана и закрепить │крана │10 - 12,│ │ │ │ │ │ │ │ │отвертка│ │ │ │ │ │ │ │ │Б200 х │ │ │ │ │ │ │ │ │1,0 │ │ │ │ │ │4.3.2.16 │Установить плат- │ │ │ │ │ │ │ │ │форму │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить плат- │Плат- │Электро-│" │4 │0,62 │0,56 │ │ │форму на раму, │форма │тельфер,│ │ │ │ │ │ │вставить ось, │ │захват, │ │ │ │ │ │ │стопорные пластины│ │молоток │ │ │ │ │ │ │и завернуть болты,│ │А3, │ │ │ │ │ │ │соединить плат- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │ │форму с цилиндром │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │гидроподъемника │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │17, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │специ- │ │ │ │ │ │ │ │ │альный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │ отбора мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.17 │Собрать коробку │ │ │ │ │ │ │ │ │отбора мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить картер │Короб-│Приспо- │" │4 │0,19 │0,17 │ │ │в приспособление, │ка │собле- │ │ │ │ │ │ │запрессовать шес- │отбора│ния, │ │ │ │ │ │ │терню ведомую в │мощ- │ключ │ │ │ │ │ │ │сборе с подшипни- │ности │торцовый│ │ │ │ │ │ │ками, установить │ │10, ключ│ │ │ │ │ │ │запорные кольца и │ │10 х 12,│ │ │ │ │ │ │крышку картера, │ │молоток │ │ │ │ │ │ │предварительно │ │А4, │ │ │ │ │ │ │собрать ее, за- │ │оправка │ │ │ │ │ │ │прессовать подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ │ники в промшестер-│ │ │ │ │ │ │ │ │ню и установить ее│ │ │ │ │ │ │ │ │с осью в картер с │ │ │ │ │ │ │ │ │подшипниками. │ │ │ │ │ │ │ │ │Ввернуть пробку │ │ │ │ │ │ │ │ │шпильки до отказа,│ │ │ │ │ │ │ │ │снять коробку с │ │ │ │ │ │ │ │ │приспособления │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.18 │Установить коробку│ │ │ │ │ │ │ │ │отбора мощности │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить короб- │Короб-│Ключ │" │4 │0,06 │0,05 │ │ │ку и завернуть │ка │14 - 17 │ │ │ │ │ │ │болты крепления │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.19 │Установить масло- │ │ │ │ │ │ │ │ │насос коробки │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить масло- │Масло-│Ключ │" │2 │0,08 │0,07 │ │ │насос и закрепить │насос │12 - 14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сборка седельного │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройства │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ МАЗ-5429 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2.20 │Установить площад-│ │ │ │ │ │ │ │ │ку шасси тягача │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить площад-│Пло- │Пневмо- │" │3 │0,07 │0,06 │ │ │ку с брусом в сбо-│щадка │гайко- │ │ │ │ │ │ │ре на раму, вста- │шасси │верт, │ │ │ │ │ │ │вить болты и │тягача│сменная │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ │головка │ │ │ │ │ │ │крепления │ │14 │ │ │ │ │ │4.3.2.21 │Установить направ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ляющие седельного │ │ │ │ │ │ │ │ │устройства │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить направ-│На- │Пневмо- │" │4 │0,36 │0,32 │ │ │ляющие седельного │прав- │гайко- │ │ │ │ │ │ │устройства на │ляющие│верт, │ │ │ │ │ │ │раму, вставить │се- │сменная │ │ │ │ │ │ │болты и завернуть │дель- │головка │ │ │ │ │ │ │гайки крепления │ного │22, ключ│ │ │ │ │ │ │ │уст- │ │ │ │ │ │ │ │ │рой- │ │ │ │ │ │ │ │ │ства │ │ │ │ │ │ │4.3.2.22 │Установить седель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ное устройство в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Установить седель-│Се- │Электро-│" │4 │1,21 │1,10 │ │ │ное устройство в │дель- │тельфер,│ │ │ │ │ │ │сборе на раму, │ное │захват, │ │ │ │ │ │ │вставить болты и │уст- │пневмо- │ │ │ │ │ │ │завернуть гайки │ройст-│гайко- │ │ │ │ │ │ │крепления, устано-│во │верт, │ │ │ │ │ │ │вить стремянки и │ │сменная │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │головка │ │ │ │ │ │ │ │ │22, ключ│ │ │ │ │ │ │ │ │19 - 22 │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого по 4.3.2 │ │ │ │ │4,57 │4,19 │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Всего │ │ │ │ │8,28 │7,50 │ │ │по разделу 4.3 │ │ │ │ │ │ │ └─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘ Раздел 4.4.
МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ ┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐ │ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки │ │ нормы │ операций и │ца │вание, │фес-│ряд │ автомобилей:│ │ │содержание работы │объема│инстру- │сия │ра- │ МАЗ-5335, │ │ │ │работы│мент и │ис- │боты│ МАЗ-5549, │ │ │ │ │приспо- │пол-│ │ МАЗ-5429, │ │ │ │ │собления│ни- │ │ МАЗ-509А │ │ │ │ │ │теля│ ├─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │Годовая про- │ │ │ │ │ │ │ │изводственная│ │ │ │ │ │ │ │программа │ │ │ │ │ │ │ │предприятий │ │ │ │ │ │ │ ├──────┬──────┤ │ │ │ │ │ │ │ до │свыше │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ ед. │ ед. │ │ │ │ │ │ │ ├──────┴──────┤ │ │ │ │ │ │ │ Норма │ │ │ │ │ │ │ │ времени в │ │ │ │ │ │ │ │ чел.-час. │ ├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤ │ 4.4.1. ОКРАСКА АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ │ ├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤ │4.4.1.1 │Двигатель в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Двига-│Ацетон, │Ма- │2 │0,06 │0,05 │ │ │ваемую поверх- │тель │ветошь, │ляр │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ │шлифо- │ │ │ │ │ │ │один слой │ │вальная │ │ │ │ │ │ │ │ │бумага, │ │ │ │ │ │ │ │ │шпатель,│ │ │ │ │ │ │ │ │пульве- │ │ │ │ │ │ │ │ │ризатор │ │ │ │ │ │4.4.1.2 │Коробка передач в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│КП │То же │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │ваемую поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.3 │Передняя ось в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Перед-│" │" │3 │0,06 │0,05 │ │ │ваемую поверх- │няя │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ось │ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.4 │Мост задний в сбо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ре │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Мост │" │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │ваемую поверх- │задний│ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.5 │Вал карданный в │ │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Вал │" │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │ваемую поверх- │кар- │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │данный│ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.6 │Рулевое управление│ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Руле- │" │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │ваемую поверх- │вое │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │управ-│ │ │ │ │ │ │ │один слой │ление │ │ │ │ │ │ │4.4.1.7 │Рама в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Рама │" │" │2 │0,35 │0,31 │ │ │ваемую поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.8 │Бак топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окра- │Бак │" │" │2 │0,11 │0,10 │ │ │шиваемую поверх- │топ- │ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │ливный│ │ │ │ │ │ │ │вать наружную по- │ │ │ │ │ │ │ │ │верхность и окра- │ │ │ │ │ │ │ │ │сить в один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.9 │Воздушные баллоны │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окра- │Комп- │" │" │2 │0,10 │0,09 │ │ │шиваемую поверх- │лект │ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │ │ │ │ │ │ │ │ │вать наружную по- │ │ │ │ │ │ │ │ │верхность и окра- │ │ │ │ │ │ │ │ │сить в один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.10 │Бак топливный │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительный │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Бак │" │" │2 │0,08 │0,07 │ │ │ваемую поверх- │топ- │ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │ливный│ │ │ │ │ │ │ │вать наружную по- │допол-│ │ │ │ │ │ │ │верхность и окра- │ни- │ │ │ │ │ │ │ │сить в один слой │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │ │ │ │ │4.4.1.11 │Бак масляный │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окра- │Бак │" │" │2 │0,06 │0,05 │ │ │шиваемую поверх- │масля-│ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │ный │ │ │ │ │ │ │ │вать наружную по- │ │ │ │ │ │ │ │ │верхность и окра- │ │ │ │ │ │ │ │ │сить в один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.12 │Подножки в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окра- │Под- │" │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │шиваемую поверх- │ножки │ │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │один слой │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.13 │Кабина в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Расчистить скреб- │Кабина│Скребок,│" │2 │1,13 │1,02 │ │ │ком поверхность, │ │метал- │ │ │ │ │ │ │покрытую коррози- │ │лическая│ │ │ │ │ │ │ей, и обезжирить. │ │щетка, │ │ │ │ │ │ │Загрунтовать │ │пульве- │ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │ризатор,│ │ │ │ │ │ │реннюю поверхности│ │шпатель,│ │ │ │ │ │ │пульверизатором. │ │шлифо- │ │ │ │ │ │ │Зашпаклевать │ │вальная │ │ │ │ │ │ │нитрошпаклевкой │ │бумага, │ │ │ │ │ │ │наружную поверх- │ │банка с │ │ │ │ │ │ │ность кабины (50% │ │краской │ │ │ │ │ │ │от общей площади).│ │ │ │ │ │ │ │ │Зачистить поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность шкуркой и │ │ │ │ │ │ │ │ │окрасить наружную │ │ │ │ │ │ │ │ │и внутреннюю │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхности в два │ │ │ │ │ │ │ │ │слоя │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.14 │Крылья в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Расчистить скреб- │Крылья│Скребок,│" │2 │0,34 │0,31 │ │ │ком поверхность, │ │металли-│ │ │ │ │ │ │покрытую коррози- │ │ческая │ │ │ │ │ │ │ей, и обезжирить. │ │щетка, │ │ │ │ │ │ │Загрунтовать │ │шпатель,│ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │шлифо- │ │ │ │ │ │ │реннюю поверхности│ │вальная │ │ │ │ │ │ │крыльев. Зашпак- │ │бумага, │ │ │ │ │ │ │левать нитрошпак- │ │пульве- │ │ │ │ │ │ │левкой наружную │ │ризатор │ │ │ │ │ │ │поверхность │ │ │ │ │ │ │ │ │крыльев (50% от │ │ │ │ │ │ │ │ │общей площади). │ │ │ │ │ │ │ │ │Зачистить поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ности крыльев │ │ │ │ │ │ │ │ │шкуркой и окрасить│ │ │ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │ │ │ │ │ │ │ │реннюю поверхности│ │ │ │ │ │ │ │ │крыльев в два слоя│ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.15 │Капот в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Расчистить скреб- │Капот │То же │" │2 │0,13 │0,12 │ │ │ком поверхность, │ │ │ │ │ │ │ │ │покрытую коррози- │ │ │ │ │ │ │ │ │ей, и обезжирить. │ │ │ │ │ │ │ │ │Загрунтовать │ │ │ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │ │ │ │ │ │ │ │реннюю поверхнос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ти. Зашпаклевать │ │ │ │ │ │ │ │ │нитрошпаклевкой │ │ │ │ │ │ │ │ │наружную поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность капота (50% │ │ │ │ │ │ │ │ │от общей площади).│ │ │ │ │ │ │ │ │Зачистить поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность капота шкур-│ │ │ │ │ │ │ │ │кой и окрасить │ │ │ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │ │ │ │ │ │ │ │реннюю поверхности│ │ │ │ │ │ │ │ │капота в два слоя │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.16 │Ящик инструмен- │ │ │ │ │ │ │ │ │тальный │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Ящик │" │" │2 │0,07 │0,06 │ │ │ваемую поверх- │инст- │ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │румен-│ │ │ │ │ │ │ │вать наружную и │таль- │ │ │ │ │ │ │ │внутреннюю поверх-│ный │ │ │ │ │ │ │ │ности, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │два слоя │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.17 │Остов сиденья │ │ │ │ │ │ │ │ │водителя в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Остов │Пульве- │" │2 │0,03 │0,03 │ │ │ваемую поверх- │си- │ризатор │ │ │ │ │ │ │ность, окрасить │денья │ │ │ │ │ │ │4.4.1.18 │Остов переднего │ │ │ │ │ │ │ │ │сиденья в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│Остов │" │" │2 │0,04 │0,04 │ │ │ваемую поверх- │си- │ │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │денья │ │ │ │ │ │ │ │вать, окрасить в │ │ │ │ │ │ │ │ │два слоя │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.19 │Ящик аккумулятор- │Ящик │Скребок,│" │2 │0,15 │0,13 │ │ │ных батарей │ │металли-│ │ │ │ │ │ │Обезжирить окраши-│ │ческая │ │ │ │ │ │ │ваемую поверх- │ │щетка, │ │ │ │ │ │ │ность, загрунто- │ │пульве- │ │ │ │ │ │ │вать, окрасить в │ │ризатор,│ │ │ │ │ │ │два слоя │ │шлифо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вальная │ │ │ │ │ │ │ │ │бумага │ │ │ │ │ │4.4.1.20 │Облицовка радиато-│ │ │ │ │ │ │ │ │ра в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Расчистить скреб- │Обли- │То же │" │2 │0,14 │0,13 │ │ │ком поверхность, │цовка │ │ │ │ │ │ │ │покрытую коррози- │ради- │ │ │ │ │ │ │ │ей, и обезжирить. │атора │ │ │ │ │ │ │ │Загрунтовать │ │ │ │ │ │ │ │ │наружную и внут- │ │ │ │ │ │ │ │ │реннюю поверхнос- │ │ │ │ │ │ │ │ │ти. Зашпаклевать │ │ │ │ │ │ │ │ │нитрошпаклевкой │ │ │ │ │ │ │ │ │наружную поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность облицовки │ │ │ │ │ │ │ │ │(50% от общей │ │ │ │ │ │ │ │ │площади). Зачис- │ │ │ │ │ │ │ │ │тить поверхность │ │ │ │ │ │ │ │ │облицовки шкуркой.│ │ │ │ │ │ │ │ │Окрасить наружную │ │ │ │ │ │ │ │ │и внутреннюю │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхности обли- │ │ │ │ │ │ │ │ │цовки в два слоя │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.21 │Окончательная │ │ │ │ │ │ │ │ │окраска автомобиля│ │ │ │ │ │ │ │ │после сборки │ │ │ │ │ │ │ │ │Подготовить авто- │Авто- │Пульве- │" │2 │0,79 │0,71 │ │ │мобиль к окраске. │мобиль│ризатор,│ │ │ │ │ │ │Закрыть щитами │ │ветошь │ │ │ │ │ │ │стекла кабины. │ │ │ │ │ │ │ │ │Окрасить автомо- │ │ │ │ │ │ │ │ │биль в два слоя. │ │ │ │ │ │ │ │ │Снять щиты со │ │ │ │ │ │ │ │ │стекол кабины. │ │ │ │ │ │ │ │ │Очистить стекла от│ │ │ │ │ │ │ │ │краски │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1.22 │Окраска платформы │ │ │ │ │ │ │ │ │в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │Загрунтовать и │Плат- │Пульве- │" │2 │0,35 │0,31 │ │ │окрасить платформу│форма │ризатор │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Итого │ │ │ │ │4,24 │3,80 │ │ │по разделу 4.4 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤ │ │Всего по сборнику │ │ │ │ │107,51│96,91 │ └─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘ |
|
|
© Информационно-справочная онлайн система "Технорма.RU" , 2010. Бесплатный круглосуточный доступ к любым документам системы. При полном или частичном использовании любой информации активная гиперссылка обязательна. Внимание! Все документы, размещенные на этом сайте, не являются их официальным изданием. |