Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 13.01.1960 N 45 // Технорма.RU

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 13 января 1960 г. N 45

О ПЕРЕВОДЕ НА СЕМИЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ

И ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ

МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

В целях усиления материальной заинтересованности работников морского транспорта в ускорении оборачиваемости флота, улучшении использования техники, повышении рентабельности работы предприятий и организаций морского транспорта и росте производительности труда, а также повышения материального благосостояния работников морского транспорта в соответствии с решениями XXI съезда Коммунистической партии Советского Союза Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:

1. Осуществить упорядочение заработной платы плавающего состава морского флота, работников береговых предприятий и организаций морского транспорта, работников школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта (независимо от их ведомственной подчиненности) в течение I - II кварталов 1960 г. одновременно с переводом этих работников на семичасовой рабочий день.

2. Установить, что конкретные сроки перевода на семичасовой рабочий день и введения новых условий оплаты труда работников отдельных предприятий и организаций морского транспорта определяются министерствами и ведомствами СССР и совнархозами по согласованию с соответствующими профсоюзными органами, с учетом готовности предприятий к работе в новых условиях.

3. Установить должностные оклады, включая доплату за работу в ночное время, для плавающего состава судов морского флота согласно Приложениям N 1 - 8, рабочих портов, путевого хозяйства, гидрографических баз, полярных станций и хозяйственных организаций морского транспорта согласно Приложению N 9, руководящих, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала предприятий и организаций морского транспорта, а также работников школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта согласно Приложениям N 10 - 18.

4. Установить, что оплата труда рабочих портовых мастерских, гидрографических предприятий, радиометеорологических центров, полярных станций и отрядов аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ морского транспорта (кроме рабочих, оплата труда которых предусмотрена в Приложении N 9) производится по второй группе тарифных ставок, установленных Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9 апреля 1959 г. N 377 для рабочих предприятий машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности.

5. Предоставить право руководителям предприятий и организаций морского транспорта вводить по согласованию с соответствующими комитетами профсоюзов для плавающего состава и рабочих береговых предприятий и организаций премирование за улучшение показателей производительности флота, за выполнение и перевыполнение плана дохода в инвалютных рублях и за качественное выполнение производственных заданий в срок и досрочно в следующих размерах:

а) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота (за исключением судов Каспийского рейдового пароходства и судов, работающих на регулярных линиях по объявленным расписаниям) - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения рейсового плана;

б) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота, работающих на регулярных линиях по объявленным расписаниям, - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, - в размере до 5% должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию, при условии выполнения месячного плана;

в) для экипажей судов пассажирского и грузопассажирского флота - в размере до 10% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, - в размере до 5% должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию, при условии выполнения месячного плана;

г) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота Каспийского рейдового пароходства - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана;

д) для экипажей судов технического флота - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана;

е) для экипажей судов гидрографического, портового, служебно-вспомогательного и ледокольного флота, судов специального назначения и плавучих маяков - в размере до 20% должностного оклада за выполнение плана или производственных заданий;

ж) для рабочих портов (кроме рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах), рабочих путевого хозяйства, гидрографических баз, полярных станций и других хозяйственных организаций - в размере до 15% должностного оклада за качественное выполнение заданий в срок и досрочно;

з) для членов экипажей судов, непосредственно обслуживающих агрегаты, в которых сжигается топливо, а также обслуживающих оборудование, для работы которого используется тепловая энергия, за экономию топлива против установленных норм - в размере до 30% стоимости топлива, сэкономленного судном за квартал.

Сумма премий, выплачиваемых одному работнику по всем показателям (кроме премий по социалистическому соревнованию), не должна превышать в расчете на месяц 0,4 месячного должностного оклада.

Лица, совершившие прогул в течение периода, за который начисляется премия, лишаются премии полностью или частично.

6. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы по представлению Министерства морского флота утвердить совместно с ВЦСПС в месячный срок:

Положение об условиях оплаты труда плавающего состава морского флота, в котором, в частности, предусмотреть, что:

а) при ремонте судна с выводом его из эксплуатации членам экипажа, оставленным для выполнения ремонтных работ и для обслуживания судна и экипажа, выплачивается заработная плата за период ремонта в размере 90% должностного оклада, а при качественном выполнении работ по ремонту судна в срок или досрочно в размере 100% должностного оклада;

б) за время нахождения судна на отстое или на консервации членам экипажа, оставленным для обслуживания судна, выплачивается заработная плата в размере 80% должностного оклада;

в) за время нахождения работников плавающего состава в резерве им выплачивается от 50 до 75% должностного оклада;

г) членам экипажа судна, привлекаемым в период эксплуатации судна к исполнению обязанностей недостающих по штату работников, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности 110% должностного оклада недостающих по штату работников;

д) членам экипажа судна, за исключением лиц с ненормированным рабочим днем, оставленным по распоряжению капитана во время стоянки в порту или на рейде для обеспечения безопасности судна (без выполнения основной работы), за каждый час дежурства выплачивается дополнительная заработная плата из расчета 50% должностного оклада;

типовое положение о премировании плавающего состава и рабочих предприятий и организаций морского транспорта;

показатели для отнесения предприятий и организаций морского транспорта и судов морского флота к группам по оплате труда руководящих, инженерно-технических работников и командного состава флота;

единые условия оплаты труда водолазов;

условия оплаты труда работников автомобильного транспорта в составе морских портов;

условия оплаты труда работников судовых ресторанов;

Положение о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов морского флота.

7. Одновременно с введением новых должностных окладов для работников морского транспорта уменьшить фонд персональных надбавок, выделенный в распоряжение Советов Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР, соответственно изменению должностных окладов работников.

8. Прекратить выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет плавающему составу и работникам предприятий и организаций морского транспорта, а также работникам школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта с момента перевода их на новые условия оплаты труда, которые им выплачиваются в соответствии с пунктом 3 Постановления Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. N 234 в суммах, назначенных на 1 марта 1957 г.

Причитающуюся указанным работникам сумму единовременного вознаграждения за выслугу лет до введения новых условий оплаты труда выплатить в конце года пропорционально отработанному времени.

Работникам предприятий и организаций морского транспорта, которым настоящим Постановлением не установлены новые условия оплаты труда, впредь до упорядочения заработной платы выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет производить в порядке, предусмотренном Постановлением Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. N 234.

9. Прекратить предоставление бесплатно питания, жилой площади и коммунально-бытовых услуг (кроме отопления) работникам предприятий и организаций, расположенных в населенных пунктах районов Крайнего Севера (по перечню, утверждаемому Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы совместно с ВЦСПС), с момента перевода их на новые условия оплаты труда в соответствии с настоящим Постановлением.

Предоставлять указанным работникам бесплатно отопление по нормам расхода топлива, утвержденным в соответствии с распоряжением Совета Министров СССР от 4 декабря 1950 г. N 19538.

В тех случаях, когда вновь вводимые для работников должностные оклады (тарифные ставки) с учетом районного коэффициента ниже действующих должностных окладов (тарифных ставок) с учетом районного коэффициента и стоимости предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных услуг (кроме отопления), выплачивать этим работникам, за время их работы в данном предприятии или организации, разницу между действующим должностным окладом (тарифной ставкой) с учетом районного коэффициента и стоимости предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных услуг (кроме отопления) и новым должностным окладом (тарифной ставкой) с учетом районного коэффициента.

10. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы утвердить совместно с ВЦСПС и с участием Госплана СССР, Министерства морского флота и Министерства финансов СССР в месячный срок районные коэффициенты к заработной плате плавающего состава судов морского флота с учетом порта приписки и района плавания и к заработной плате работников береговых предприятий и организаций морского транспорта в порядке, предусмотренном Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. N 1120.

11. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы устанавливать совместно с ВЦСПС должностные оклады членам экипажей судов новых типов, судов специального назначения и плавучих судоподъемных средств.

12. Предоставить право министерствам и ведомствам СССР и совнархозам устанавливать по согласованию с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы должностные оклады работникам морского транспорта, занимающим должности, не предусмотренные схемами должностных окладов, применительно к должностным окладам, установленным настоящим Постановлением для аналогичных должностей.

13. Впредь до пересмотра порядка предоставления льгот работникам предприятий, учреждений и организаций, находящихся в районах Крайнего Севера и в отдаленных местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, начисление надбавок за работу в этих районах и местностях работникам, предусмотренным настоящим Постановлением, производить из расчета ставок и окладов, действовавших до введения новых условий оплаты труда.

14. Новые условия оплаты труда для работников электростанций лесозаготовительных предприятий, типографий, связи, подсобных сельских хозяйств, рабочих и линейных инженерно-технических работников, занятых в отделах капитального строительства, работников машиносчетных станций, охраны, жилищно-коммунальных отделов, предприятий торговли и общественного питания (за исключением работников судовых ресторанов) и детских учреждений вводить одновременно с упорядочением заработной платы работников соответствующих отраслей народного хозяйства в сроки, установленные Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. N 1120.

Новые условия оплаты труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах в морских портах, ввести одновременно с упорядочением заработной платы работников морского транспорта.

15. Обязать министерства и ведомства СССР, совнархозы, руководителей пароходств, портов, управлений морских путей и других предприятий и организаций морского транспорта до перевода работников этих предприятий и организаций на семичасовой рабочий день и новые условия оплаты труда провести с участием широкого актива плавающего состава, рабочих и инженерно-технических работников тщательную подготовительную работу по улучшению организации труда и производства, по дальнейшему совершенствованию структуры предприятий и организаций, по внедрению рациональных форм организации производства, по введению на отдельных предприятиях безучасткового (бесцехового) управления производством, по сокращению штатов на судах и в береговых организациях и другие мероприятия по удешевлению стоимости управленческого и участкового (цехового) аппарата и изысканию дополнительных источников покрытия расходов, связанных с введением новых условий оплаты труда для работников морского транспорта. При этом особое внимание должно быть обращено на внедрение в производство новой техники и передовой технологии, на механизацию и автоматизацию производственных процессов и на обеспечение ритмичной работы морского флота.

16. Установить, что на работах, где продолжительность вахты или рабочей смены сократить невозможно, плавающему составу судов, рабочим и служащим предприятий и организаций морского транспорта предоставляются дополнительные дни отдыха за время, отработанное сверх установленного рабочего дня.

17. Разрешить руководителям предприятий и организаций морского транспорта в тех случаях, когда по условиям работы невозможно регулярно предоставлять плавающему составу дни отдыха, предоставлять эти дни отдыха в суммированном виде в период эксплуатации судов, нахождения их в ремонте и на отстое, или приурочивать эти дни к очередному отпуску.

18. С введением новых условий оплаты труда работников отменить на предприятиях и в организациях морского транспорта все действующие должностные оклады, тарифные ставки, положения о премировании плавающего состава и рабочих, а также коэффициенты и надбавки к заработной плате работников.

Обязать Юридическую комиссию при Совете Министров СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Министерством финансов СССР, Министерством морского флота и ВЦСПС к 1 ноября 1960 г. представить в Совет Министров СССР на утверждение перечень решений Правительства СССР, утративших силу в связи с настоящим Постановлением.

19. Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы давать министерствам и ведомствам СССР и совнархозам разъяснения по всем вопросам труда и заработной платы, связанным с переводом работников предприятий и организаций морского транспорта на семичасовой рабочий день и новые условия оплаты труда, а также издавать соответствующие инструкции по этим вопросам.

20. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Министерству морского флота представить в Совет Министров СССР к 1 марта 1961 г. доклад о результатах применения на предприятиях и в организациях морского транспорта новых условий оплаты труда работников в соответствии с настоящим Постановлением.

21. Обязать ЦК компартий союзных республик, крайкомы, обкомы, горкомы, райкомы партии и первичные партийные организации оказывать совнархозам, предприятиям и организациям морского транспорта всемерную помощь в выполнении настоящего Постановления.

Партийные организации совместно с профсоюзными и комсомольскими организациями и широким активом трудящихся должны провести разъяснительную работу среди работников морского транспорта, показывая на конкретных примерах производства и жизни советских людей хозяйственное и политическое значение проводимых мероприятий по упорядочению заработной платы и сокращению рабочего дня.

22. Поручить ВЦСПС, соответствующим ЦК профсоюзов, республиканским, областным и краевым советам профсоюзов принять активное участие в выявлении и использовании резервов, имеющихся на предприятиях морского транспорта, всячески развивать и поддерживать творческую инициативу членов экипажей судов, а также рабочих, инженерно-технических работников и служащих в улучшении деятельности предприятий и организаций морского транспорта, в изучении и распространении передового опыта работы.

23. Протокольно.

* * *

Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР считают, что осуществление мероприятий по сокращению продолжительности рабочего дня и упорядочению заработной платы работников морского транспорта неразрывно связано с необходимостью улучшения использования имеющихся резервов, более полной загрузки судов и механизмов, настойчивого внедрения передового опыта и новой техники, улучшения планирования и организационно-технического руководства производством.

Неуклонное соблюдение принципа материальной заинтересованности работников в постоянном росте производительности труда, улучшении качества и снижении себестоимости перевозок и транспортных работ должно являться повседневной заботой хозяйственных, партийных и профсоюзных организаций.

Центральный Комитет КПСС

Совет Министров СССР

Приложение N 1

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА

ДАЛЬНЕГО И МАЛОГО ПЛАВАНИЯ

А. Транспортные сухогрузные суда

┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ │ I │ II │III │ IV │ V │ VI │ VII│

├─────────────────────────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤

│Капитан │1300│1650│1800│2100│2300│2500│2700│

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Старший штурман (старший │1100│1300│1450│1600│1750│1900│2050│

│помощник капитана), помощник │ │ │ │ │ │ │ │

│капитана по политической час-│ │ │ │ │ │ │ │

│ти │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник │950 │1050│1150│1300│1450│1600│1750│

│капитана) │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник │875 │950 │1025│1100│1200│1300│1400│

│капитана), помощник капитана │ │ │ │ │ │ │ │

│по пассажирской части │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│4-й штурман (4-й помощник │- │850 │900 │950 │1000│1050│1100│

│капитана), помощник капитана │ │ │ │ │ │ │ │

│по пожарной части │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│5-й штурман (5-й помощник │- │- │- │850 │900 │950 │1000│

│капитана) │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Начальник радиостанции │- │1100│1200│1400│- │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Радиооператор 1 класса │900 │950 │1000│1050│- │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Помповый машинист (донкерман)│- │800 │850 │900 │950 │1000│1050│

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Боцман │- │850 │900 │950 │1000│1050│1100│

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Главный (старший) механик │1150│1450│1650│1950│2100│2250│2400│

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│2-й механик, 2-й электро- │1000│1200│1400│1600│1700│1800│1900│

│механик │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│3-й механик, 3-й электро- │900 │1050│1200│1300│1400│1500│1600│

│механик, рефрижераторный │ │ │ │ │ │ │ │

│механик │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│4-й механик, 4-й электро- │- │900 │950 │1050│1150│1250│1350│

│механик, ремонтный механик, │ │ │ │ │ │ │ │

│механик по судовым системам, │ │ │ │ │ │ │ │

│крановый механик │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Электромеханик 1 разряда │- │- │- │1600│1700│1800│- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Электромеханик 2 разряда │- │1100│1200│1300│1400│1500│- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│Электромеханик 3 разряда │850 │900 │950 │1050│1150│1250│- │

└─────────────────────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

Б. Транспортные буксирные суда

┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │ V │

├──────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Капитан │1300 │1500 │1700 │1900 │2100 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший штурман (старший помощник │1100 │1200 │1300 │1450 │1600 │

│капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник │950 │1000 │1100 │1200 │1300 │

│капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник │850 │900 │950 │1000 │1050 │

│капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│Начальник радиостанции │- │1100 │1200 │- │- │

│ │ │ │ │ │ │

│Радиооператор 1 класса │900 │950 │1000 │- │- │

│ │ │ │ │ │ │

│Боцман │- │850 │900 │950 │1000 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший механик │1150 │1300 │1450 │1600 │1800 │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й механик, 2-й электромеханик │1000 │1100 │1200 │1350 │1500 │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й механик, 3-й электромеханик │900 │975 │1050 │1150 │1250 │

│ │ │ │ │ │ │

│4-й механик, 4-й электромеханик │- │850 │900 │1000 │1100 │

└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

В. Транспортные сухогрузные несамоходные суда

┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │ V │

├──────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Капитан (шкипер) │850 │925 │1000 │1100 │1250 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший помощник капитана │- │850 │900 │950 │1050 │

│(шкипера) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й помощник капитана (шкипера) │750 │800 │850 │900 │950 │

│ │ │ │ │ │ │

│Боцман │- │750 │800 │850 │900 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший механик │800 │850 │900 │950 │1100 │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й механик │- │- │850 │900 │1000 │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й механик │- │- │- │850 │900 │

│ │ │ │ │ │ │

│Помповый машинист (донкерман) │- │- │750 │800 │850 │

└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава, боцманов и помповых машинистов на судах транспортного флота (за исключением буксирных судов), а также механиков на транспортных несамоходных судах производится в зависимости от валовой вместимости судна.

Оплата труда машинного командного состава транспортного флота (за исключением электромехаников, обслуживающих общесудовое электрооборудование), а также палубного командного состава и боцманов транспортных буксирных судов производится в зависимости от мощности главных механизмов, радиоспециалистов судов - в зависимости от состава радиооборудования и электромехаников, обслуживающих общесудовое электрооборудование, - в зависимости от мощности общесудового электрооборудования.

2. Должностной оклад капитана судна во всех случаях устанавливается не менее чем на 5% выше должностного оклада главного (старшего) механика.

3. На судах, где по штатному расписанию имеются наряду с должностью главного механика должность старшего механика и старшего электромеханика, старшему механику и старшему электромеханику должностной оклад устанавливается на 10% ниже должностного оклада главного механика.

4. На судах, где по штатному расписанию имеются должности старшего боцмана и боцмана, старшему боцману устанавливается должностной оклад, предусмотренный для боцмана судна данной группы, а боцману устанавливается должностной оклад на 10% ниже должностного оклада старшего боцмана.

5. При наличии на судне дублера капитана или дублера главного (старшего) механика должностной оклад дублеру устанавливается на 15% ниже должностного оклада капитана или главного (старшего) механика.

6. Капитанам-наставникам и механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников, но не более 2100 рублей в месяц капитанам и 1950 рублей в месяц механикам.

7. Командному составу судов транспортного нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского, гидрографического и научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных судов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного или буксирного флота.

8. При перевозке нефтепродуктов первой категории командному составу нефтеналивных судов выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.

9. При перевозке взрывоопасных веществ и горячего агломерата командному составу судов выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.

10. Командному составу судов гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей, выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.

Приложение N 2

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП СУДОВ

МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СУХОГРУЗНОГО, БУКСИРНОГО

И СУХОГРУЗНОГО НЕСАМОХОДНОГО ФЛОТА И ЗЕМСНАРЯДОВ

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Радиотехник, радиооператор II класса, электрорадио- │ │

│навигатор │850 │

│ │ │

│Радиотелеграфист, техник АТС │700 │

│ │ │

│Подшкипер, столяр, старший матрос, старший матрос- │ │

│плотник, старший матрос-водолаз │800 │

│ │ │

│Лебедчик земснаряда │775 │

│ │ │

│Матрос I класса, старший пожарный матрос, матрос- │750 │

│водолаз │ │

│ │ │

│Матрос II класса, пожарный матрос │650 │

│ │ │

│Матрос, камбузник │550 │

│ │ │

│Старший моторист, старший машинист, старший электрик│850 │

│ │ │

│Моторист (машинист) I класса, старший котельный │ │

│машинист │800 │

│ │ │

│Рефрижераторный моторист (машинист) I класса, │ │

│трюмный моторист (машинист) I класса, крановый │ │

│машинист, котельный машинист, токарь-кладовщик, │ │

│слесарь-кладовщик, слесарь-трубопроводчик, токарь, │ │

│электрик, крановый электрик, кочегар судна на жидком│ │

│топливе │750 │

│ │ │

│Моторист (машинист) II класса │700 │

│ │ │

│Старший кочегар судна на твердом топливе │900 │

│ │ │

│Кочегар I класса судна на твердом топливе │850 │

│ │ │

│Кочегар II класса судна на твердом топливе │700 │

│ │ │

│Кладовщик │600 │

│ │ │

│Буфетчик, заведующий продовольствием │700 │

│ │ │

│Старший повар - повар I категории │850 │

│ │ │

│Повар - повар II категории │750 │

│ │ │

│Кок - повар III категории, пекарь │650 │

│ │ │

│Заведующий бельевым хозяйством, старший номерной, │ │

│библиотекарь, переводчик │700 │

│ │ │

│Делопроизводитель, заведующий книжным киоском, │ │

│заведующий камерой хранения, каютный номерной, │ │

│прачка │600 │

│ │ │

│Бухгалтер (на правах старшего бухгалтера) │750 - 1000 │

│ │ │

│Счетовод-кассир │650 - 750 │

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Примечания. 1. Членам экипажей судов транспортного нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского, гидрографического и научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных судов должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.

2. При перевозке нефтепродуктов первой категории членам экипажей нефтеналивных судов выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.

3. При перевозке взрывоопасных веществ и горячего агломерата членам экипажей судов выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.

4. Членам экипажей судов гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей, выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.

5. На судах, экипажам которых выдается бесплатно питание, выборному артельщику производится доплата в следующих размерах: при численности экипажа от 10 до 20 человек - 70 рублей в месяц; при численности экипажа от 21 до 35 человек - 100 рублей в месяц; при численности экипажа более 35 человек - 150 рублей в месяц.

Приложение N 3

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА ЛЕДОКОЛОВ МОРСКОГО ФЛОТА

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │по группам ледоколов (в рублях)│

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Капитан │2200 │2500 │2750 │3000 │

│ │ │ │ │ │

│Старший штурман (старший │ │ │ │ │

│помощник капитана), помощник │ │ │ │ │

│капитана по политической части │1700 │1900 │2100 │2300 │

│ │ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник │ │ │ │ │

│капитана) │1400 │1600 │1750 │1900 │

│ │ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник │ │ │ │ │

│капитана) │1200 │1300 │1400 │1500 │

│ │ │ │ │ │

│4-й штурман (4-й помощник │ │ │ │ │

│капитана) │- │1050 │1100 │1150 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │1000 │1100 │1150 │1200 │

│ │ │ │ │ │

│Главный (старший) механик │2100 │2300 │2450 │2600 │

│ │ │ │ │ │

│2-й механик, 2-й электромеханик │1700 │1900 │2000 │2100 │

│ │ │ │ │ │

│3-й механик, 3-й электромеханик │1400 │1550 │1650 │1750 │

│ │ │ │ │ │

│4-й механик, 4-й электромеханик │1150 │1250 │1350 │1450 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

Примечания. 1. Оплата труда лиц командного состава ледоколов производится в зависимости от мощности главных механизмов.

2. Членам экипажей ледоколов, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей транспортного сухогрузного флота.

Приложение N 4

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА СУДОВ МОРСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА

А. Земснаряды

┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │по группам земснарядов (в рублях) │

│ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │ V │

├─────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│Багермейстер │1300 │1550 │1700 │1850 │2000 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший помощник багермей- │ │ │ │ │ │

│стера │1100 │1250 │1400 │1550 │1700 │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й помощник багермейстера │950 │1050 │1200 │1350 │1500 │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й помощник багермейстера │- │950 │1050 │1200 │1350 │

│ │ │ │ │ │ │

│Боцман │800 │850 │900 │950 │1000 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший механик │1150 │1300 │1450 │1600 │1800 │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й механик, 2-й электро- │ │ │ │ │ │

│механик │1000 │1100 │1200 │1350 │1500 │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й механик, 3-й электро- │ │ │ │ │ │

│механик │900 │975 │1050 │1150 │1250 │

│ │ │ │ │ │ │

│4-й механик, 4-й электро- │ │ │ │ │ │

│механик │- │900 │950 │1000 │1100 │

└─────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

Б. Самоходные шаланды

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам шаланд (в рублях) │

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Капитан │1100 │1250 │1400 │1550 │

│ │ │ │ │ │

│Старший помощник капитана │- │- │1150 │1250 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный помощник капитана │900 │975 │1075 │1150 │

│ │ │ │ │ │

│2-й помощник капитана │- │- │1000 │1100 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │- │775 │800 │850 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик │950 │1100 │1200 │1300 │

│ │ │ │ │ │

│2-й механик │- │- │1000 │1100 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный механик │825 │900 │975 │1050 │

│ │ │ │ │ │

│3-й механик │- │- │900 │975 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

В. Несамоходные шаланды

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам шаланд (в рублях) │

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Шкипер │800 │850 │900 │950 │

│ │ │ │ │ │

│Помощник шкипера │750 │800 │850 │900 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава и боцманов на земснарядах производится в зависимости от производительности земснаряда, а на шаландах - в зависимости от емкости шаланды; оплата труда машинного командного состава технического флота производится в зависимости от мощности главных механизмов.

2. Членам экипажей земснарядов и шаланд, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.

Палубной команде многочерпаковых земснарядов должностные оклады повышаются на 10%.

3. Начальнику землечерпательного каравана должностной оклад устанавливается на 10% выше должностного оклада багермейстера, а караванному инженеру-механику - на 10% выше должностного оклада старшего механика земснаряда, отнесенного к соответствующей группе.

4. Багермейстерам-наставникам и механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников, но не более 1650 рублей в месяц багермейстерам и 1500 рублей в месяц механикам.

5. Членам экипажей судов технического флота за время выполнения дноуглубительных работ на участках с выделением вредных газов и в опасных условиях производится доплата в размере 15% их должностного оклада.

6. Членам экипажей буксирных судов, обслуживающих землечерпательные караваны, устанавливаются должностные оклады (по соответствующим должностям), предусмотренные для членов экипажей буксирных судов портового и служебно-вспомогательного флота.

Приложение N 5

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА МОРСКИХ СУДОВ ПОРТОВОГО

И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ

СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,

КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)

А. Буксиры, пожарные суда, катера, мотоботы, паромы

┌─────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├───┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ │ I │ II │III │ IV │ V │ VI │ VII│VIII│

├─────────────────────────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤

│Капитан │- │900 │1050│1200│1350│1500│1650│1800│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Старший помощник капитана│- │- │- │- │1150│1250│1400│1500│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Сменный помощник капитана│- │800 │850 │950 │1050│1150│1300│1450│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2-й помощник капитана │- │- │- │- │950 │1050│1150│1250│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│3-й помощник капитана │- │- │- │- │- │850 │950 │1000│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Старший механик │- │850 │950 │1100│1250│1350│1450│1600│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2-й механик │- │- │- │- │1050│1150│1250│1400│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Сменный механик │- │750 │800 │900 │1000│1100│1200│1300│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│3-й механик │- │- │- │- │850 │950 │1050│1150│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│4-й механик │- │- │- │- │- │800 │900 │1000│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Старшина │750│850 │900 │- │- │- │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Помощник старшины │650│750 │800 │- │- │- │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Боцман │- │- │- │700 │750 │800 │850 │900 │

└─────────────────────────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

Б. Самоходные суда (наливные и сухогрузные)

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Капитан (старшина) │800 │900 │1100 │1250 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный помощник капитана │ │ │ │ │

│(старшины) │700 │800 │950 │1050 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик │- │850 │1000 │1100 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный механик │- │750 │850 │950 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │- │- │700 │750 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

В. Несамоходные суда (сухогрузные, наливные),

мусорные баржи, понтоны

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Шкипер │650 │725 │800 │875 │

│ │ │ │ │ │

│Помощник шкипера │- │650 │700 │750 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик │- │- │750 │800 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный механик │- │- │650 │700 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

Г. Плавучие перегрузочные средства

(краны, перегружатели)

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады по │

│ │группам кранов и перегружателей│

│ │ (в рублях) │

│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│ Самоходные краны и перегружатели │

├────────────────────────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│Капитан │1050 │1200 │1350 │1500 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный помощник капитана │850 │950 │1050 │1200 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │700 │750 │800 │850 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик, старший │ │ │ │ │

│электромеханик │900 │1000 │1100 │1250 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный механик, сменный │ │ │ │ │

│электромеханик │800 │850 │950 │1050 │

├────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│ Несамоходные краны и перегружатели │

├────────────────────────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│Кранмейстер │900 │1050 │1200 │1300 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный помощник кранмейстера │750 │850 │950 │1050 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │- │750 │800 │850 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик, старший │ │ │ │ │

│электромеханик │850 │950 │1050 │1200 │

│ │ │ │ │ │

│Сменный механик, сменный │ │ │ │ │

│электромеханик │750 │800 │900 │1000 │

└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

Примечания. 1. Оплата труда командного состава на буксирах и пожарных судах, катерах, мотоботах, паромах, а также механиков на самоходных наливных и сухогрузных судах и плавучих перегрузочных средствах производится в зависимости от мощности главных механизмов.

Оплата труда палубного командного состава на самоходных и несамоходных наливных и сухогрузных судах, а также механиков на несамоходных наливных и сухогрузных судах производится в зависимости от валовой вместимости судна.

Оплата труда палубного командного состава и боцманов на плавучих перегрузочных средствах производится в зависимости от грузоподъемности или производительности плавучих перегрузочных средств.

2. Командному составу пассажирских, нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов, предусмотренных настоящей схемой по соответствующим должностям.

При работе водолазных ботов за пределами открытых морских рейдов командному составу производится доплата в размере 15% их должностного оклада.

3. Командному составу судов, осуществляющих ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам, расположенным в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним), выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.

4. За время использования судов портового и служебно-вспомогательного флота в малом плавании командному составу экипажей выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям) для командного состава судов транспортного флота.

Приложение N 6

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП МОРСКИХ СУДОВ ПОРТОВОГО

И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ

СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,

КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Радиооператор II класса │700 │

│ │ │

│Радиотелеграфист │600 │

│ │ │

│Плотник, старший матрос-водолаз, старший матрос │700 │

│ │ │

│Матрос I класса, матрос-водолаз │650 │

│ │ │

│Матрос II класса │550 │

│ │ │

│Старший моторист, старший машинист, старший │ │

│электрик, старший крановщик │750 │

│ │ │

│Моторист (машинист) I класса, электрик, крановщик │700 │

│ │ │

│Моторист (машинист) II класса │600 │

│ │ │

│Кочегар I класса судна на твердом топливе │650 - 750 │

│ │ │

│Кочегар II класса судна на твердом топливе │600 │

│ │ │

│Кочегар судна на жидком топливе │650 │

│ │ │

│Матрос │480 │

│ │ │

│Повар - повар II категории │650 │

│ │ │

│Кок - повар III категории │550 │

│ │ │

│Буфетчик │550 │

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Примечания. 1. Членам экипажей пассажирских, нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов, предусмотренных (по соответствующим должностям) настоящей схемой.

При работе водолазных ботов за пределами открытых морских рейдов членам экипажей производится доплата в размере 15% их должностного оклада.

2. Членам экипажей судов, выполняющих ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам, расположенным в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним), выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.

3. За время использования судов портового и служебно-вспомогательного флота в малом плавании членам экипажей выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного флота.

Приложение N 7

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО МОРСКОГО ФЛОТА

А. Нефтепромысловые самоходные суда

┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐

│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады│

│ │по группам судов (в рублях)│

│ ├────────┬────────┬─────────┤

│ │ I │ II │ III │

├────────────────────────────────────┼────────┼────────┼─────────┤

│Капитан │1200 │1300 │1500 │

│ │ │ │ │

│Старший штурман (старший помощник │- │1100 │1200 │

│капитана) │ │ │ │

│ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник капитана) │- │950 │1000 │

│ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник капитана) │- │- │900 │

│ │ │ │ │

│Сменный помощник капитана │950 │- │- │

│ │ │ │ │

│Старший механик │1100 │1150 │1300 │

│ │ │ │ │

│2-й механик │- │1000 │1100 │

│ │ │ │ │

│3-й механик │- │900 │950 │

│ │ │ │ │

│4-й механик │- │- │850 │

│ │ │ │ │

│Сменный механик │850 │- │- │

│ │ │ │ │

│Боцман │- │800 │850 │

└────────────────────────────────────┴────────┴────────┴─────────┘

Б. Транспортно-монтажные суда

┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам судов (в рублях) │

│ ├────────────────────┬─────────────┤

│ │ самоходные │несамоходные │

│ ├──────┬──────┬──────┼──────┬──────┤

│ │ I │ II │ III │ I │ II │

├─────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│Капитан │1700 │1900 │2100 │1700 │1900 │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший штурман (старший │1400 │1600 │1700 │1400 │1500 │

│помощник капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник │1100 │1300 │1400 │1100 │1200 │

│капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник │1000 │1100 │1200 │- │- │

│капитана) │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│Старший механик │1600 │1800 │2000 │1600 │1800 │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й механик (дизелист) │1300 │1500 │1600 │1300 │1400 │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й механик (дизелист) │1000 │1200 │1300 │1000 │1100 │

│ │ │ │ │ │ │

│4-й механик (дизелист) │900 │1000 │1100 │- │- │

│ │ │ │ │ │ │

│2-й механик паросиловой │- │- │- │1100 │1200 │

│установки │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│3-й механик паросиловой │- │- │- │900 │1000 │

│установки │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│Кранмейстер │1000 │1200 │1300 │1200 │1200 │

│ │ │ │ │ │ │

│Помощник кранмейстера │800 │950 │1050 │950 │950 │

│ │ │ │ │ │ │

│Боцман │850 │900 │1000 │850 │900 │

└─────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

В. Геолого-поисковые, геофизические, сейсмические суда

и нефтепромысловые буксиры

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады по │

│ │группам судов и буксиров (в рублях)│

│ ├───────────┬───────────┬───────────┤

│ │ I │ II │ III │

├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│Капитан │1300 │1450 │1700 │

│ │ │ │ │

│Старший штурман (старший │ │ │ │

│помощник капитана) │1100 │1200 │1400 │

│ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник │ │ │ │

│капитана) │925 │1000 │1100 │

│ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник │ │ │ │

│капитана) │- │- │900 │

│ │ │ │ │

│Старший механик │1150 │1350 │1600 │

│ │ │ │ │

│2-й механик │1000 │1100 │1350 │

│ │ │ │ │

│3-й механик │900 │950 │1150 │

│ │ │ │ │

│4-й механик │- │- │1000 │

│ │ │ │ │

│Боцман │800 │850 │900 │

└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

Примечания. 1. Оплата труда командного состава нефтепромысловых самоходных судов производится в зависимости от валовой вместимости судна; оплата труда командного состава транспортно-монтажных судов производится в зависимости от грузоподъемности монтажных кранов, а командного состава геолого-поисковых, геофизических, сейсмических судов и нефтепромысловых буксиров - в зависимости от мощности главных механизмов.

2. Членам экипажей нефтепромыслового флота, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.

Приложение N 8

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

КОМАНДНОГО СОСТАВА УЧЕБНЫХ СУДОВ МОРСКОГО ФЛОТА

┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐

│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады│

│ │по группам судов (в рублях)│

│ ├──────┬──────┬──────┬──────┤

│ │ I │ II │ III │ IV │

├────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│Капитан │1700 │1900 │2100 │2300 │

│ │ │ │ │ │

│Старший штурман (старший помощник │1400 │1600 │1750 │1900 │

│капитана), помощник капитана по по- │ │ │ │ │

│литической части │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│2-й штурман (2-й помощник капитана) │1200 │1300 │1450 │1600 │

│ │ │ │ │ │

│3-й штурман (3-й помощник капитана) │1100 │1200 │1300 │1450 │

│ │ │ │ │ │

│4-й штурман (4-й помощник капитана) │- │1050 │1150 │1250 │

│ │ │ │ │ │

│Боцман │1000 │1100 │1200 │1300 │

│ │ │ │ │ │

│Старший механик │1300 │1600 │1800 │2100 │

│ │ │ │ │ │

│2-й механик, 2-й электромеханик │1100 │1300 │1500 │1750 │

│ │ │ │ │ │

│3-й механик, 3-й электромеханик │1000 │1100 │1300 │1450 │

│ │ │ │ │ │

│4-й механик, 4-й электромеханик │- │1000 │1100 │1250 │

└────────────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава и боцманов на учебных судах производится в зависимости от количества практикантских мест на судах, а машинного командного состава - в зависимости от мощности главных механизмов.

2. Членам экипажей учебных судов, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям), предусмотренных для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.

3. Палубному командному составу и палубной команде учебных парусных судов за время нахождения в море выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.

Приложение N 9

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РАБОЧИХ ПОРТОВ, ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА,

ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ БАЗ, ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ

И ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Смотритель маяка │700 - 750 │

│ │ │

│Старшина и наметчик: промерной и изыскательской │ │

│партии, путевого и промерного поста; береговой │ │

│боцман, водораздатчик, старший рабочий промерной │ │

│и изыскательской партии и промерного поста, старший │ │

│рабочий гидрографических работ, старший береговой │ │

│матрос, помощник смотрителя маяка, смотритель огней,│ │

│бригадир подсобных рабочих, старший каюр │600 - 700 │

│ │ │

│Матрос: промерной и изыскательской партий, береговой│ │

│матрос, рабочий по изготовлению и ремонту такелажа, │ │

│рабочий по ремонту тары, каюр, рабочий гидрографи- │ │

│ческих работ, ассенизатор, скотник │500 - 600 │

│ │ │

│Подсобный рабочий: промерного и путевого поста, │ │

│изыскательской партии, морского канала, дистанции │ │

│пути, морского порта, переправы, полярной станции, │ │

│гидрографической базы, лоцмейстерско-гидрографичес- │ │

│кой экспедиции; гребец │500 │

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Приложение N 10

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

МОРСКИХ ПАРОХОДСТВ И УПРАВЛЕНИЙ МОРСКОГО ФЛОТА

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │по группам пароходств и управлений │

│ │ флота (в рублях) │

│ ├───────────┬───────────┬───────────┤

│ │ I │ II │ III │

├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│Начальник пароходства, │ │ │ │

│начальник управления флота │3100 - 3300│2800 - 3100│2200 - 2800│

│ │ │ │ │

│Начальники служб: перевозок │ │ │ │

│и движения флота, портового │ │ │ │

│хозяйства и морских путей, │ │ │ │

│судового хозяйства, судоре- │ │ │ │

│монтных заводов; начальник │ │ │ │

│морской инспекции │1900 - 2100│1700 - 1900│1500 - 1800│

│ │ │ │ │

│Начальники служб: │ │ │ │

│ледокольного флота и аркти- │ │ │ │

│ческих операций, связи и │ │ │ │

│электрорадионавигации, │ │ │ │

│материально-технического │ │ │ │

│обеспечения; начальники │ │ │ │

│отделов: технического, │ │ │ │

│коммерческого, капитального │ │ │ │

│строительства, планово-эко- │ │ │ │

│номического, труда и зара- │ │ │ │

│ботной платы, финансово- │ │ │ │

│валютного, кадров (в паро- │ │ │ │

│ходстве); начальник конст- │ │ │ │

│рукторского бюро, главный │ │ │ │

│диспетчер, главный штурман, │ │ │ │

│главный механик, главный │ │ │ │

│бухгалтер │1700 - 1800│1600 - 1700│1400 - 1600│

│ │ │ │ │

│Начальники отделов: кадров │ │ │ │

│(в управлении флота), │ │ │ │

│финансового, теплотехники, │ │ │ │

│юридического, первого (в │ │ │ │

│пароходстве); главный │ │ │ │

│энергетик, главный технолог,│ │ │ │

│начальник электрорадионави- │ │ │ │

│гационной камеры, начальник │ │ │ │

│нормативно-исследовательской│ │ │ │

│станции │1550 - 1650│1450 - 1550│1350 - 1500│

│ │ │ │ │

│Начальники отделов: │ │ │ │

│расчетно-кассового, первого │ │ │ │

│(в управлении флота); │ │ │ │

│начальники: учебно-курсового│ │ │ │

│комбината, отдела в службе; │ │ │ │

│главный бухгалтер (старший │ │ │ │

│бухгалтер на правах главного│ │ │ │

│бухгалтера) в службе │1450 - 1550│1350 - 1450│1250 - 1350│

│ │ │ │ │

│Начальник административно- │ │ │ │

│хозяйственного отдела │1150 - 1250│1050 - 1150│950 - 1050 │

│ │ │ │ │

│Старший морской инспектор, │ │ │ │

│старший девиатор │1500 - 1700│1500 - 1700│- │

│ │ │ │ │

│Морской инспектор, групповой│ │ │ │

│инженер-диспетчер, групповой│ │ │ │

│инженер-механик │1300 - 1600│1300 - 1600│1300 - 1600│

│ │ │ │ │

│Начальники: теплотехнической│ │ │ │

│партии, лаборатории; старший│ │ │ │

│инженер-диспетчер по флоту, │ │ │ │

│старший инспектор по загран-│ │ │ │

│кадрам, девиатор │1300 - 1500│1300 - 1500│1200 - 1400│

│ │ │ │ │

│Начальник главного морского │1600 - 1800│1600 - 1800│1600 - 1800│

│агентства │ │ │ │

│ │ │ │ │

│Начальники: морского агент- │ │ │ │

│ства, конторы морского │ │ │ │

│транспорта │1300 - 1600│1300 - 1600│1300 - 1600│

│ │ │ │ │

│Старшие инженеры всех │ │ │ │

│специальностей, старший │ │ │ │

│экономист, инженер-диспетчер│ │ │ │

│по флоту, инспектор по │ │ │ │

│загранкадрам, старший │ │ │ │

│юрисконсульт (на правах │ │ │ │

│начальника отдела), главный │ │ │ │

│бухгалтер (старший бухгалтер│ │ │ │

│на правах главного бухгалте-│ │ │ │

│ра) морского агентства, │ │ │ │

│заведующий учебной частью │ │ │ │

│учебно-курсового комбината │1100 - 1300│1100 - 1300│1100 - 1300│

│ │ │ │ │

│Инженеры всех специальнос- │ │ │ │

│тей, экономист, диспетчер по│ │ │ │

│флоту, старший мастер элект-│ │ │ │

│рорадионавигационной камеры │1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│

│ │ │ │ │

│Начальник городской билетной│ │ │ │

│кассы, мастер электрорадио- │ │ │ │

│навигационной камеры │900 - 1100 │900 - 1100 │900 - 1100 │

│ │ │ │ │

│Старшие техники всех специ- │ │ │ │

│альностей, диспетчер │ │ │ │

│(сменный диспетчер) │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │

│ │ │ │ │

│Техники всех специальностей,│ │ │ │

│старший лаборант │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │

│ │ │ │ │

│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │

└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

Примечания. 1. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

2. Районные управления морского флота относятся к группам по оплате труда руководящих и инженерно-технических работников в соответствии с показателями, утвержденными для морских пароходств.

Приложение N 11

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

МОРСКИХ ПОРТОВ

┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады по категориям │

│ │ (группам) портов, грузовых районов, морских │

│ │ вокзалов (в рублях) │

│ ├───────────┬───────────┬───────────┬───────────┤

│ │внекатего- │ I │ II │ III │

│ │рийные │ │ │ │

├──────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│Начальник порта │2500 - 2700│2200 - 2500│1800 - 2200│1400 - 1800│

│ │ │ │ │ │

│Капитан порта │1800 - 1900│1700 - 1800│1600 - 1700│1300 - 1600│

│ │ │ │ │ │

│Начальники отделов: меха- │ │ │ │ │

│низации, грузовой и ком- │ │ │ │ │

│мерческой работы; главный │ │ │ │ │

│диспетчер (старший диспет-│ │ │ │ │

│чер на правах главного │ │ │ │ │

│диспетчера) │1750 - 1850│1600 - 1750│1450 - 1600│1300 - 1450│

│ │ │ │ │ │

│Начальники отделов: │ │ │ │ │

│технического, капитального│ │ │ │ │

│строительства, коммерчес- │ │ │ │ │

│кого, планового, труда и │ │ │ │ │

│заработной платы, кадров, │ │ │ │ │

│финансового, материально- │ │ │ │ │

│технического снабжения; │ │ │ │ │

│начальники: портового фло-│ │ │ │ │

│та, конструкторского бюро,│ │ │ │ │

│транспортно-экспедиторской│ │ │ │ │

│конторы; главный энерге- │ │ │ │ │

│тик, главный бухгалтер │1550 - 1650│1400 - 1550│1300 - 1400│1200 - 1300│

│ │ │ │ │ │

│Начальники отделов: перво-│ │ │ │ │

│го, связи │1350 - 1450│1250 - 1350│1200 - 1300│1100 - 1200│

│ │ │ │ │ │

│Начальники: штаба МПВО, │ │ │ │ │

│водостанции, учебно-курсо-│ │ │ │ │

│вого комбината, хозяйст- │ │ │ │ │

│венного отдела │1150 - 1250│1050 - 1150│1000 - 1100│900 - 1000 │

│ │ │ │ │ │

│Начальники: грузового │ │ │ │ │

│района (участка), грузово-│ │ │ │ │

│го портового пункта, при- │ │ │ │ │

│писного порта: │ │ │ │ │

│ I группы │1600 - 1850│1600 - 1850│- │- │

│ II группы │1400 - 1600│1400 - 1600│1400 - 1600│- │

│ III группы │1100 - 1400│1100 - 1400│1100 - 1400│1100 - 1400│

│ │ │ │ │ │

│Начальник портовых мастер-│ │ │ │ │

│ских: │ │ │ │ │

│ I группы │1400 - 1500│1400 - 1500│1400 - 1500│- │

│ II группы │1300 - 1400│1300 - 1400│1300 - 1400│1300 - 1400│

│ III группы │1200 - 1300│1200 - 1300│1200 - 1300│1200 - 1300│

│ │ │ │ │ │

│Начальник морского вокза- │ │ │ │ │

│ла: │ │ │ │ │

│ I группы │1200 - 1400│1200 - 1400│1200 - 1400│- │

│ II группы │1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│

│ III группы │900 - 1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │

│ │ │ │ │ │

│Старший лоцман │1400 - 1600│1400 - 1600│1400 - 1600│1400 - 1600│

│ │ │ │ │ │

│Старший диспетчер, лоцман │1200 - 1400│1200 - 1400│1200 - 1400│1200 - 1400│

│ │ │ │ │ │

│Старшие инженеры всех спе-│ │ │ │ │

│циальностей, старший ком- │ │ │ │ │

│мерческий ревизор, старший│ │ │ │ │

│стивидор (прораб), старший│ │ │ │ │

│экономист, начальник │ │ │ │ │

│складской части, групповой│ │ │ │ │

│механик │1100 - 1300│1100 - 1300│1100 - 1300│1100 - 1300│

│ │ │ │ │ │

│Старший мастер портовых │ │ │ │ │

│мастерских: │ │ │ │ │

│ I группы │1200 - 1300│1200 - 1300│1200 - 1300│- │

│ II группы │1100 - 1200│1100 - 1200│1100 - 1200│1100 - 1200│

│ III группы │1000 - 1100│1000 - 1100│1000 - 1100│1000 - 1100│

│ │ │ │ │ │

│Инженеры всех специальнос-│ │ │ │ │

│тей, диспетчер, экономист │1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│

│ │ │ │ │ │

│Коммерческий ревизор, тех-│ │ │ │ │

│нолог, стивидор (прораб), │ │ │ │ │

│начальник грузового скла- │ │ │ │ │

│да, начальник нефтебазы, │ │ │ │ │

│начальник причала │900 - 1100 │900 - 1100 │900 - 1100 │900 - 1100 │

│ │ │ │ │ │

│Мастер портовых мастер- │ │ │ │ │

│ских: │ │ │ │ │

│ I группы │1100 - 1200│1100 - 1200│1100 - 1200│- │

│ II группы │1000 - 1100│1000 - 1100│1000 - 1100│1000 - 1100│

│ III группы │900 - 1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │

│ │ │ │ │ │

│Старшие техники всех спе- │ │ │ │ │

│циальностей, начальник │ │ │ │ │

│пассажирского портового │ │ │ │ │

│пункта, старший портовый │ │ │ │ │

│надзиратель │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │

│ │ │ │ │ │

│Техники всех специальнос- │ │ │ │ │

│тей, портовый надзиратель │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │

│ │ │ │ │ │

│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │

└──────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

Приложение N 12

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

УПРАВЛЕНИЙ МОРСКИХ ПУТЕЙ И ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │по группам управлений, каналов,│

│ │ партий (в рублях) │

│ ├───────────────┬───────────────┤

│ │ I │ II │

├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤

│Начальник управления │2200 - 2400 │2000 - 2200 │

│ │ │ │

│Начальники служб: пути и плани- │ │ │

│рования, механико-судовой │1600 - 1750 │1500 - 1600 │

│ │ │ │

│Начальники отделов: планового, │ │ │

│труда и заработной платы, снаб- │ │ │

│жения и хозяйственного обслужи- │ │ │

│вания; начальник конструкторско-│ │ │

│го бюро, главный бухгалтер, │ │ │

│начальник технического участка │1400 - 1550 │1350 - 1450 │

│ │ │ │

│Начальники: морского канала, │ │ │

│дистанции пути, отдела кадров; │ │ │

│групповой механик │1300 - 1500 │1250 - 1400 │

│ │ │ │

│Начальники партий: изыскатель- │ │ │

│ской, промерной; морской инспек-│ │ │

│тор, девиатор │1250 - 1350 │1250 - 1350 │

│ │ │ │

│Старшие инженеры всех специаль- │ │ │

│ностей, старший диспетчер, │ │ │

│старший экономист │1100 - 1300 │1100 - 1300 │

│ │ │ │

│Инженеры всех специальностей, │ │ │

│диспетчер, экономист │1000 - 1200 │1000 - 1200 │

│ │ │ │

│Заведующий обстановкой, старший │ │ │

│мастер, прораб дноуглубительных │ │ │

│работ │900 - 1100 │900 - 1100 │

│ │ │ │

│Старшие техники всех специаль- │ │ │

│ностей, заведующий маячной мас- │ │ │

│терской, начальник путевого │ │ │

│поста │750 - 900 │750 - 900 │

│ │ │ │

│Техники всех специальностей, │ │ │

│мастер │700 - 800 │700 - 800 │

│ │ │ │

│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │

└────────────────────────────────┴───────────────┴───────────────┘

Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

Приложение N 13

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Начальник гидрографического предприятия │2300 - 2500│

│ │ │

│Главный гидрограф гидрографического предприятия, │ │

│начальники отделов гидрографического предприятия: │ │

│навигационного ограждения и радионавигации, │ │

│гидрографических исследований, планово-производст- │ │

│венного, флота и лоцманской службы; руководитель │ │

│группы обработки полевых материалов, начальники: │ │

│производственно-технической инспекции приемки │ │

│полевых материалов, гидрографической базы, лоцмейс- │ │

│терско-гидрографической экспедиции │1500 - 1700│

│ │ │

│Главный редактор карт и лоций, начальники: гидрогра-│ │

│фической экспедиции, лоцмейстерской экспедиции, лоц-│ │

│манской службы, группы обеспечения надзора и ремонта│ │

│электрорадионавигационного оборудования; главный │ │

│бухгалтер гидрографического предприятия │1400 - 1600│

│ │ │

│Начальники: гидрографического отряда или партии, │ │

│лоцмейстерского отряда или партии, группы обработки │ │

│полевых материалов, группы гидрографической изучен- │ │

│ности, планово-производственного отдела гидрографи- │ │

│ческой базы, технического участка; групповой капи- │ │

│тан, групповой механик, девиатор, главный бухгалтер │ │

│(старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) │ │

│гидробазы или экспедиции │1250 - 1500│

│ │ │

│Старшие инженеры всех специальностей, старший меха- │ │

│ник, старший составитель лоций, старший топограф, │ │

│старший экономист, начальники отделов: кадров, │ │

│снабжения; начальники: экспериментально-испытатель- │ │

│ной станции, электрорадионавигационной камеры; │ │

│заведующий лабораторией │1100 - 1300│

│ │ │

│Инженеры всех специальностей, экономист │1000 - 1200│

│ │ │

│Топограф, составитель лоций, мастер по ремонту при- │ │

│боров и аппаратуры, начальники: навигационной каме- │ │

│ры, инструментальной камеры, ацетиленовой станции, │ │

│административно-хозяйственного отдела гидрографичес-│ │

│кого предприятия │900 - 1100 │

│ │ │

│Старшие техники всех специальностей, картограф- │ │

│составитель, диспетчер, механик, начальник админис- │ │

│тративно-хозяйственного отдела гидрографической базы│750 - 900 │

│ │ │

│Техники всех специальностей, заведующий обстановкой │700 - 800 │

│ │ │

│Лаборант │600 - 700 │

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Примечания. 1. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам начальников на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

2. Инженерно-техническим работникам полярных станций гидрографии устанавливаются должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников полярных станций радиометеорологических центров, а работникам связи - должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников радиоцентров и радиостанций.

3. Старшим лоцманам и лоцманам устанавливаются должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников морских портов.

Приложение N 14

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

РАДИОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ И ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ

МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Начальник районного радиометеорологического центра │1500 - 1700│

│ │ │

│Главный инженер районного радиометеорологического │ │

│центра, начальник радиометеорологического центра │1400 - 1550│

│ │ │

│Главный инженер радиометеорологического центра, │ │

│главный диспетчер района, главный бухгалтер (старший│ │

│бухгалтер на правах главного бухгалтера) районного │ │

│радиометеорологического центра, начальники: полярной│ │

│станции, бюро погоды, полярной станции и бюро пого- │ │

│ды, метеорологической станции и бюро погоды, отдела │ │

│новой техники │1300 - 1450│

│ │ │

│Начальники: приемной радиостанции, передающей │ │

│радиостанции, радиобюро │1200 - 1500│

│ │ │

│Начальники станций: ионосферной, метеорологической, │ │

│контрольной; главный бухгалтер (старший бухгалтер на│ │

│правах главного бухгалтера) радиометеорологического │ │

│центра, старшие инженеры всех специальностей │1100 - 1300│

│ │ │

│Начальник пеленгаторной станции │1000 - 1300│

│ │ │

│Инженеры всех специальностей │1000 - 1200│

│ │ │

│Начальники: смены, первой части районного радио- │ │

│метеорологического центра; старший механик, старший │ │

│электромеханик радиометеорологического центра │900 - 1100 │

│ │ │

│Старшие техники всех специальностей, механики и │ │

│электромеханики радиометеорологического центра, │ │

│старший механик и старший электромеханик полярной │ │

│станции │750 - 900 │

│ │ │

│Техники всех специальностей, электромеханик и меха- │ │

│ник полярной станции │700 - 800 │

│ │ │

│Лаборант │600 - 700 │

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Примечание. Должностные оклады заместителям устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

Приложение N 15

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ОТРЯДОВ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ,

СУДОПОДЪЕМНЫХ И ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ

МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │по группам отрядов (в рублях)│

│ ├──────────────┬──────────────┤

│ │ I │ II │

├──────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┤

│Начальник отряда │2100 - 2400 │1900 - 2100 │

│ │ │ │

│Начальники отделов: подводно-тех- │ │ │

│нических и судоподъемных работ, │ │ │

│специального флота, главного меха-│ │ │

│ника, планово-производственного │1600 - 1800 │1400 - 1600 │

│ │ │ │

│Начальник отдела труда и заработ- │ │ │

│ной платы, начальник береговой │ │ │

│базы, главный бухгалтер (старший │ │ │

│бухгалтер на правах главного │ │ │

│бухгалтера) │1400 - 1600 │1200 - 1400 │

│ │ │ │

│Начальник группы отряда │1400 - 1700 │1400 - 1700 │

│ │ │ │

│Начальники отделов: кадров, │ │ │

│первого │1200 - 1300 │1100 - 1200 │

│ │ │ │

│Старший водолазный специалист │1400 - 1600 │1400 - 1600 │

│ │ │ │

│Водолазный специалист │1200 - 1400 │1200 - 1400 │

│ │ │ │

│Старшие инженеры по подводно-тех- │ │ │

│ническим, судоподъемным и аварий- │ │ │

│но-спасательным работам, старший │ │ │

│инженер специального флота, стар- │ │ │

│ший механик группы отряда │1300 - 1500 │1300 - 1500 │

│ │ │ │

│Старшие инженеры других специаль- │ │ │

│ностей, старший экономист │1100 - 1300 │1100 - 1300 │

│ │ │ │

│Инженеры по подводно-взрывным, │ │ │

│аварийно-спасательным, судоподъем-│ │ │

│ным и подводно-техническим рабо- │ │ │

│там, инженеры специального флота │1100 - 1300 │1100 - 1300 │

│ │ │ │

│Инженеры других специальностей, │ │ │

│экономист │1000 - 1200 │1000 - 1200 │

│ │ │ │

│Начальник мастерской специальной │ │ │

│техники и оборудования │1100 - 1300 │1100 - 1300 │

│ │ │ │

│Мастер понтонного парка, мастера │ │ │

│по судоподъемным, аварийно-спаса- │ │ │

│тельным, подводно-техническим и │ │ │

│другим специальным работам │900 - 1100 │900 - 1100 │

│ │ │ │

│Старшие техники всех специальнос- │ │ │

│тей, диспетчер │750 - 900 │750 - 900 │

│ │ │ │

│Техники всех специальностей │700 - 800 │700 - 800 │

└──────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┘

Приложение N 16

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ

ИНСПЕКЦИЙ МОРСКОГО РЕГИСТРА

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │

│ │ по группам инспекций (в рублях) │

│ ├───────────┬───────────┬───────────┤

│ │ I │ II │ III │

├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│Начальник инспекции │2200 - 2400│2000 - 2200│1800 - 2000│

│ │ │ │ │

│Старший инженер-инспектор │1500 - 1700│1500 - 1700│1500 - 1700│

│ │ │ │ │

│Инженер-инспектор │1300 - 1500│1300 - 1500│1300 - 1500│

│ │ │ │ │

│Главный бухгалтер (старший │ │ │ │

│бухгалтер на правах главного│ │ │ │

│бухгалтера) │1100 - 1200│1000 - 1100│900 - 1050 │

│ │ │ │ │

│Экономист │900 - 1100 │900 - 1100 │800 - 1000 │

│ │ │ │ │

│Старший техник │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │

│ │ │ │ │

│Техник │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │

└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам-инспекторам устанавливаются на 10 - 20% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.

Приложение N 17

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

РАБОТНИКОВ ШКОЛ И УЧИЛИЩ ПО ПОДГОТОВКЕ ПЛАВАЮЩЕГО

СОСТАВА МОРСКОГО ФЛОТА И РАБОЧИХ ДЛЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │должностные│

│ │ оклады │

│ │(в рублях) │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│Начальник (директор) школы, училища при числе │ │

│учащихся: │ │

│ до 250 человек │1400 - 1500│

│ от 251 до 500 человек │1500 - 1600│

│ свыше 500 человек │1600 - 1700│

│ │ │

│Заместитель начальника (директора) школы, училища по│ │

│учебно-производственной части при числе учащихся: │ │

│ до 250 человек │1300 - 1400│

│ от 251 до 500 человек │1400 - 1500│

│ свыше 500 человек │1500 - 1600│

│ │ │

│Старший мастер (инструктор) при числе учащихся: │ │

│ до 250 человек │1100 - 1300│

│ от 251 до 500 человек │1200 - 1350│

│ свыше 500 человек │1300 - 1400│

│ │ │

│Мастер (инструктор) производственного обучения │1000 - 1150│

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Примечание. Должностные оклады мастерам и старшим мастерам производственного обучения специальных ремесленных и специальных профессионально-технических училищ повышаются на 10%.

Приложение N 18

к Постановлению ЦК КПСС

и Совета Министров СССР

от 13 января 1960 г. N 45

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ

СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ

И ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

┌──────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐

│ Наименование должностей │ Месячные │

│ │ должностные │

│ │ оклады │

│ │ (в рублях) │

├──────────────────────────────────────────────────┼─────────────┤

│ Служащие │ │

│ │ │

│Старший бухгалтер, старший товаровед, старший │ │

│тарифовед, юрисконсульт, старший инспектор, заве- │ │

│дующий центральным складом материально-техническо-│ │

│го снабжения │800 - 1050 │

│ │ │

│Бухгалтер, товаровед, тарифовед, переводчик, стар-│ │

│ший оператор: диспетчерской движения и диспетчер- │ │

│ской погрузочно-разгрузочных работ; заведующие: │ │

│архивом, хозяйством, складом; старший кассир, │ │

│старший инкассатор, старший приемосдатчик, такси- │ │

│ровщик, старший экспедитор грузовых районов, инс- │ │

│пектор, шифровальщик, билетный ревизор, заведующий│ │

│столом личного состава │700 - 850 │

│ │ │

│Приемосдатчик, экспедитор по отправлению грузов, │ │

│оператор диспетчерской движения и диспетчерской │ │

│погрузочно-разгрузочных работ; агент, агент-экспе-│ │

│дитор, кассир, инкассатор, старший счетовод, стар-│ │

│ший статистик, заведующий стеклографией, заведую- │ │

│щий машинописным бюро (старшая машинистка), секре-│ │

│тарь-стенографистка, хронометражист, дежурный по │ │

│морскому вокзалу, калькулятор, старший кладовщик, │ │

│старший весовщик, заведующий бюро пропусков │600 - 750 │

│ │ │

│Счетовод, статистик, учетчик, кладовщик, весовщик,│ │

│старший табельщик, архивариус, секретарь-машинист-│ │

│ка, машинистка, делопроизводитель, комптометрист- │ │

│ка, чертежник, фотограф, паспортист, заведующие: │ │

│багажным отделением, комнатой отдыха, камерой хра-│ │

│нения, комнатой матери и ребенка; дежурный по бюро│ │

│пропусков │550 - 650 │

│ │ │

│Табельщик, экспедитор канцелярии (почты), копиров-│ │

│щик, светокопировщик, ротаторщик, стеклографист, │ │

│дежурные: по залу ожидания, по справочному бюро, │ │

│по комнате отдыха, по комнате матери и ребенка; │ │

│нарядчик, диктор, билетный контролер (перронный │ │

│контролер) │500 - 600 │

│ │ │

│Телефонистка I разряда │550 │

│ │ │

│Телефонистка II разряда │500 │

│ │ │

│ Младший обслуживающий персонал │ │

│ │ │

│Дворник, уборщик по двору, уборщики: бань, душе- │ │

│вых, санузлов, контор и других служебных помеще- │ │

│ний; кучер, конюх, истопник бытовых отопительных │ │

│печей, гардеробщик, банщик, кубовщик │400, 425, 450│

│ │ │

│Лифтер пассажирских лифтов, швейцар, вахтер, сто- │ │

│рож, рассыльный, курьер, сатураторщик │400 │

└──────────────────────────────────────────────────┴─────────────┘

Примечание. Должностные оклады старшим юрисконсультам устанавливаются на 10% выше должностных окладов юрисконсультов.